Въпрос за бързо изгаряне на масло

[Deyan Marinov]

Значи колата е Фиат Браво 1.4 12V -след сменяне на масло изминах 8000 км и не беше мръднало, сега на 9000 км го проверих пак и беше свършило- на какво се дължи това бързо изгаряне. Забелязах че и свещите са много омаслени но иначе си работят добре. Сегменти нещо-как мислите

[zfa159]

Качеството на маслото намалява с километрите - става по-рядко и минава по-лесно през гумичките на клапаните и покрай сегментите и започва да го изгаря.Отлдено като е по-рядко започва и да протича повечко (предполагам при теб не тече ама по принцип).Сложи ново и го наблюдавай и това дали мърда ще ти даде най-добрия ориентир дали има възникнал проблем по двигателя или маслото на 8000 вече е било просто рядко и прецакано.Ако като сипеш новото все още имаш проблема с изчезването на маслото караш колата да и мерят компресията и гледаш дали издухва от картерните газове и ще се оринетираш дали са сегменти или гумички на клапаните като ако си върви яко значи са гумички (и по-вероятното в твоя случай).Ако си я прегрявал или нещо такова не пропускай да си кажеш защото има значение - при мен от прегряване започна да пипа яко маслото и се оказаха и гумички и сегменти.Иначе гумичките се прецакват най-често от прегряване и старост а сегментите от кофти масло или от прегряване пак.

[Deyan Marinov]

Ами случвало се е да прегрее, но най много 3 пъти до към 110 градуса и после се нормализира температурата

[Sev]

Ами случвало се е да прегрее, но най много 3 пъти до към 110 градуса и после се нормализира температурата

това 110, би трябвало да е началото на червената зонатака ли беше?не е нормално да стига тамако е било вярно показанието все пак

[zfa159]

А след това забелязвал ли си да губи маслото или по-късно е започнала да го прави?

[Deyan Marinov]

Ами от 8000 до към 9000 изобщо не бях поглеждал маслото, защото преди не беше мръднало за 8000 и спрях да му обръщам голямо внимание.Но не е червената зона-доста далеко е от нея 110 поне така мисля азАма най вероятно трябва да се сменят гумички и оплътнения

[zfa159]

Въпроса ми беше по-скоро следния - след като си я прегрял гледал ли си как се движи маслото?В смисъл тези 8000 след като си я прегрял ли са или?Най-вероятно става дума именно за гумички ама опитай все пак - сипи ново масло и виж яде ли го.

[Sev]

Ами от 8000 до към 9000 изобщо не бях поглеждал маслото, защото преди не беше мръднало за 8000 и спрях да му обръщам голямо внимание.Но не е червената зона-доста далеко е от нея 110 поне така мисля азАма най вероятно трябва да се сменят гумички и оплътнения

според мен не си стигнал до 110

[Deyan Marinov]

Ами май така ще направя ще сипя масалцеама свещите защо се омасляват толкова- пак ще да е от оплатненията или сигментитеЧе не знам къде могат да ми измерят компресията в Добрич-май няма да стане

[zfa159]

възможно е и да е.Аз съм с дигиталното табло на Типо-то и там е с черти през 10 градуса и има едно разделение за 90 и днес лепнах две черти след 90-те т.е. 110 и от следващата черта започва червеното (120 до 140).

[Deyan Marinov]

Бях слагал една добавка за отпушване на дюзи ,,STP" да не би да е разяла някои оплатнения-макар че ме съмнява-само не мога да разбера защо тея добавки за вдигане на октановото число и за отпушване на дюзите миришат на нафта, а са предназначени за бензинов двигател

[zfa159]

Принципно не би трябвало да е от нея защото и аз съм слагал СТП и нямат грешка.По-скоро самото масло се е прецакало и затова е започнала да го гори (дори чисто ново масло ако е скапано почват да го горят).Сипи ново и ако пак го гори е ясно че са заминали гумичките.

[Deyan Marinov]

Значи маслото с което изминах тея 9000 км е ,,VS-Vision" - италианско някакво- сигурно е калпаво и се е прецакалонякой има ли впечатления от тая марка

[Sev]

Значи маслото с което изминах тея 9000 км е ,,VS-Vision" - италианско някакво- сигурно е калпаво и се е прецакалонякой има ли впечатления от тая марка

това си е Seleniaи като го гледам е 15W-40и е по-нисък класне е препоръчано от FIATкато нищо може вече да е за смяна

[zfa159]

Някои масла (като моето например) са за смяна още преди да си ги сипал в двигателя.То стои едно гадно мръсно почти черно,смърди ужасно и на пипане вече е рядко...с жал го сипах на колата ама нямах пари за друго а и само още 100км ще съм с него.