Питане за количество бензин в резервоара при каране на метан

[veskobravo]

Здравейте колеги! Карам Бравото на метан и наскоро смених кошницата заедно с бензиновата помпа.Кажете горе-долу колкобензин трябва да подържам в рез. за да не се прецака помпата.Допълнено заглавие!!!Заглавията на темите да са ясни и изчерпателни!Модераторски екип на fiat-bg.org

[fihi]

Re: Питане за количество бензин в резервоара при каране на м

Здравейте колеги! Карам Бравото на метан и наскоро смених кошницата заедно с бензиновата помпа.Кажете горе-долу колкобензин трябва да подържам в рез. за да не се прецака помпата.

По мое мнение минимум 10л.Аз лично гледам в резервоара да имам около 20-25л.П.С. В последно време нещо не ми се отдава, но под 10л. не слизам.

[veskobravo]

Re: Питане за количество бензин в резервоара при каране на м

По мое мнение минимум 10лАз лично гледам в резервоара да имам около 20-25л.Значи някъде до половината рез.

[fihi]

Re: Питане за количество бензин в резервоара при каране на м

По мое мнение минимум 10лАз лично гледам в резервоара да имам около 20-25л.Значи някъде до половината рез.

1/3 - така гледам да потдържам количеството на бензин в моя резервоар(63л.).

[kluchar]

кола

Ми вярно поне 10 литра щото като си при наклон може да глътне въздух или да остане помпата без бензин а това е разваля

[Immortal]

От техническа гледна точка е добре да има малко бензин, и 3-4 литра стигат (ако колата не пали на бензин), колкото да има какво да се върти през помпата.Обаче като се има предвид колко "начесто" са метан-станциите, при пътуване извън града не бих тръгнал с по-малко от половин резервоар.

[iliyan]

В книжката на мет. уредба на колата ми пише нивото на бензина да не пада под 1/4 от общия обем на резервоара.

[Tornado]

Въпреки ,че Бравото ми не е метан ,а на LPG ще изкажа мнение.Ако смятате да карате повечето време на газ и почти не обръщате на бензин по-добре си направете така системата ,че да изключвате бензиновата помпа.Това според мен е по-добре отколкото тя да върти 6-7 литра бензин който за седмица става на абсолютна гняс и започва да разлага каучука който е на доста места в горивната система.

[veskobravo]

Въпреки ,че Бравото ми не е метан ,а на LPG ще изкажа мнение.Ако смятате да карате повечето време на газ и почти не обръщате на бензин по-добре си направете така системата ,че да изключвате бензиновата помпа.Това според мен е по-добре отколкото тя да върти 6-7 литра бензин който за седмица става на абсолютна гняс и започва да разлага каучука който е на доста места в горивната система.

Да,ма за помпата не ли по добре да работи постоянно отколкото въобще да не работи?Това с изолирането на помпата нито един газаджия не го прави при поставяне на газова или метанова с-ма.

[sasho_35]

Въпреки ,че Бравото ми не е метан ,а на LPG ще изкажа мнение.Ако смятате да карате повечето време на газ и почти не обръщате на бензин по-добре си направете така системата ,че да изключвате бензиновата помпа.Това според мен е по-добре отколкото тя да върти 6-7 литра бензин който за седмица става на абсолютна гняс и започва да разлага каучука който е на доста места в горивната система.

Да,ма за помпата не ли по добре да работи постоянно отколкото въобще да не работи?Това с изолирането на помпата нито един газаджия не го прави при поставяне на газова или метанова с-ма.

Аз съм със спряна помпа и карам така вече 3 год.Преди не бях я спрял и ориг. замина за 1 год.Но вината си беше моя щот почти нямах бензин и лампата ми светеше винаги.А сега въпреки че е спряна държа резервоара винаги до половината.

[Immortal]

При газовите инжекциони няма как да се спре помпата, защото колата пали винаги на бензин, и при достигане на определени обороти, обикновено малко преди прекъсвача, пак се превключва на бензин. Ако помпата се спре, докато е на газ, като превключи на бензин ще има яко прекъсване и забиване на муцуната

[Tornado]

Да,ма за помпата не ли по добре да работи постоянно отколкото въобще да не работи?Това с изолирането на помпата нито един газаджия не го прави при поставяне на газова или метанова с-ма.

Повечето ги мързи и не им се занимава важни са парите ,а не последствията за клиента.

[nedialk00]

даже бих казал че е задължително да си я спреш, помпата ти има живот примерно 10 000 часа работа и до там а да не говорим че бензиновите маркучи почват да се цепят ако помпата върти, а не караш на бензин 10-15 литра са напълно достатъчни да имаш, ако стане нещо с другата система да имаш гориво да стигнеш до бензиностанция

[veskobravo]

[quote="Tornado"]

Повечето ги мързи и не им се занимава важни са парите ,а не последствията за клиента.

И това е верно,но при мен всяко палене е на бензин и над 2000об. превключва на метан(не е газов инжекцион)За това изолирането на помпата не е вариант.

[Hristian_Aleksiev]

Колега гледай да има бензинец вътре пък кой квото иска да си говори. Едни ги спират, аз пък 3-та година не съм я спирал и нищо и няма. Когато няма консумация на бензин помпата не работи постоянно, така че тея 10000 или там колкото си часа беше дал един колега за пример стават доста повече. Хубаво е лятото да има малко повече чорбица в резервоара защото бензина освен всичко друго и охлажда помпата, и ако ти е светнала лампата светва и помпата. А според мен е хубаво поне веднъж в месеца да се сипва малко свеж бензин и съответно толкова литри да се изгарят, за да не се случи така, че в началото на зимата когато трябва да се кара малко повече на бензинец в резервоара да има нещо подобно на бензин което се е въртяло из системата 5-6 месеца, и да се чудиш що неще да върви на бензин