При студен мотор, пали от 4-5-тия път - Браво 1.6

[reter]

Колеги от едно известно време бравока взе да пали от 3-4-5 въртене. Колата пали, но веднага угасва и го прави само когато е напълно студена, иначе пали безпроблемо от четвърт. Скоро сменени са, въздушен филтър и свещи. На диагностика не показва никакви грешки.

[nedialk00]

моята като е студено(-10) много трудно завърта, а ток има после като запали като позагрее и пали от едно чукване на ключа нз защо така

[reter]

Моята върти без проблеми, но пали и гасне веднага

[wwalker]

Какви свещи сложи?

[reter]

NJK - по новия модел, които са за пластмасовите колектори и мисля, че и на 1.8 са такива.

[wwalker]

Защо не избереш точно за твоята кола по някой каталог?Аз мога да ти дам какво съм ползвал и то излиза по каталог - за Бош(FR7 LDC+ с топлинно число 7) и Дензо(K20TNR).Цените им са еднакви - по 7 и нещо всяка по спомен.Пробвай със стартите си как ще е.

[reter]

те са за моята кола бе колега. Просто металните и пластмасовите колектори са с различни свещи. Аз съм с пластмасовите и си взех и такива свещи.

[dudulia]

те са за моята кола бе колега. Просто металните и пластмасовите колектори са с различни свещи. Аз съм с пластмасовите и си взех и такива свещи.

Наличие на АГУ?

[reter]

газов инжекцион. към дюзи ли биеш?

[lubo_Y10]

Трагнала да заминава бенз. помпа. Следва6ти симптоми са непалене от раз на по-високи температури На газ как пали?

[reter]

Колата работи мн зле на бензин, самоче аз си мислех, че го прави от адаптацията(познат симптом на всички с 1.6 и ГАЗ) Колата глъхне и не върви на бензин. Когато е мн студена препуква в гърнетата. На газ не съм я пробвал как пали.

[dudulia]

Бия към кофти адаптациа и/или дюзи. За да изключиш второто направи ресет на ЕКУ-то с виза (при теб няма да стане с откачане на акумулатора).Покарай 50-тина км на бензин и виж дали след това ще има проблеми с паленето.Ако се оправи паленето,то по всяка вероятност дюзите ти са ОК и тогава се насочи към ГИ-то.Принципно след 1998 година ЕКУ-то е с много шибана адаптация.Между другото с каква марка ГИ си?

[SNB]

Аз имам същия проблем,като се е шашне компа почва да пука да не върви колата не пали като е студена от първия път.След ресет колата става друга,но за около месец,после пак на ново и така.

[reter]

хидих в Ямбол миналата седмица, там ми я рестартираха, но не оставихме после колата при парвото палене да се адаптира. имам друга бензинова помпа, освен да пробвам с нея.

[SNB]

Рестартираи с Visa и покараи на бензин няколко дена както ти е написал колегата duduliaи колата ще се оправи.За бензиновата помпа трябва да е от моделите след 98,че на по-старите вакуум регулатора е на самата бензинова рейка.