кое масло е добро

[jamie]

Nino, що стига ? Карано е с хубаво масло - няма лошо Пиша просто как може да се установи дали един двигател се кара с лошо масло.

[Nino]

Да така е... въпросът беше за "ОТНОСИТЕЛНИТЕ" неща, които много често вкарваме в употреба, от тук се създават митове и потърпевшите сме пак ние.За съжаление не си спомням линка вече, това беше преди около 1.5г, но бях прочел един руски обзор за качествата на маслата в източна европа и по-специално ставаше дума за ELF.От тогава не го ползвам! Също ставаше ясно каква огромна и стройна система за производство на автомобилни масла ментета и антифризи са създали братушките! Не допускам,че тези неща не са внасяни /внасят/ и у нас.Това кое масло е добро и кое не, може да се установи само с лабораторни анализи, а след известен пробег и с подръчни следства по "метода на капката". Затова ,често се подсмихвам като прочета неща от сорта на "а бе от това масло съм много доволен" От какво е доволен? От мириса,цвета, вкуса? Ами майстора така ми каза.Пак там бях чел, че примерно се отричат маслата с молибденовата присадка като тези на LIQUI MOLY. Ще го изровя този линк.Лично на мен ориентири за качеството на едно масло са класовете които дава производителя, информацията в сайта им и цената.Другото е от лукавого!

[Галин]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

[Nino]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

Галине, не е ли множко за едно масло година и 9 м. Доколкото помня за смяна става като мине определен пробег или ЕДНА година.

[everton]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

с LIQUI MOLY и аз имах подобен проблем за 8000 км. долях 1,2 литра с тази разлика, че мойто беше минерално. смених го с КОММА и разликата беше огромна за 12000 км. долях 700 гр. и от тогава юнака друго масло не е видял.

[sachma]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

Галине, не е ли множко за едно масло година и 9 м. Доколкото помня за смяна става като мине определен пробег или ЕДНА година.

Доколкото знам има масла, които издържат повече- например имаше едно, мисля че беше МОТУЛ, 40000км.Сигурно има и други.

[sachma]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

Галине, не е ли множко за едно масло година и 9 м. Доколкото помня за смяна става като мине определен пробег или ЕДНА година.

Доколкото знам има масла, които издържат повече- например имаше едно, мисля че беше МОТУЛ, 40000км.Сигурно има и други.

[Nino]

Аз карам с LIQUI MOLY 10W-40. полусинтетично. Препоръча ми го майстора, който ми сменя ремъка и маслото, като купих колата. Не знам дали да съм "доволен" от него, защото с друго не съм карал. Прави ми впечатление, че много трудно завърта стратера при студено време. А за 10W би следвало да се очаква да е по-лесно. Особено ако ти е паднал акумулатора, паленето е проблем. За година и 9 м. съм долял три литра, но за това предполагам не е виновно маслото - картера ми е омаслен, явно тече отнякъде.Наесен пак ще сменям маслото и се чудя какво да е.

Галине, не е ли множко за едно масло година и 9 м. Доколкото помня за смяна става като мине определен пробег или ЕДНА година.

Доколкото знам има масла, които издържат повече- например имаше едно, мисля че беше МОТУЛ, 40000км.Сигурно има и други.

40000 ама някой друг път! Не фирмата производител на маслото КАЗВА, а фирмата производител на двигателя. Иначе едно масло без смяна може и повече да изкара.Лично аз съм виждал една Вектра, която изкара САМО 97 000 /деветдесет и седем хиляди/ без смяна,само с доливане.Мотора блокира!Опитай 40 000 на твоята кола, маслото е от мен!