Въпрос за 8 клапановите DOHC глави

[icecool]

ЗдравейИма доста разлики примерно на по-старите модели двувалки Fiat 124 Spider и други модели от това време делкото е на главата отстрани вертикално разположено и се върти от разпределителния вал като на него има забчато колело (на някои модели е на всмукателния на други на изпускателния вал), също има глави кадето са разменени местата на всмукателния и изпискателния колектор, разлики в размерите на клапаните, разлика в разпределителните валове и хода на клапана има и други по-дребми разлики зависи какво те интересува

[jamie]

Всички тези глави обаче са взаимозаменяеми (в добавка към казаното от АйсКуул).

[icecool]

Мдам замениаеми са, даже се чудя колко струва втора употреба 16 клапанова такава, да сложа на моя 132CB.0A.0 :"))Според вас каква ако се фрезова 0.6-0.8 мм. дали компресиата ще стане 10:1, или по друг начин зададен вапроса, колко трабва да се фрезова за да стане 10:1 компресията ако сега е 9:1 :"))

[Selqatin]

Мдам замениаеми са, даже се чудя колко струва втора употреба 16 клапанова такава, да сложа на моя 132CB.0A.0 :"))Според вас каква ако се фрезова 0.6-0.8 мм. дали компресиата ще стане 10:1, или по друг начин зададен вапроса, колко трабва да се фрезова за да стане 10:1 компресията ако сега е 9:1 :"))

Ми мериш старата с 8 клапанова глава обема на камерата със спирт или бензин,после на новата 16 клапанова и изчисляваш със хода/диаметъра...Но не забравай че 8 клапановите бутала трябва да минат през фрезист за да не закачат с 16 клапана

[icecool]

Аз имах предвид да фрезовам 8 клапановата :"))

[icecool]

Ето го двигатела

[jamie]

Icecool, просто използваш 105ТС бутала Само да мериш да не се засрещнат клапани - слуховете са че с тези бутала на 2.0 мотор се постига над 12 степен на компресия (може би все пак е добре да поизпилиш леко челата).

[icecool]

Чак за бутала не съм се замислял, ама ако ще ги сменям предполагам че ще са от Lancia Delta/Prisma ама то като ще свалям колянов вал направо ще сменя и него с такъв за 2 литров мотор и биели и лагери :")), ама за сега съм се спрял на главата само

[jamie]

Чак за бутала не съм се замислял, ама ако ще ги сменям предполагам че ще са от Lancia Delta/Prisma ама то като ще свалям колянов вал направо ще сменя и него с такъв за 2 литров мотор и биели и лагери :")), ама за сега съм се спрял на главата само

Не съм сигурен (дори по-скоро съм сигурен в обратното) че валовете са взаимозаменяеми между отделните блокове (като кубатури).

[icecool]

Разпределителните валове са еднакви както на Fiat така и на Lancia, разликата в ъгала идва от колелетата на разпределителните валове те са зацепени малко по-различно, но аз говорех за смяна на коляновия вал и биелите, при 1.6 биелите са по-дълги с по-късо рамо на коляновия вал а при 2.0 биелите са по-къси с по-дълго рамо на коляновия вал и така се постига по-голям ход на буталото и със същият блок се постига по-голям обемп.п. Мотора от снимката е 1.6

[Selqatin]

1,6 не може стане на 2 литра,на 2 литра биелите са по дълги и блока е по висок

[icecool]

Аз също така мислех, мерих блока на двулитров такъв и тоя един и същ е, (освен ако не е бил сменян което ме съмнява), но ще проверя дали не е пренабиван номерап.п. Пък като го монтирам ще пусна тема в Тунинг