Какво евентуално съм потрошил?

[Immortal]

Магарето е същото на всичко що е браво брава марея и типо без значение на мотора.За отзад най вероятно носача е крив а инерционния изключвател се намира на лявата колонка под таблото-като свалиш страничния капак на таблото ще го видиш.

Колега кажи как изглежда този инерционен изключвател?аз намерих 1 отгоре гумирано и го натиснах и цъкна и после кат го натисках не цъкаше повече!

Точно това е. За да "цъка" пак трябва пак да изключи след силен удар.

[MEMO]

Щом е изцъкало значи е било изключило и сега колата трябва да пали,ако го удариш с нещо трябва пак да изключи и пак да изцъка като го натиснеш.Понякога дори и включено не затваря контактите си затова ако не си запалил още дай накъсо с един кабел контактите му и пробвай пак.

[MaFioSSo]

А успя ли да запалиш след това

Не съм пробвал че масления филтър е пробит и утре ще го сменям че и масло не остана...като запали ще кажа!Остава да разбера задния мост с кои модели е съвместим за да знам дали само от купе да търса или от всичко

[MaFioSSo]

Магарето е същото на всичко що е браво брава марея и типо без значение на мотора.За отзад най вероятно носача е крив а инерционния изключвател се намира на лявата колонка под таблото-като свалиш страничния капак на таблото ще го видиш.

Колега кажи как изглежда този инерционен изключвател?аз намерих 1 отгоре гумирано и го натиснах и цъкна и после кат го натисках не цъкаше повече!

Точно това е. За да "цъка" пак трябва пак да изключи след силен удар.

Ясно мерси много!

[MaFioSSo]

Щом е изцъкало значи е било изключило и сега колата трябва да пали,ако го удариш с нещо трябва пак да изключи и пак да изцъка като го натиснеш.Понякога дори и включено не затваря контактите си затова ако не си запалил още дай накъсо с един кабел контактите му и пробвай пак.

Добре колега ако имам проблем ще направа както казваш...аз от скоро го имам купето и още не го знам кво що...преди тва имах дедра обаче така като гледам почти всичко е същото

[fuoco]

Под седалката на шофьора няма ли едно кръгло черно копче без надписи, което да освободи достъпа на гориво?

[pecata]

Заден мост ще ти стане от типо,ако не е с дискови спирачи ще си прехвърлиш твойте и готово.

[MaFioSSo]

Заден мост ще ти стане от типо,ако не е с дискови спирачи ще си прехвърлиш твойте и готово.

Мерси колега...ама си 100% сигурен нали че да не взема някав мост и после кат тръгна да го слагам и да стане така, че не е същия?

[MaFioSSo]

Колата иначе запали остава само мостовете да сменя и сме пак в играта!

[TRENDi]

Рамката на задните мостове е еднаква на всичко на Типо платформа. Разлика може да имаш в изнесеността на задните носачикупето би трябвало да е с по-изнесените. Сложи си твоите, за да ти е по-спокойнотъкмо ще е подходящ момент да си смениш и причинителите за "разчекната" задница. Евентуална заигравкане кой знае колко драматична може да имаш с 2-те спир. тръбички към моста. При различните модели има разлики при прехода от тези под купето към моста.Принципно и при предните мостове е такапри носачите 100% - има къси и дългикупето би трябвало да е с дългите\, но не точно. Разликатапри съответните Типо базирани модели би трябвало да е в широчината на отворите за болтовете, с които се закрепва моста и съответно дебелината на болтовете. Принципно за Купе 94-96 даватеПер моста пак еднакъв с всичко на типо платформа. А и на 155-цата слагах от Браво след челен бордюр , така че, би трябвало да станат нещата.

[MaFioSSo]

Мерси колега...намерих си мост от купе...така 100% всичко ще е ок...а какво трябва да сменя за да не ми е разкрачена задницата?

[TRENDi]

В повечето случаи - това: ремонтен комплект за мостаПо-рядко това - заден тампон на задния мост + предния тампон на мостаЕстествено, първо се гледа има ли нужда, и ако да - от къде идва луфта за "разкрачването".МОДЕРИРАНО -> Реклама.Модераторски екип на fiat-bg.org

[MaFioSSo]

Ясно...добре мерси колега!