Клиренс - Стило

[emzo]

Прави ми впечатление, че колата е еднакво висока и отпред и отзад, поне на снимката.При вас как е ? Моята отпред е видимо по-ниска.

[tomsan]

И моята отпред на пръв поглед е по-ниска, но всъщност май е само визуална заблуда, въпреки че като го паркирам до на комшийката Стилото моето изглежда с леко вирната задница, а нейното не.

[xaerial]

и при мен е очевадно по-ниска предницата (5вр), докато задницата "стърчи" ... ще пиша по-късно колко см е отпред и отзадно аз подозирам, че предните аморт. са пътници де - ще се разбере другата седмица

[коцев]

И на мен ми направи впечатление че новото ми Стило тривратото е с по висока предница в сравнение с старото петвратото.

[Malone]

Пише, че клиренса е 150 мм. за 1.9 JTD, предполагам, че за всички е еднакъв [отпред и отзад], дори и да са с различни стойности.

[pecata]

и при мен е очевадно по-ниска предницата (5вр), докато задницата "стърчи" ... ще пиша по-късно колко см е отпред и отзадно аз подозирам, че предните аморт. са пътници де - ще се разбере другата седмица

Амортесиорите нямат нищо общо с височината на автомобила. (ако не е нещо спортно)

[xaerial]

ми тогава пружините са дали фира ... или са на път да дадат ...а аморт. предните проскърцват чат-пат - не знам тва нормално ли е

[pecata]

ми тогава пружините са дали фира ... или са на път да дадат ...а аморт. предните проскърцват чат-пат - не знам тва нормално ли е

Е те не са дали фира,а просто сиг са се "уморили" вече.Не е мн нормално да поскръцват,ама ако не ти лашка си я карай така. (ако имаш паре си ги смени де )

[коцев]

Днеска за сефте от както съм я купил колата минах 200км ходих до Ботевград и обратно. Та като спрях в Ботевград на равна площадка и чаках за уговорената среща имах възможноста да я огледам хубаво колата . Действително май няма разлика във височината отпред и отзад. Аз просто не забелязах. Като че има разлика от двете купета с три врати и с пет врати. Предното стъкло на тривратите е видно че е по голямо и по наклонено.Изкефи ме отново разхода на гориво 4.0 л . Шума на двигателя почти не се чува в купето ,все едно е бензинов. Возията беше превъзходна . Изглежда тампона на двигателя е добър ,че не усещам никакво тресете на волана при работа на място и при движениеОткрих и недостатъци които трябва да отстраня. Левия заден тампон бие на твърдо като мина през неравност. Термостата не държи постоянна температура а пада ако съм по равен път и по нанадолнище. Тук малко се двоумя дали термостата е дефектен защото за 10-20 минути работа не може да вдигне 80 градуса температура , но пък и като пипам съединението след термостата към радиатора то си е студено.Значи не пуска течност но и двигателя не загрява. С една дума за сега не ме разочарова количката . По вечеря я минах през автомивката та я измиха хубаво и я прибрах в гаража на топло и сухо и чак след Новата година ще я изкарам . Сега е сезона на джипката и тя ще понесе тежеста от снежните и заледени пътища. :D

[Red Storm]

Бай Иване,тоя разход 4/100 си го постигнал при максимална скорост 70км/ч,нали? На 5та предавка такава скорост товари скоростната кутия и ще изревеш.

[emzo]

Товари - чушки, стига да е на равно може и с 50 да кара.Ама темата е за клиренс, не за разходи, тампони, термостат и прочие

[xaerial]

2-3см разлика има при мен отпред-отзад

[коцев]

Да темата е за височината отпред и отзад на купето. На око не направих разлика а нямак с какво да измеря разтоянието ,но на старото ми Стило явно си личеше разликата . Колкото до скороста с която се движих не беше 70км а между 80-90 до Ябланица и със 100 на магистралата . Все пак имаше участъци на които трепеше лек дъждец и парен каша духа.