Колеги купих кола и искрено благодаря на Калин и Боби

[Humppa]

Колега, честита придобивка!Всички тези дребни проблеми са разисквани много в този форум, ще се наложи да го прочетеш отзад напред половината За АБС-а питай колегата Коцев дали му е помогнал в критична ситуация. Всъщост в тази ситуация АБС-ът му "помогна" да замени старото пет-врати стило с ново 3-врато...За ключовете - трябва да са 3 - два сини и един червен + код-карта. Колегата "ключар" може да те светне за ключовете.За потенето на стъклата има много изписано, колегите споменават някои решения, но има и още един вариант - да ти е пробито радиаторчето на парното и влагата да идва от там, Провери дали няма локвичка под стелката пред пасажерската седалка!

[Forsaken]

Честито колега! Red Storm е мъдър човек! Аз като "виден скиор" ти гарантирам, че с хубави гуми и малко акъл няма да имаш проблеми зимата! :D

[fuoco]

Re: Колеги купих кола и искрено благодаря на Калин и Боби

Колеги купих лек автомобил. 1.6 мисля, че е 90 коня. Колата е много запазена отвътре и отвън, просто е чудна. Има някой забележки, по който ще искам съвети: - прозорците се потят вътре като за световно - възможно е освен поленовия филтър да е за смяна, също и радиаторчето за парното да е пукнато и да се изпарява от там нагоре; не е шега работа, на мен ми протече веднъж някъде в Севлиевско и едвам се прибрах с доливане на вода/антифриз през пет минути, така че е хубаво да го смениш, ако е то. Как да провериш дали е от него - не знам, но вземи мерки, да не изтече антифриза по земята, че не е приятно.- не ми работят чистачките, мисля че проблем със релето може и релето да е, може и друго да е, 30-60 лева да ти излезе ремонта, и аз имах такъв проблем в началото, като я взех.- задната чистачка не пръска също оправя се с нахалство - вадиш маркуча на капака под кората и пръскаш докато не излезе. Ако излезе по средата, ще видиш мокри петна по купето и ще знаеш къде да съединяваш, ако е по средата проблемът. Ще тръгне и с времето силата на струята ще се увеличи, като се разчистят наслояванията. Има и един клапан, който разделя предната пръскалка и задната или нещо подобно, виж дали не е запушен, ако е, го изтърбуши. Общо взето това пише и във форума по тази тема. - как да разбера дали има АБС, ако няма може ли да го сложа допълнително и къде в Пловдив мда, май не е лесно, аз и темпомат искам да си сложа, ама не става- не ми работят късите, мисля че е бушон бушончетата са в таблото пред лявото ти коляно, като седнеш да караш. Нарисувани са на капака, който се маха за достъп до бушоните, ориентирай се по картинките. Лесно е. Друг вариант е да видиш в книжката схемата, там имат и обяснения на италиански, с google translate ще разбереш кое за какви консуматори е.- имам само 1 син ключ, как да си извадя втори Ако се сетя да питам нещо друго, ще ви пиша. Искам да благодаря ужазно много на Боби и на Калин. Дано да се радвам на дълги и безаварийни години.

Тука номера с ключа какъв е: ако имаш имобилайзер, ти трябва ключ с чип, ако нямаш или е деактивиран, няма нужда от чип в ключа.Разликата през между двата вида 2007 беше 65 лева някъде, така че, ако случайно нямаш, не се цакай с ключ с чип.

[Valiosport]

Честито колега

[thedon]

Колеги прозорците се потят като луди. Такова нещо не съм виждал през живота си, обаче няма вода под колата и парното си ми работи. Това радиаторче, откъде взима тази течност и да е вкарва в купето? Другото, което ми прави впечатление, е че термостата в града ми качва малко над половината за около 30 сек и хоп нормализира се. Купих си спрей на Сонакс против изпотяване някой дали го е ползвал, да ми каже аджеба за какво иде реч? Днеска купих нов акумулатор 62 ампера и смених филтрира на климатика. Е като стария толкова мръсен няма, сигурно 10 години не е бил сменян. Утре ще сменям всички останали чаркове, обаче няколко пъти ми загасна. При колко обороти тръгва колата? Аз гледам, че на 2000 оборота е при мен и тогава пускам съединителя. При вас как е? Благодаря много на всички колеги.

[Todor_Gagovski]

Колега изпотяването на стъклата се дължи най вече на 2 неща. Едното е филтъра на купето - ти си го сменил вече.Другото е спукан радиатор на парното .Все си мисля че при теб е второто.Честито за новата кола.

[popara801]

А Аз си мисля,че не му отваря клапата за взимане на свеж въздух отвън.Така и не разбрах дали е с клима.Ако е с клима клапата се отваря ел.Ако обаче е без клима е със жило и може то да е откачено.

[thedon]

С клима съм, как да разбера дали клапата се отваря или не? Пускам копчето свети, ама не чувам шат примерно?

[thedon]

Колеги да ви питам за мен е пълна простотия, даже мисля че имам проблем с чистачките. Значи като пръскам вода на стъклото, чистачките не се включват? На Типото нямаше такива история пък и за първи път виждам такав автомобил, на който да не се движат чистачките.

[Valiosport]

Колеги да ви питам за мен е пълна простотия, даже мисля че имам проблем с чистачките. Значи като пръскам вода на стъклото, чистачките не се включват? На Типото нямаше такива история пък и за първи път виждам такав автомобил, на който да не се движат чистачките.

Наистина има нещо, ама какво не знам ... Като ги пуснеш работат ли иначе

[thedon]

Да първа степен, втора и така нататъка.

[sUkI]

Да първа степен, втора и така нататъка.

Нормално е това,да не се пускат след като пръскаш споко!

[thedon]

Да първа степен, втора и така нататъка.

Нормално е това,да не се пускат след като пръскаш споко!

Това е лудост не искам да обиждам марката Фиат, но каква е логиката? Защо ей така ще си пръскам? По-добре да го бяха направили пръскаш и след 1 или 2 сек се пускат, така че когато е мръсно стъклото да не може да се надраска.

[ogi28b]

Темата се изпълни с въпроси и отговори, затова отива в раздел "Консулатции по общи въпроси". thedon -използвай малко и търсачката, ще намериш отговори на много от въпросите си, особено за изпотените стъкла.

[Malone]

С клима съм, как да разбера дали клапата се отваря или не? Пускам копчето свети, ама не чувам шат примерно?

Някой да включва вътре копчето, а ти отиваш отпред и гледаш дали ти се включва компресора. Долу в ляво както си застанал пред колата. Има ролка/съединителче.И аз чаках "шат" да чуя, но уви, имах един спукан преходник, та се наложи заваряване и сега е наред. Без фреон не включва климатика.

Колеги да ви питам за мен е пълна простотия, даже мисля че имам проблем с чистачките. Значи като пръскам вода на стъклото, чистачките не се включват? На Типото нямаше такива история пък и за първи път виждам такав автомобил, на който да не се движат чистачките.

Не е проблем, така са си. Решение на инженерите.И аз имах Tipo и се учудих защо е различно.Но е така, не се включват.