Преместен клапан за геометрията на Фиат Стило JTD

[PB 5989 MP]

След като ми запиша Грешка P0235 свалих клапана който се намира долу и след доста прицизно и обстойно почистване силиноидния клапан беше преместен горе до акумулатора!Скасих малко вакумната тръба която идва от към двигатела ,а тази която идва от турбото само я откачих от скобата долу.В момента е захванат с метална скоба докато намеря V-скоба.Ето и снимки:

[emzo]

А Ванка, това е вече правено и документиранo или от Pecho или от GTipo, не помня.Търсене му е цаката

[Pecho]

Важното е, че българската техническа мисъл тече в една и съща посока! :D Цък!

[PB 5989 MP]

[iakvvu]

Сложи клапана да стои хоризонтално,а не вертикално.По добре ще работи.Така тежеста на котвата създава предпоставки за по тромавата му работа и е възможно в един момент отново да ти пренадува(P0235).Казвам ти го от личен опит,а и не случайно оригинално при всички коли(Фиат,Алфа,Ланча,Фолксваген...) е монтиран хоризонтално.