Скъсано жило на съединител - Фиат Браво 1.6 103к.с.

[hwarang]

Здравейте колеги , някой знае ли как да разбера модела на жилото на съединителя , защото имало два модела - един къс и един дълъг и двата се монтирали на коли от 1995 до 2001г. , а моята е 96г. , някакви идеи ?

[dani389]

Най сигурно е като свалиш старото и се мери по него.А по спомен си мисля че с късо жило са които са хидравлични съединители а с дългото са обикновените ако знаеш дали имаш помпа се разбира лесно.А и разликата в дължината е голяма и се разбира лесно.

[miro2177]

Колега, свали старото жило и по него си купи ново със същата дължина. Ако си с дългото е много важно човека който ти го слага да знае правилния път на жилото. Аз късах 3 пъти жила по тази причина - чудеха се от каде да го прекарат и накрая все се късаше!

[sasho_35]

100% е дългото.Преди две седмици сменях.

[infineon]

Аз бях с дългото обаче в ТН кар ми предложиха късо и го сложих и стана.Дългото правеше завой и буташе вилтата с оплетката, а късото минава директно и дърпа с жилото.Мойто беше 1.6 96 та. за другите незнам дали става но за това е безпроблемна замяната.

[xtry]

аз колега оригинално бях с дълго,но го смених и след 2 месеца се скъса и купих от късото и е по-добре с него!няма завои да прави,много по-мек е педала.моя съвет е и да си с дълго жило-сложи си от късото (дори е и по-ефтино)

[stanleyhacker]

И аз сложих късо, след като дългото се скъса за няма и 2 месеца. Вече 6 месеца нямам проблеми , а педала е мек като на газта.

[nightlord]

Аз пък си купих италиянско . След като скъсах 8 за 6 месеца,колеги от Италия ми пратиха от тамушен магазин по номера на ДВГ-то. 11 месец вече без проблеми срещу 18 евро(или 19 беше нещо такова) + 5лв доставката. Както се казва - нищо общо със северния елен.

[piftho]

Добре де, като е толкова прецизно поставянето на дълго жило, защо никой не е направил снимки за да видим от къде точно минава тая пущина?На мен лично ми писна да сменям жила. Вече мога и със затворени очи да го правя Явно и аз правя нещата некадърно за да ми се скъсат толкова често.Според мен щом са го измислили да е с дълго жило значи има нещо!

[hwarang]

Миналата зима скъсах жило и откакто ми сложиха това , което ми се скъса преди 3 дни понякога не ми влизаха скоростите , преди със старото жило нямаше такъв проблем. Възможно ли е да е от зле монтирано жило... ?

[roro]

Добре де, като е толкова прецизно поставянето на дълго жило, защо никой не е направил снимки за да видим от къде точно минава тая пущина?На мен лично ми писна да сменям жила. Вече мога и със затворени очи да го правя Явно и аз правя нещата некадърно за да ми се скъсат толкова често.Според мен щом са го измислили да е с дълго жило значи има нещо!

Здравей Колега,И на мен жилата ми изкарват по няколко месеца. Явно е от много доброто качество.Номера е да се напълни много яко с грес, тогава изкарва малко повече (аз имам една течна грес и цръцам яко в канала на жилото преди да го сложа).Иначе на мен ми се къса там дето влиза в купето - има много яка чупка и като се трие, трие, и се скъсва.Освен че са ментаци тия жила дето са по 25-30 лв, то и явно муфата дето служи за преход между купето и двиг отсек не е правилната форма, защото се получава това триене там. Иначе това дето го демонтирах от колата като дизайн си беше същото като тия дето ги продават, ама дали е било оригинално един господ знае.

[spark]

Аз пък съм 4 години с ново дълго жило от 20лв от магазина на хит-ко, марка RICAMBIFLEX. Напълних го с грес доколкото можах. Има една чупка, която прави между 2 тръби преди да влезе в купето, там мисля че е тънкото място при монтажа.

[piftho]

Добре де, като е толкова прецизно поставянето на дълго жило, защо никой не е направил снимки за да видим от къде точно минава тая пущина?На мен лично ми писна да сменям жила. Вече мога и със затворени очи да го правя Явно и аз правя нещата некадърно за да ми се скъсат толкова често.Според мен щом са го измислили да е с дълго жило значи има нещо!

Здравей Колега,И на мен жилата ми изкарват по няколко месеца. Явно е от много доброто качество.Номера е да се напълни много яко с грес, тогава изкарва малко повече (аз имам една течна грес и цръцам яко в канала на жилото преди да го сложа).Иначе на мен ми се къса там дето влиза в купето - има много яка чупка и като се трие, трие, и се скъсва.Освен че са ментаци тия жила дето са по 25-30 лв, то и явно муфата дето служи за преход между купето и двиг отсек не е правилната форма, защото се получава това триене там. Иначе това дето го демонтирах от колата като дизайн си беше същото като тия дето ги продават, ама дали е било оригинално един господ знае.

Точно и при мен там се къса - на сгъвката на купето.Какво ли не правих. Слагах машинно масло, грес, някаква странна смазка една червена... нищо не помага. Там се къса най - качествено, точно където влиза в купето. Мислих го премислях го, няма вариант да направя нещо по-качествено макар и с подръчни средства. С един приятел се опитахме да нагласим ъгъла под които влиза жилото. Изнесохме го да не се пречупва толкова остро........мНЕ. Не помага и това си е. Мислих по едно време да му сложа термо-шлаух за да не прави тази чупка или пък желязо което да изправя малко ъгъла ..... Не.Омръзна ми честно казано. А оригинално жило от 120 кинта няма да дам.... Тия луди ли са!

[piftho]

Аз пък съм 4 години с ново дълго жило от 20лв от магазина на хит-ко, марка RICAMBIFLEX. Напълних го с грес доколкото можах. Има една чупка, която прави между 2 тръби преди да влезе в купето, там мисля че е тънкото място при монтажа.

spark, имаме ли някакъв шанс да снимаш точно тази чупка? ..... Дали би те затруднило? Ще съм признателен наистина, а и колегите със сигурност. И моето жило е MALO от AXM, Ricambiflex нямат тук в Софето.

[lov]

В друга подобна тема писах относно моята одисея с жилата. Трябва майстора да е много тъп и упорит че да го прекара от където не трябва.На всичко отгоре на калника си има и 2 скоби за захващането така че наистина трябва и да си упорит и да му намериш нов път пък и да го захванеш със скобите. Причината за късането на 100% е от качеството на жилата. По магазините има само едни имитации на жила. Сърцевината в место да е екструдирана с палстмаса на нея е надяната една шлаухка която след сигурно 20 натискане вече се е скъсала и събрала на топка и в место да върши работа само пречи. Да не говоря че и самото жило е някава измислица повече приличаща на стоманено въженце. Проблема си го реших като изцяло подмених сърцевината с истинска такава като запресовах нова шпилка. Повярвайте ми толкова мек не ми е бил съединителя както когато е било с оригиналното жило. А и малко се замислете как оригиналното може да кара повече от 100 хил. а тези ментаци не изкарват и месец. Не си тровете нервите или си намерете истинско или направете като мен. Със сигурност ще ви спести ядове и нерви а и сигурно по тънко ще минете.