Fiat Tipo поставяне на халогени

[Predatorsi]

Тази е усилената външна схема. Имай на предвид, обаче, че при оригиналното свързване халогените можеш да ги пуснеш само ако са включени, контакта и габаритите или светлините. Тази която си постнал не се влияе от такива неща - само от бутона за включване.

Дам ясно ми е ,че се влияе само от бутона ,но мисля да я направя така ,понеже ме е страх да не объркам нещо по инсталацията...

Халогените на Типо/Темпра се пускат от ръчките на волана-страничен бутон.Крушките се сменяват като се развият 4 винта отзад на халогена и се свали капачката.

От там се пускат задните фарове за мъгла ,а за тези отпред си има отделно копче ,което се намира над врътките на парното...

[Malone]

Халогените на Типо/Темпра се пускат от ръчките на волана-страничен бутон.

От там се пускат задните фарове за мъгла ,а за тези отпред си има отделно копче ,което се намира над врътките на парното...

Точно! И е добре измислено при италианските автомобили, отделно предни, отделно задни. За разлика от някои други.Защото умирам от яд да видя ануси, които за да са малко по джиджави си пускат халогените без да има абсолютно никаква нужда от тях.И отпред добре, лошо няма, ако светят надолу както трябва да бъде.Но задните [понеже от едно копче се пускат и предни и задни] ми изпиляват нервите в ясно време.

[2000_16V]

До колкото съм видял на моето Типо няма инсталация за халогени и за съответното копче. И естествено съм си пуснал захранване за копчето от габарит и захранване задължително през бушон от акумулатора. Просто за справка - сигнала от габарита го има на бушонното табло(отпред към "щита" ,на една от двете най-леви букси).

[Predatorsi]

А кабелът от плюсовата клема на акумулатора до релето трябва ли да е по-дебел...Че съм взел един многожилен кабел и се чудя дали да взема дебел за плюса...

[Valiosport]

А кабелът от плюсовата клема на акумулатора до релето трябва ли да е по-дебел...Че съм взел един многожилен кабел и се чудя дали да взема дебел за плюса...

Определено трябва да е дебеличък поне 1 квадрат и половина и да няма хлабави връзки иначе кабелите греят и може да се запали нещо

[S.W.A.T.]

Да халогените на ТИПО се цъкат от лентата над врътките за парното където седи и ОРИГИНАЛНИЯТ Бутон и Оригиналната инсталация зад бутона

[Predatorsi]

Така...Вчера с един приятел отрязахме левия капак и се видя ,че отдолу е спукана и няма как да се хванат халогените ,реших да импровизирам...Левия съм го хванал с Г профил за вътрешната страна ,но с 300 зора...За левия не смятах да рискувам и да режем пак по ръба ,затова оставихме по едно ъгълче в четирите краища на самия капак и за тях хванах халогените...Не стана много красиво ,понеже малко са поизпъкнали ,но пък много им се кефя как светят... Преди да ги сложа ги ъпгрейднах с крушки Osram 12V H3 55W CoolBlue ,а на фаровете Osram 12V H4 60/55W CoolBlue...Хората пишат ,че не светели силно ,като NightBraker-ите ,но за сметка на това изкарвали по повече време и затова реших да взема такива... Засега нямам наблюдение на тъмно ,но честно казано не можах да видя синьото светене... Може би защото беше на смрачаване...Та така вече и аз съм с халогени... :D

[Predatorsi]

След като покарах колата в тъмната част на денонощието ,смея да твърдя ,че крушките се представят доста добре...Като светлина са в пъти по-добре от обикновените халогенни крушки ,с които бях...Халогенките също светят много добре...

[Valiosport]

Значи най-накрая си ги свързал така ли да разбираме :P

[Predatorsi]

Дам ,така да се разбира...