Пунто МК1 - не пали на бензин и свистене

[Romeokton]

Здравейте! Имам Пунто, МК1, 55 к.с, с газова бутилкаЕто какъв проблем имах тези дни:Запали си нормално на бензин. Бензинът като цяло беше почти на свършване. Бях спрял за малко и след това на бензин не искаше да запали. Помислих, че бензина е свършил, а и колата беше на кофти наклон. Запали си на газ веднага и отидох да налея бензин. Сложих, но отново не запали на бензин. След това покарах на газ известно време и превключих на бензин в движение - тръгна. Това беше. На следващия ден - подобна ситуация, но този път вече бензин със сигурност имаше достатъчно. Не ми запали на бензин и пак врътнах на газ. Тук вече, това което ме притесни е, че след като карах около 10 минути на газ, се чу нещо като свистене или свирене отзад. Мисля че е логично да е бензиновата помпа, защото като спрях и изгасих, а после дадох контакт да запаля тогава се чу.Днес си включих сутринта на бензин и карах без проблем.Между другото бензиновата помпа е сменяна преди 2 месеца, понеже старата се беше пукнала и изгоря. Това което ми направи впечатление, е че след смяната много се промени начина, по който на таблото показва колко бензин има - стрелката "играе" нагоре-надолу. Преди като сложех 10 литра и стрелката скачаше до 1/4, а сега почти не мърда и си пресветка жълтата лампа. Дори ако сложа 15 литра, на някой завой пак ми пресветва.Благодаря Ви предварително за мненията!

[Mury]

Re: Пунто МК1 - не пали на бензин и свистене

Здравейте! Имам Пунто, МК1, 55 к.с, с газова бутилкаЕто какъв проблем имах тези дни:Запали си нормално на бензин. Бензинът като цяло беше почти на свършване. Бях спрял за малко и след това на бензин не искаше да запали. Помислих, че бензина е свършил, а и колата беше на кофти наклон. Запали си на газ веднага и отидох да налея бензин. Сложих, но отново не запали на бензин. След това покарах на газ известно време и превключих на бензин в движение - тръгна. Това беше. На следващия ден - подобна ситуация, но този път вече бензин със сигурност имаше достатъчно. Не ми запали на бензин и пак врътнах на газ. Тук вече, това което ме притесни е, че след като карах около 10 минути на газ, се чу нещо като свистене или свирене отзад. Мисля че е логично да е бензиновата помпа, защото като спрях и изгасих, а после дадох контакт да запаля тогава се чу.Днес си включих сутринта на бензин и карах без проблем.Между другото бензиновата помпа е сменяна преди 2 месеца, понеже старата се беше пукнала и изгоря. Това което ми направи впечатление, е че след смяната много се промени начина, по който на таблото показва колко бензин има - стрелката "играе" нагоре-надолу. Преди като сложех 10 литра и стрелката скачаше до 1/4, а сега почти не мърда и си пресветка жълтата лампа. Дори ако сложа 15 литра, на някой завой пак ми пресветва.Благодаря Ви предварително за мненията!

Според мен има драма с тая помпа дето си я сменял,нещо е объркано или си заминава и тя.Трябва да се извади да се провери всичко

[Romeokton]

Ами вече 3-ти ден си карам и няма проблеми... Дано всичко да е наред.

[bobi891]

Re: Пунто МК1 - не пали на бензин и свистене

Здравейте! Имам Пунто, МК1, 55 к.с, с газова бутилкаЕто какъв проблем имах тези дни:Запали си нормално на бензин. Бензинът като цяло беше почти на свършване. Бях спрял за малко и след това на бензин не искаше да запали. Помислих, че бензина е свършил, а и колата беше на кофти наклон. Запали си на газ веднага и отидох да налея бензин. Сложих, но отново не запали на бензин. След това покарах на газ известно време и превключих на бензин в движение - тръгна. Това беше. На следващия ден - подобна ситуация, но този път вече бензин със сигурност имаше достатъчно. Не ми запали на бензин и пак врътнах на газ. Тук вече, това което ме притесни е, че след като карах около 10 минути на газ, се чу нещо като свистене или свирене отзад. Мисля че е логично да е бензиновата помпа, защото като спрях и изгасих, а после дадох контакт да запаля тогава се чу.Днес си включих сутринта на бензин и карах без проблем.Между другото бензиновата помпа е сменяна преди 2 месеца, понеже старата се беше пукнала и изгоря. Това което ми направи впечатление, е че след смяната много се промени начина, по който на таблото показва колко бензин има - стрелката "играе" нагоре-надолу. Преди като сложех 10 литра и стрелката скачаше до 1/4, а сега почти не мърда и си пресветка жълтата лампа. Дори ако сложа 15 литра, на някой завой пак ми пресветва.Благодаря Ви предварително за мненията!

пич ходи да ти прочиастат дилзите и аз имам пунто 1.1 с газова тва е проблема

[kluchar]

кола

Първо ако е отсавил без бензин тя работи на сухо а това скапва помпата дори и нова .Ако глътне въздух пак може да се повреди в началото -помпата работи а не качва гориво Другото после Неможе дюзите изведнъж да се запушат ако горивото е чисто. Е хубаво е и да се почистат дюците СТЕНД ЗА ДИАГНОСТИКА И ПОЧИСТВАНЕ НА ДЮЗИ ДИАГНОСТИКА ,ПОЧИСТВАНЕ И ТЕСТВАНЕ НА ДЮЗИ Основните признаци за замърсени и запушени дюзи са :-затруднено пускане двигателя.-неустойчива работа на двигателя в режим на празен ход и последващите преходни режими.-’’пропадане’’ при рязко натискане на педала на газта.-намалена динамика в процеса на развъртане на двигателя и загуба на мощност.-увеличаване разхода на гориво.-повишаване токсичноста на отработените газове.-появяване на детонации в пусковия момент при стартиране вследствие на обедняване на сместа и повишаване на температурата в горивната камера .-пропуски при възпламеняване.-’’удари ’’в изпускателната система.-предпоставки за бързо повреждане на кислородния датчик /ламбда сондата/ и на катализатора