Алфа Ромео 156 1,9 или 2,4 JTD - коя е по-добрият избор ?

[skyline]

Колеги, питам сериозно ако някой има или ако някой знае за плюсове и минуси на двата агрегата.Ще поясня че питам за:1.9 JTD I4 8v 1,910 cc (117 cu in) 85 kW (115 PS (113 hp)) @4000 rpm 275 N·m (203 lb·ft) @2000 rpm 10.3 191 km/h (119 mph) 2002и за:2.4 JTD I5 10v 2,387 cc (145.7 cu in) 100 kW (136 PS (134 hp)) @4000 rpm 310 N·m (229 lb·ft) @2000 rpm 9.5 203 km/h (126 mph) 1997-2000 ...... като цяло съм се насочил към 1,9 но все пак искам малко мнения и за големия, благодаря предварително

[iakvvu]

От мен един глас за 1,9.Ако е 2,4 то да е 142,150...и нагоре.Не харесвам тракането на веригата на маслената помпа на 2,4 136 коня.Ремонта не е лек и почти никой собственик не се наема да го прави.1,9 115 к.с на Алфата се държи много прилично(дори изненадващо добре) за това купе и няма някакви съществено тежки проблеми които да се проявяват при експлоатация.

[donnna]

без значение!и за двата двигателя си в по- големия данък вземи по- читавия екземпляр като окачване, съеденител, интериор и екстериор!нооооооо, звука на петака е невероятен!!!п.п. специално за Алфа съм чел по форума им, че на 105 и 134 к.с. турбината ако замине - направо нова - 1000+ лв.!!!

[emzo]

115 мотора е едно ниво нагоре пред 136.Ще се учудиш от мотора, особено монтиран в Алфа.

[tomsan]

И аз давам един глас за 1.9, а и както каза emzo монтиран в Алфа е една идея по-пъргав от този при моя Фиат.

[skyline]

ами , виждам че повечето хора клонят към 1,9...... и аз така мисля че 2,4 нещо не ми вдъхва доверие, при условие че знам колко е добър като агрегат 1,9. За звука честно казано не ми е важно. Ами значи ще потърся една алфичка, дали седан дали комби, тъй като мареата ще я женим

[ivanko_rs]

Не харесвам тракането на веригата на маслената помпа на 2,4 136 коня.Ремонта не е лек и почти никой собственик не се наема да го прави.

Колега с грешка си.99% си мислят че трака веригата на маслената помпа,а реално трака обтегача на каналния ремък,който никой не сменя защото струва 270-280лв ,като това е проверено на мойта 156-ца Аз лично като си купувах 156-та сондирах яко точно кой мотор да избера.Карах на приятели и единия и другия мотор и както казава Радо от Поморие с черната 145-та ... 2,4 си е 2,4 ,като разхода е незначително по-голям

[misk]

Колега, незнам защо сравняваш по-новата версия на 1.9 със старата на 2.4.Иначе петака с малко по-големи разходи доставя повече удоволствие. Но след като ще купуваш кола втора употреба май най-правилния избор е по-доброто предложение на пазара.

[Mury]

Не харесвам тракането на веригата на маслената помпа на 2,4 136 коня.Ремонта не е лек и почти никой собственик не се наема да го прави.

Колега с грешка си.99% си мислят че трака веригата на маслената помпа,а реално трака обтегача на каналния ремък,който никой не сменя защото струва 270-280лв ,като това е проверено на мойта 156-ца Аз лично като си купувах 156-та сондирах яко точно кой мотор да избера.Карах на приятели и единия и другия мотор и както казава Радо от Поморие с черната 145-та ... 2,4 си е 2,4 ,като разхода е незначително по-голям

Ти си в грешка брато,звука от двете неща е коренно различен,мога да ти кажа че 90% от 136 коньовите мотори,независимо в коя кола са,са с тракащи вериги на помпата Позволи да са минали много коли през ръцете на мен и колегите ми. Явно сондажа ти не е добър,защото за мен 136 коньовия мотор е най-гадния комън рейл,монтиран в италианките П.С.1 глас за 1.9,особено ако е 16в

[BO]

Не харесвам тракането на веригата на маслената помпа на 2,4 136 коня.Ремонта не е лек и почти никой собственик не се наема да го прави.

Колега с грешка си.99% си мислят че трака веригата на маслената помпа,а реално трака обтегача на каналния ремък,който никой не сменя защото струва 270-280лв ,като това е проверено на мойта 156-ца Аз лично като си купувах 156-та сондирах яко точно кой мотор да избера.Карах на приятели и единия и другия мотор и както казава Радо от Поморие с черната 145-та ... 2,4 си е 2,4 ,като разхода е незначително по-голям

Ти си в грешка брато,звука от двете неща е коренно различен,мога да ти кажа че 90% от 136 коньовите мотори,независимо в коя кола са,са с тракащи вериги на помпата Позволи да са минали много коли през ръцете на мен и колегите ми. Явно сондажа ти не е добър,защото за мен 136 коньовия мотор е най-гадния комън рейл,монтиран в италианките П.С.1 глас за 1.9,особено ако е 16в

А с какво се различава помпата на 136-цовата с на тази от 140 или 150?

[skyline]

Колега, незнам защо сравняваш по-новата версия на 1.9 със старата на 2.4.Иначе петака с малко по-големи разходи доставя повече удоволствие. Но след като ще купуваш кола втора употреба май най-правилния избор е по-доброто предложение на пазара.

Ами сравнявам ги не за друго ами защото преглеждах марките , и се спрях на алфата, че не ми се кара брава браво мареа, след като имах две брави 1,8 и две брави жтд 105 , и сега мареата пак жтд, ми се искаше една алфичка да имам, преди време имах 146 1,6 бензин ама не ми хареса, та затова се спрях на 156, искам да е по голяма кола не купе или пък ван защото ми е голям. И затова си имах мнение че вече не искам да чувам за 2,4 жтд , 1.9 мисля че въпреки проблемите които може да създаде все пак си остава най-добрия агрегат от италианските .... е разбира се без да броим новите жтд М.П.С. Но като гледам ще е 1,9 както си го мислех ,на по-достъпни цени са и предлагат добри екстри

[iakvvu]

Колега с грешка си.99% си мислят че трака веригата на маслената помпа,а реално трака обтегача на каналния ремък...

100 % е верига колега :D Казвам го от опит,а не от слухове и догадки.

[iakvvu]

Както каза emzo,мотора 1.9 115 к.с. монтиран на Алфата няма нищо общо с този на Фиата.Освен Стилото имам и Алфа 115 к.с.Разликата е огромна.

[BO]

Аз не мога да разбера, с какво 1.9 е по-добър от 2.4?

[emzo]

Ако 2.4 беше от 150 нагоре к.с. твърдо за нея щях да гласувам.