Неравномерни високи обороти

[Mazgarev]

добре де... опиши как точно ти играят оборотите?защото +- 500 оборота си е разлика в скоростта и то сериозна при 140км/чкак ти реагира колата на тези колебания... мисля си че проблема е само от оборотомера...

[iko79]

Оф ами незнам къде е но се появява и по голям шум от двигателя, а това където написах +-500, може и да са по малко немога точно да предценя но стрелката играе. Имаш чувството че колата се мъчи. Може ли да е от свещите?

[zfa159]

начи незнам откъде взима сигнал оборотомера ама е възможно да му прави проблем с тоците и оттам хем да се мъчи колата хем да ти показва разлики защото губи по някой и друг импулс.Аз така си го обеснявам.

[vesko]

Макар че мойто предположение вече е дадено - да си кажа и аз: На 5-та 500 оборота са около 20 км/ч, това е страшно много и колата ще се клати напред назад, дори 300 оборота (~12 км/ч) са много. Митко каза: кабела на уреда...

[iko79]

А къде се намира този кабел. Трябва ли да свалям таблото

[lu40]

Оф ами незнам къде е но се появява и по голям шум от двигателя, а това където написах +-500, може и да са по малко немога точно да предценя но стрелката играе. Имаш чувството че колата се мъчи. Може ли да е от свещите?

Колега,да не би съединителя да ти приплъзва на високи обороти?

[Mazgarev]

Оф ами незнам къде е но се появява и по голям шум от двигателя, а това където написах +-500, може и да са по малко немога точно да предценя но стрелката играе. Имаш чувството че колата се мъчи. Може ли да е от свещите?

Колега,да не би съединителя да ти приплъзва на високи обороти?

Мда... много вероятно... Имаш ли някакви проблеми със съединителя, да забелязваш нещо да свирука или да превърта при тръгване?... на колко км е?

[ForceWere]

не ми се вярва да е съединителя, той до сега тогава да се е запалил

[zfa159]

моя като взех колата беше дотолкова зле че и помагах с крак да тръгва (докато го сменя) и пак не приплъзваше на вискоко обороти.Съединителя приплъзва при големи натоварвания от сорта на тръгвания или катерене на баир на 1-ва или 2-ра така че надали е от него.По-скоро трябва да се разровим да видим откъде се взима сигнала за оборотомера и да дирим причината.При едни Уно-та го зимаха от алтернатора,при Типо е от датчика на делкото,при другите незнам как е.Може да се подава грешна информация за оборотите например.Някой ако има идея нека каже откъде взимат сигнала.Благодаря!

[stef]

аз на моето уно му слагах допълнително оборотомер и сигнала го вземах от бубината