Проблем с разхода

[super_s]

Колеги имам следня проблем.карам Типо 1.6 моно 94 год на газ.Миналата година като застудя есента и ми качи разход 20 на 100 при нормален 10.Изтиках някак си защото тя и без това стоя 3 месеца в гараж за ремонт.После всичко беше наред.сега пак застудя и разхода пак стана 20 на 100.като запаля на празен ход (разбирам на свободна) стрелката на икономаизера стои максимално в дясно дори при работна температура.Има и още една подробност незнам дали е свързано но като запаля и веднага си дига сама към 2000 оборота и после падат сами до към 900 1000.Моля дайте идея от какво може да е това

[van_dal]

Върви на диагностика! Нормално е на студена кола да се качат оборотите до към 1500, но не и до 2000. Явно имаш проблеми с някой темп. датчик.

[super_s]

?

Възможно ли е от това да дава такъв разход.от датчика защото както се вижда и на снимката разхода е висок и при работна температура

[viktorsterev]

А свети ли инжекцията постоянно

[ludiqbasist]

Въздушният филтър как е? Сменян лие скоро? Хвърли му едно око за всеки случай

[van_dal]

Re: ?

Възможно ли е от това да дава такъв разход.от датчика защото както се вижда и на снимката разхода е висок и при работна температура

Ами много вероятно е, защото ако е прецакан темп датчик и подава ниска температура през цялото време колата работи в обогатен режим и с висок разход на гориво.

[super_s]

хм

Инжекцията свети откакто я купих но само когато карам на газ.Продавача ми каза че не са сложили някакво устройство когато са слагали газовата,а то трябвало да лъже сондата че е на бензин.Филтъра не е сменян но то и без това въздуха влиза през една дупка на кутията понеже е счупена а немога д анамеря здрава да я сменя(от тези на трите болта е )

[stanleyhacker]

Опитай да запушиш дупката, защото означава че ще влиза нефилтриран въздух. Другото е само настройка на газовата. Освен това на тия мотори трябва да се слага емулатор, защото най-малкоот няма да работи на бензин, а и на газ не е много добре.

[viktorsterev]

Колега,като дългогодишен горд собственик на същия чепел да ти споделя моите наблюдения;1 и наи важно запуши дупката която казваш че имаш,много въздух означава и много газ съответно и разхода става ....2 светещия чек се получава при грешна смес, нормално е да светка от време на време ама постоянно не,от там ти трупа и грешки на компа.3 Емулатор на този двигател не се слага няма смисъл,аз имах преди но го махнах причината е че когато го покарам40-50 км с еднакви обороти и спра на светофар примерно ,стъпковото моторче забиваше на 3000об. Сложиха ми реле да го растартира и вече 4год. никакви ядове,върви и на газ и на бенц.4 Имобилаизера е малко вятър работа ама има малка фаида от него,обаче ти направо изби рибата с твоя.Тои е закачен са всмукателните тръби и мери вакума,при твоите показания е много малък.Моя седеш е малко след средата,но след реглаж на клапаните е 2-3 чертички под средата 5 темперетуния датчик може да ти прави мизерия,като за проба опитаи сутрин когато е студена колата даи на контакт,стъпковото моторче трябва да ти отвори смукача и когато затопли секо по леко го връща ,наблюдаваи го, а може да го свалиш датчика и да го премериш с мултицет какви стоиности дава. Дано съм ти от полза.Успех Yellow_Flash_Colorz_PDT_05