Колеги от известно време сутрин яко ми стърже аксиалния лагер когато съм на място на свободна и като тръгна в движение също.Като загрее колата шума изчезва.Ясно ми е че лагера е разбит и е за смяна.Но забелязах че ако леко вдигна педала на съединителя когато колата е на свободна или на скорост стърженето изчезва.Гледах вилката на съединителя но не видях някаква пружина да я връща.Така като си мисля при ненатиснат съединител лагера не трябва да опира и следователно да стърже,но при мен опира.Трябва ли да има някаква пружина на вилката или къде може да е проблема,как да направя така че лагера да не се опира постоянно както излиза че е в момента.За сега си вдигам с крак педала на съединителя нагоре че шума е много изнервящ но това не е решение.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Шум от аксиалния лагер на мареа 1,6
Collapse
X
-
reter написа:ако ти стърже и без да ти е натиснат съединителя, а спира когато го натиснеш, значи е лагера на първичния вал<a><img></a>
Коментар
-
strip написа:пфффф, аз съм с пунто гт и имам подобен проблем.понеже леко си подпирам крачето на педала и чувам леко стържене, ако напълно си разкарам крака от там шумът спира.мнооого е изнервящо, при все, че и музика нямам... направо ме влудява :PPower Under Pressure
Коментар
-
WhitePower написа:strip написа:пфффф, аз съм с пунто гт и имам подобен проблем.понеже леко си подпирам крачето на педала и чувам леко стържене, ако напълно си разкарам крака от там шумът спира.мнооого е изнервящо, при все, че и музика нямам... направо ме влудява :PFiat Tipo 1.4 91 AGT cat.
Fiat Marea 1.6 16v 99
Коментар
-
Аз съм с мотор 1,8 и имах същия проблем прези няколко месеца.Разгобихме съединителя за преглед. Лагера беше изсъхнал и той скърцаше.В ненатиснато положение явно леко опира и лагера се върти непрекъснато, макар и ненатоварен. Съединителя имаше още доста ресурс. Сменихме само лагера и сега карам още със стария съединител и нов лагер.Лагера се въртеше и по-трудно, явно скоро щеше съвсем да блокира и за изяде прежините на съединтеля.Ти реши какво да направиш. Разглоби и ако установиш, че съединителя има още доста ресурс, смени само лагера. Ако няма ресурс смени всичко.Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г
Коментар
-
Значи при мене определено беше опрян през цялото време.Понеже като се откачи жилото и пружината държи педала върнат надолу и не знам дали от това ,дали че ми заяжда жилото нещо но явно си опира лагера.Сега като махнах пружината вече не опира и просвирва само за момент докато е студена и превключвам.Смятам че така съм ужължил максимално времето му за смяна.Иначе това свирене го имам от 3 години ,така че колко време ще издържи така никой не може да каже.Иначе ако ще отварям съединител ще го сменя направо комплект.Като се има предвид че труда е 150 лв,ще прежаля 200 и за съединител.Вече ако сам си го правиш има смисъл да се смени само лагер примерно.<a><img></a>
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар