Датчик за налягане и температура на маслото?

[alvanovo]

Уредите и датчиците са от Лада. Температура и масло от 2106, а волтметъра от 2105.Моя мотор е 1.8 бензин. Точно преди масления филтър има два /може би технолочигни отвора/, които са с резби. Мога да премеря какви резби са и да ви напиша, че ги забравих. Махнах тапичките и изработих два преходника с различна дължина, защото осите на отворите са близки, а диаметрите на датчиците са по-големи. По-къдия преходник е за температурата, че да намаля грешката от охлаждане.Двата датчика ги монтирах така, уплътних с тефлонова лента, което за единия стана малко трудно, доста навиване и стагяне. Явно е зависело как се прави резбата.Волтметъра го вързах + за запалката, а - на масата. Мери точно.Смених осветлението на уредите с лампички Осрам, но едната изгоря и още не съм я сменял.Осветлението на уредите е закачено към запалката и свети винаги, когато е включено запалването.Стойката на уредите е от една метална пластинка и едно болтче, захванати за таблото със силикон.Двете тръби са захванати с болтчета една за друга, а третата /която монтирах в последствие/ я залепих със силикон за двете.Долу горе това е.Ако го започна отначало ще подобря малко нещата, он тогава така го направих.Питайте ако нещо повече ви интересува.УСПЕХ!!!

[PaUnOff]

Аха, значи си има отвори, това е добре, само да попитам 2 неща още.- "Тапи" какво ще рече? На отворите са завити нещо като пробки ли?и Като ги отвия и в двигателя има масло предполагам е по ниско(в картера) и няма да текне нали?

[dvoinikat]

Аз си мисля по-скоро да се помъча да намеря такъв показател за купето като от Фиат Купе. Надявам се зад пластмасовата кора на таблото да са отделни уредчета, които да мога да разделя.

[alvanovo]

Аха, значи си има отвори, това е добре, само да попитам 2 неща още.- "Тапи" какво ще рече? На отворите са завити нещо като пробки ли?и Като ги отвия и в двигателя има масло предполагам е по ниско(в картера) и няма да текне нали?

Отворите са с резба и са завити пробките. С вътрешен шестостин са.Изтича малко масло, което е в маслената магистрала. Картера е по-ниско и не тече от него.По-трудно е изработването на преходниците.Аз ги направих от шестостен, като нарязах резба и пробих отвор в тях.

[dvoinikat]

Колеги, аз да попитам, защото май съм останал с грешно впечатление. Контролните уреди на Фиат Купе май са едно цяло (имам предвид скоростомер, оборотомер и температурни показания са обединени в един цял блок), което е скрито под дългата "pininfarina" пластмаса на таблото. Ако е така май няма да мога да използвам показателите за температурата и налягане на маслото от Фиат Купе. Нека някой по - компетентен се изкаже.Поздрави