Температура в града - Браво/Брава?

[Sev]

Колко ви е температурата в града?При мен като спра на някой светофар за 2-3 минути и си минава среда и стои малко над неяАко има прав участък 2-3 километра успява да падне до малко под средата, но не винагиИ ако се заредят много сфетофари и съм редовен клиент на перкатаС две думи мине ли средата веднъж - после почти не влиза в нормален режимЗимата беше ок, но ми се струва че лятото перката ще бачка постоянно почтиТермостата си отваря, радиатора се загрява, но...Иначе извън града всичко е наредТа се чудя, тъй като колата е с клима и пред радиатора е кондензатора му - охлаждането е затрудненоКак е при вас?

[Vladim]

При мен в града стрелката се държи на първата бяла точка над сердната. Ако се завра в задръстване започва да се качва до към следващатата бяла точка, но не я достига, бъро започва да отива към долната. Явно тогава отваря вторият кръг, или пък се включват вентилаторите-не знам

[Sev]

сигурно се включва перкатаи при мен като се включи бързо падаако се заслушаш се усеща като се включва перката :D

[Vladim]

сигурно се включва перкатаи при мен като се включи бързо падаако се заслушаш се усеща като се включва перката :D

При дизела е по-трудно!

[Mescalin]

мойто браво се държи по същия начин като колата на sev, даже ми прави впечатление когато сам карал из града в малко по горещо време , спра за малко и след това като дам на контакт докато изчаквам да ми изгастнат chek лампите ,стрелката на термостата ми се вдига почти до червеното ,но като запаля се нормализира.

[tomazo]

и мойта загрява по същият начин и перката си работи .мисля,че е нормално .Добре е всеки да си провери профилактично дали му включва перката и кога ,за да не стават бели .

[Sev]

явно е нормалноно наистина като се замисли човек то няма как да се охлади водата в този притиснат от всякъде радиатормисля профилактично да сменя антифриза, че е кафяв на цвятприятели си го смениха, и казаха че вътре имало всякакви боклуцито има и червеникави, но Paraflu май си е сина има една лепенка, че уж е такъвето и снимки1 - нормално състояние2 - в града стои на тази позиция, даже малко по-надолу3 - на толкова се включва перката

[Sev]

мойто браво се държи по същия начин като колата на sev, даже ми прави впечатление когато сам карал из града в малко по горещо време , спра за малко и след това като дам на контакт докато изчаквам да ми изгастнат chek лампите ,стрелката на термостата ми се вдига почти до червеното ,но като запаля се нормализира.

така езащото мотора е доста загряли като загасиш, помпата не върти водата и тя се стопляно като запалиш набързо се оправят нещата

[Mazgarev]

хммм... доста нередно ми се струва това!Град, село няма значение...колата бързоо трябва да загрее, стрелката да се качи на средата и да не мърда от там каквото и да правиш! В редки случаи трябва да вдига няколко градуса + и перката трябва да се включи съвсеем малко след средата на скалата!Проверете си датчиците! Нещо не е наред... дано да не е и от термостатите! Но пак повтарям... не е нормално явление това...Мойта си стои като закована след като загрее... само когато паркирам някой път се случва да се задейства перката и това става на 90 градуса!

[Sev]

датчика за показанието на таблото е чисто нови е веренперката мисля, че се включва навреметрябва да е в диапазона 90-94 градусаосвен да се включва направо втората степен 95-99 градусатова трябва да го проверя

[Mazgarev]

датчика за показанието на таблото е чисто нови е веренперката мисля, че се включва навреметрябва да е в диапазона 90-94 градусаосвен да се включва направо втората степен 95-99 градусатова трябва да го проверя

това което е на снимката не е показание от 90-94 градуса... нито до 99 !провери си добре нещата... може би и антифриза ти е заминал и си е загубил свойствата... антифриз се сменя на не повече от 2 години!би трябвало и в града и по магистралата да не качваш и да не падаш под 90-те градуса... (средата на скалата)

[skier]

явно е нормалноно наистина като се замисли човек то няма как да се охлади водата в този притиснат от всякъде радиатормисля профилактично да сменя антифриза, че е кафяв на цвятприятели си го смениха, и казаха че вътре имало всякакви боклуцито има и червеникави, но Paraflu май си е сина има една лепенка, че уж е такъвето и снимки1 - нормално състояние2 - в града стои на тази позиция, даже малко по-надолу3 - на толкова се включва перката

и моята брава прави сь6тото :D

[Todor_Gagovski]

Моята го прави в по малки граници,като подмине средата и се включва перката ако карам извън града обаче пада доста под средата.мисля си че термостата отваря по рано.

[Mazgarev]

Моята го прави в по малки граници,като подмине средата и се включва перката ако карам извън града обаче пада доста под средата.мисля си че термостата отваря по рано.

Термостата ти не че отваря по-рано а въобще не затваря... Виж да го оправиш... иначе замисли се какво става когато караш с по-студен двигател...Увеличаваш износването, ефективността и КПД-то намаляват... въобще все лоши неща!

[Todor_Gagovski]

мисля че си затваря,защото зимата загрява доста бързо,даже си вижда кога точно отваря, след отварянето му се забелазва лек спад та температурата с последващо достигани на оптималната.при леко надвишаване се включва перката и пада малко под средата.