Смяна на ангренажен ремък - че то е много просто.

[stef]

намерих инфо,че е със 158 зъба,но цената за оригинален гатес ремък е 35 евро,а в България е 15-25 лева,доколкото чета от хора във форума.Иначе ролките са по около 90 лева бройката и в крайна сметка трябва ли да се сменят със смяната на ремъка или може на 100 000км?

хубаво е да сменяш и ролките заедно с ремъка, но повечето хора оставят на майстора да прецени дали ролките са за смяна по финансови причини ,а иначе ремък /ДАЙКО/+ ролки /ИНА/ струват 126лв комплекта за твоята кола

[bmw_boy]

Аз като смених ремъка и ролката се появи някакъв шум.Няколко минуто след първото палене за деня(студен ДВГ) започва да се чува.Мисля в събота да сменям втори път ролката но този път сам.Възможно ли е шума да идва от някаде другаде(вод. помпа и т.н.)?

[dan4o]

айде и от мен едно-за обтягането на ремъка-след като се смени,провери с няколко превъртания и се уверим че белезите са точни,тогава колата се включва на скорост,например 4 или 5 и се бута на заден ход,така че ремъка да направи поне 1/2 оборот в обратна посока на въртене. трябва да е оптегнат от зад и отпуснат от пред.тогава хващате отпуснатия край и се опитвате да го усучете,трябва да се завърти на 90 градуса,ако е пренатегнат,се ибава мамата на обтягащата ролкаважно!!!това е за бензинови мотори,за дизелите е малко по стегната(ама малко)повече проблеми се получават от пренатегнат ремък,от колкото от хлабав.това от мен.

[Liminat]

Re: Смяна на ангренажен ремък - че то е много просто.

- Ако не можете да намерите описанието на белезите за вашият двигател, или няма белези, или нещо такова, пак можете да си смените ремъка. Просто си нанесете свои белези на колелата и на корпуса с перманентен маркер. Когато слагате новият ремък трябва да гледате да съвпаднат всички белези. Ако старият ремък е бил много разтегнат е възможно да имате несъвпадение с новият до половин зъб, максимум. Това не е проблем. Пиша това за да се изфукам колко съм голям майстор но все пак се надявам и да съм полезен на някого.

Благодаря ти за общественополезната тема ! Най-много ми допадна в цитираната част - без да му мислиш кой знае колко и да се образоваш като за изпит , си сменяш ремъка .

[Miroslav-punto]

колеги някой може ли да каже колко пари са ангренажния ремък и ролките за фиат пунто 1.2 8V бензин :D

[Airfan]

колеги някой може ли да каже колко пари са ангренажния ремък и ролките за фиат пунто 1.2 8V бензин :D

10 лв лагерче и 20-30 лв ремък.

[chokicha]

Мен пък, най-много ме вълнува как смени ремъка, без да сваляш шайбата на кол.вал.Казвай какъв е фокуса , че и на мен ми предстои скоро смяна.

[avvasilev]

Мен пък, най-много ме вълнува как смени ремъка, без да сваляш шайбата на кол.вал.Казвай какъв е фокуса , че и на мен ми предстои скоро смяна.

Ами той от 2006 год. може да е забравил вече колегата

[Dido_Lyubenov]

Re: Смяна на ангренажен ремък - че то е много просто.

- Ако не можете да намерите описанието на белезите за вашият двигател, или няма белези, или нещо такова, пак можете да си смените ремъка. Просто си нанесете свои белези на колелата и на корпуса с перманентен маркер. Когато слагате новият ремък трябва да гледате да съвпаднат всички белези. Ако старият ремък е бил много разтегнат е възможно да имате несъвпадение с новият до половин зъб, максимум. Това не е проблем. Пиша това за да се изфукам колко съм голям майстор но все пак се надявам и да съм полезен на някого.

Благодаря ти за общественополезната тема ! Най-много ми допадна в цитираната част - без да му мислиш кой знае колко и да се образоваш като за изпит , си сменяш ремъка .

То това е масова практика в повечето сервизи :D

[sok1]

... ако обтягането на ремъка не е оптимално (разбирай по-голямо) животът му се скъсява в пъти и съвсем неочаквано двигателя ви си заминава ей така за спестените 20 лева. Ако е прекалено хлабав има шанс, при това голям, при високи обороти да прескочи зъб и двигателя ви отново ще си замине ей така за 20-те спестени лева. За определяне на обтегнатостта на ремъка си има специален инструмент (нещо като индикаторен часовник с 3 палчета)... естествено трябва да знаем и какво искаме да постигнем.Затова съветвам всички най-чистосърдечно към 200-та лева за части да прибавят още 20 и да отидат на сервиз, за да им е мирна главата после. Айде със здраве

Няма нищо сложно в обтягането - обтяжната ролка си има белег, който показва оптималното обтягане. След 1-2 оборота на ръка, обтяжната ролка не трябва да "бяга" от белега си.