уплътнение на разпр. вал

[MOLOTOV]

Здравейте! Скъса ми се уплътнението на кутията, която покрива разпределителния вал и изхвърля по малко масло по колекторите. Дайте съвет откъде да си купя такова уплътнение, колко струва и с какво да го залепя. Двигателя е на Браво 1.4 ако съм забравил да спомена. Благодаря предварително

[MOLOTOV]

Никой ли не го е сменял?

[bobi_bravo]

До колкото разбирам говориш за капака над вала, отиваш в някой магазин за части и ще търсиш гарнитура за капака над разпределителния вал.Сменя се лесно, развиват се болтовете и почистваш хубаво от масло там кадето лежи гарнитурата,трябва да е сухо и после зглабяш.Цената е около 10лв.

[KRASI CVETKOV]

http://axm-auto.com/

[MOLOTOV]

Благодаря, много! Трябва ли да се лепи с маслоустойчив силикон?

[KRASI CVETKOV]

на мен ми пускаше масло и сложих силикон

[Danchojn]

Но иначе не е задължително. Внимавай със затягането на винтчетата, да нямаме спукан капак.

[milcho_michev]

Но иначе не е задължително. Внимавай със затягането на винтчетата, да нямаме спукан капак.

По-скоро е препоръчително да се намаже със силикон и найстина много внимавай как стягаш винтчетата после,че да не ти се доплаче.

[MOLOTOV]

Ще внимавам! Мерси за съветите!

[nikotipo]

.... силикона сам по себе си е заместител на гарнитурите...... ако гарнитурата и труда от твоя страна са OK, няма нужда да се плеска с силикон, само защото така си чувал! По-добре си купи приличен обезмаслител и качествена гарнитура! А да попитам защо трябва ти да си я сменяш???

[boy123]

.... силикона сам по себе си е заместител на гарнитурите...... ако гарнитурата и труда от твоя страна са OK, няма нужда да се плеска с силикон, само защото така си чувал! По-добре си купи приличен обезмаслител и качествена гарнитура! А да попитам защо трябва ти да си я сменяш???

Колега,ти в сервиз ли го пращаш?Нали форума е затова-да обменим опит и да спестим някой лев.Иначе,дай да постнем в една тема адресите на сервизите за Фиат и да затваряме форума.Аз,докато чаках да ми сменят лагера на главината,видях,как за 30 мин. смениха филтър и масло на едно Пунто срещу скромните 30лв. Аз го правя буквално за 15 мин.сам,значи спестявам около 100лв. на година само от тази дейност.

[kluchar]

кола

е такива клиенти търсат в зервизите за най малкото нещо на сервиз ами ако там нещо развалят да не би да ти сменят двигателя ще си караш така та смяната на тази гарнитура нее чак толкова сложно и не вързан в ръцете човек би се справил

[milcho_michev]

По-просто за смяна от нея няма,а колегата май и не е сменял до сега,че да пише,че няма нужда от силикон,аз съм посменил доста и само слагам или Елринг или Рейнц гарнитури и ако са коркови почти винаги прокапват пак ако не са стегнати здраво,ама на алуминиевите капаци не може да се стяга душмански,защото се цепят много хубаво.А за "плескането" със силикон е ясно,че не се маже с шепата,а съвсем малко,колкото да се каже,че го има.

[MOLOTOV]

аз съм го отварял този капак и не виждам нищо сложно при смяната освен да се напасне хубаво самото уплътнение. Маслоустойчив силикон мисля да използвам за фиксиране на уплътнението към капака за да не ми бяга, когато го обърна. (едната гърбица на вала ми е по-износена от останалите)

[boy123]

Слагам най-обикновен "Гаскет" (от червения) в тубички от 1.50 лв.,маслоустойчив е и не съм имал проблеми.Трябва да се маже тънък слой,за да не "изтече" при стягането на капака вътре при разпределителния вал и да стане беля.