Вчера реших да си поправя маркуча за картерната вентилация, която някой от предишните собственици беше срязал (може би да не му цапа филтъра...?) Аз реших да си го възстановя, главно за да не влиза прах и вода в картера. Оправих го бързо и безпроблемно. Интересното стана после. След като затворих всичко, реших да направя едно кръгче, за да се уверя че всичко е наред. Още като потеглих и ми се стори, че колата ускорява по-добре. Учудих се, защото не съм очаквал нищо такова, но излязох извън града и я пробвах от 0 до 100км/ч и изненадващо открих че времето ми е паднало с 2 секунди... Има ли някой от вас идея каква връзка може да има картерната вентилация с мощността на двигателя??? Или аз просто си внушавам нещо?
-
Fiat Ritmo 105TC
1600cc 105к.с. -
на каква кола ... на някои има значениеMadness Motorsport
(\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste bunny into your
(")_(") signature to help him gain world domination. -
Fiat Ritmo 1.6 DOHC (105TC). Карбуратор, газова уредба. Нов филтър, ново масло... Описваният ефект го има и на газ и на бензин. Описваната картерна вентилация представлява просто маркуч, който влиза очевидно в картера (някъде под въздушния филтър) и във кутията на въздушния филтър, след филтъра. От маркуча е изведен извод, някъде долу и с тънък шлаух е свързан със карбуратора. Именно този шлаух ми е най-неясен къде точно отива.gad3n написа:Fiat Ritmo 105TC
1600cc 105к.с.Коментар
Коментар