Трудна ли е смяната на преден ляв калник?

[dvoinikat]

Здравейте, поради неопитността на друг шофьор калника ми е бая вдлъбнат. Интересува ме дали се сменя трудно? На мен ми изглежда като да е заваряван с прага или пък бъркам...КОлата е Фиат Браво 1,6.Поздрави

[xctr]

Не е заварен за прага, ама обикновенно болтовете при прага са толкова клеясали че се късат!

[ogi28b]

Препоръчвам ти сваляне на капака, което е свързано със сваляне на подкалниците от двете страни. Може и само с разхлабване, но ако трябва пак да си сменям калника сам - определено ще си сваля капака. Ако потърсиш, може да намериш темата ми за десен калник, има всичко в нея.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=48662

[dvoinikat]

Препоръчвам ти сваляне на капака, което е свързано със сваляне на подкалниците от двете страни. Може и само с разхлабване, но ако трябва пак да си сменям калника сам - определено ще си сваля капака. Ако потърсиш, може да намериш темата ми за десен калник, има всичко в нея.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=48662

Мерси Оги. Само един последен въпрос - как пребори залепването към прага? После лепи ли новия калник пак на същото място?Поздрави

[ogi28b]

То си беше отлепено, явно при удара е изпуснало. Новият изобщо не съм си играл да го лепя. Сложих го, реших че ми харесва, и нямаше време за сваляне и лепене! На който не му харесва - да ми го направи

[Tornado]

Препоръчително е лепилото да се почисти защото се разтегля и при поставянето да се лепи отново.Разтеглянето на лепилото увеличава разстоянието между капака и калника както и калника и вратата.

[pakumba]

а какво е лепилото- аз съм си взел епоксидна смола, така четох някъде тук. Мисля си дали не е по-подходящо монтажен силикон? Лепилото да не е като фара стъклото, едно битумно такова....

[NikMar]

Една препоръка и от мен, за по-лесно си свали вратата, става за 10 мин и ще ти спести доста нерви.

[pakumba]

бахти кво ме напраихте вие, да сваля капака, бронята и вратат за един калник

[xctr]

Абе стига глупости аз съм рязал цялия ляв рог без свалям врати. Капака беше свален обаче. Но пък вчера на типото 2та калника си ги смених без да свалям каквото и да било.

[ogi28b]

Вратата не пречеше при мен. Може би защото калникът се беше отделил от купето там, където го държи лепилото. Само капакът пречи, но с подходящи инструменти става и без сваляне на капака, а само с разхлабване от съответната страна. Не мисля, че пречи и бронята. То като се махнат подкалниците си има достъп до всички винтове. pakumba - аз на десния нищо не съм слагал. Сложихме да го пробваме, и се оказа, че застана добре, и направо монтаж. Никакво лепило.

[pakumba]

да де ама на мен ми се иска да сложа и се чудя дали да мажа с епоксидна смола или с някакъв силикон, силикона ми се струва слабичък, освен монтажния

[ogi28b]

Ами там май е предвидено просто да не е твърда връзка. Или пък е нямало друг разумен начин, например с болтове. Може би санитарен силикон за баня и си ОК. Като свалиш стария калник, ще видиш старото , и може тогава да прецениш какво да купиш. Не помня какво беше, но беше много твърдо при мен.

[pakumba]

смяната на калника приключи благополучно. За да остане като инфо във форума- лепилото е нещо твърдо, като смола и не е като това на фара. Не съм виждал такова по магазините. Намазах със силикон, калника като цвят е перфектен, може би, защото ми е тъмна колата. Фугите са прилични, даже доста добре и ако не знаеш едва ли ще разбереш, че е сменям. мерси за всички. време за работа- 5 часа с много малко разсейване. Трудности с нито един болт не съм имал, ама съм добре оборудан- трябва малка тресчотка, битове и удължители- нито един болт не ме затрудни