много трудно пали на бензин

[boreto]

Здравейте колеги.Тъкмо още не съм се нарадвал на новите джанти и опааа-проблем.Колата ми(брава 1.6 16) започна да пали трудно на бензин.На гас си пали без проблем,но на бензин пали трудно всяка сутрин.После няма проблем.Т.е. само първото палене сутрин или след продължително време загасена.Веднага ще кажете-регулатор налягане-да ама нееее.Проверих го веднага-не е от него.Моля дайте савети какво да проверя още.Не че немога да си я паля на гас ама не искам.Искам всичко да ми е наред.

[maskarata]

Покарай я малко на бензин, два три дена, може да са се позапушили дюзите. При мен зимата яко прекъсваше двигателя като е студена, а после като загрее се оправяше, но не съм имал проблем с паленето.

[bbw]

Скоро имах същия проблем. Веднага обвнихме помпата, но се оказа спукан маркуч в резервоара. Провери налягането на горивото първо.как си проверил регулатора?

[boreto]

Проверих го всичко е наред.Четох насам натам и разбрах следното:Има нещо като клапан в калника-мисля че ми казаха че е от дясно.Може ли да ми разясните за какво става въпрос.Казаха ми че най-вероятно проблема ще е от там.Някой ако знае за какво става въпрос нека пише ще съм му благодарен.

[TOKATA]

Провери си и ламбда сондата, при един мой познат беше същата работа и след смяната и колата започна да пали лесно, макар че по принцип компютъра май не гледа ламбдата при палене на студен двигател.

[petio4528]

Ламбдата май се включва 10-15 секунди след паленето.

[boreto]

Колегата "petio4528" е прав.Тя заработва след паленето

[TOKATA]

Да и аз уж знам че е така, но за това и приведах примера с моя познат, който друго не беше направил освен смяната на сондата и колата се е оправила. Може и да няма логика, но това са фактите които ми е казал.

[bbw]

Проверих го всичко е наред.Четох насам натам и разбрах следното:Има нещо като клапан в калника-мисля че ми казаха че е от дясно.Може ли да ми разясните за какво става въпрос.Казаха ми че най-вероятно проблема ще е от там.Някой ако знае за какво става въпрос нека пише ще съм му благодарен.

този клапан е за бензиновите пари. Има и филтър. Не мисля че този клапан ти оказва влиание на палене. Щом си замерил всичко какво е налягането на системата? Кой го мери, как и с какво?

[boreto]

Колегииииииииииииии.Помагайте.Проблема се задълбочава.Преди на второто-третото въртене палеше.Сега сутрин почти си уморявам акумулатора ако реша да я паля на бенз.Добре че е новичък.Кажете от каде да започна.Кво да тарся.Ако ида на елконче ще помогне ли?

[gal76]

д

може даса запушени дюзите което е доста стрещан проблем при коли с гас.

[boreto]

Добре де може ли от запушени дюзи да не пали.Ако е от тях няма ли да НЕ пали постоянно а не само първия път

[reter]

Ако след като запали, работи гадно колета и прекъсва, значи е от адаптацията. С Г.И. ли си?

[Tenix]

Имах абсолютно същия проблем като теб даже имам и тема.Какво ли не ми казаха, запушени дюзи, горивен филтър, ламбда сонда.Накрая се оказа бензинова помпа която няма достатачно налягане.Взех си друга помпа за 50лв. от 1,8 и сега колата пали и върви идеално.Съвет от мен отиди на диагностика да ти замерят налягането на помпата, а пък и ще видиш дали всичко друго е ок.Успех

[boreto]

Колега има логика в това с налягането на помпата.Обаче си мисля следното-няма ли да го прави постоянно.Не само като е студена или не е работила доста време.А и помпата съм си я сменял преди 1 год.Офф незнам вече.Исках да се справя сам защото колата ми не е стъпнала за 2г. на сервиз.Освен на газаджия.Доста съм си срачен и ориентиран и се справям с всичко сам по нея.Уви тук вече май ще се наложи Все пак ще почакам още малко за съвети.Ааа и за колегата който ме пита-не съм с г.и., с ламда контрол система съм.