Как да си регулирам аванса

[pakumba]

на темпрата сам, стига вече елкони мисля сам да го понаглася засега поне горе-долу понеже сега е в крайно положение, а не ми се вярва да трябва да бъде така. баща ми преди ми го наглясяще на ухо и много добре, знам например че на 80 км като натиснеш газта докрай трябжа да причука аванса. няко да има идея как се прави номера

[pakumba]

1,6 моно е.

[Yavor]

Мдаа, не подлежи на нагласяне - променлив е - ЕКУ-то сам си го смята. Е затуй и не чука.

[vesko]

То и аз така съм чувал, че няма какво да му се наглася, ама какво ли има предвид колегата с това:

понеже сега е в крайно положение

[pakumba]

абе не знам екуто не го разбирам ама си имам дистрибуторна капачка която се върти ляво дясно в 3 болта и като я връткам сменя оборотите и т.н. мяза мси ми на аванс и със сигурност е.

[pakumba]

ей сега ще врътна 2 снимки само някой да ми помогне с качването че ич не мога

[jamie]

Тва с делкото е за "базов аванс" - може и да ти свърши работа.

[pakumba]

напрвих снимки ама ако ги обърна в искания размер нищо няма да се види, ще ми помогне ли някой колега с качването?

[alex12]

Хайде да погадаеме малко без снимки!Делкото е по дължината на двигатела ,нали?

[pakumba]

Хайде да погадаеме малко без снимки!Делкото е по дължината на двигатела ,нали?

да, между двигателя и акумулатораhttp://snimka.bg/album.php?album_id=30964

[alex12]

Да,от снимките става напълно ясно .Запалването е като моето-дигиплекс и е сдатчик за момента на запалване.Не можеш да промениш нищо като въртиш делкото,освен да намериш оптималното положение при разпределяне на искрата към отделните цилиндри.Това е фактически само разпределител за високото напрежение.Аванса се задава от датчика на Хол,намиращ се при коляновия вал и от електронното устройство.Този датчик няма въэможност да се регулира.Мислил съм по въпроса да увелича аванса защото съм на газ,но това може би ще стане като някак си по електронен път малко фазово се отмести импулса от датчика.Ако има електрончици те да помагат!

[pakumba]

Да,от снимките става напълно ясно .Запалването е като моето-дигиплекс и е сдатчик за момента на запалване.Не можеш да промениш нищо като въртиш делкото,освен да намериш оптималното положение при разпределяне на искрата към отделните цилиндри.Това е фактически само разпределител за високото напрежение.Аванса се задава от датчика на Хол,намиращ се при коляновия вал и от електронното устройство.Този датчик няма въэможност да се регулира.Мислил съм по въпроса да увелича аванса защото съм на газ,но това може би ще стане като някак си по електронен път малко фазово се отмести импулса от датчика.Ако има електрончици те да помагат!

ясно, мерси. можеш да промениш аванса с тези джет спарк ала-бала има и други който го копират на много по-разумна цена. имах някъде във фаворите линк, да го търся ли?/някакъв от стара или нова загора беше/

[alex12]

[ясно, мерси. можеш да промениш аванса с тези джет спарк ала-бала има и други който го копират на много по-разумна цена. имах някъде във фаворите линк, да го търся ли?/някакъв от стара или нова загора беше/

Да, би било интересно,особенно ако не е скъпо!

[jamie]

http://mirafiori.com/~pete/miscpics/digiplex.jpgS2 е сензора отговарящ за положението.

[alex12]

http://mirafiori.com/~pete/miscpics/digiplex.jpgS2 е сензора отговарящ за положението.

Къде се намира?