E ти с тва последното изтрепа рибоците с камъни.Значи 10 км на 120 градуса? Ако са били по Фаренхайт добре, ама ако са по Целзии, не се учудвам че нещо духа през пръчката за маслото, след като е прогоряла не забеляза ли някакви промени по охлаждането, загуба на течност ....?
-
Tipo, 1,8 DOHC, 105 hp -
Опитай да изчистиш тръбите за газовете от картера - ако са запушени, е нормално да ти излиза масло през пръчката...Alles in OrdnungКоментар
-
от тогава си губи течност но не многоще проверя ида не е запушено нещоКоментар
-
Ех ама рugsy, ти да не си мразиш колата
За гарнитурата ясно, ама аз пак имам големи съмнения, че не е само гарнитура... 
Коментар
-
еми почвам да я мразя вече ,трябва да ходя да и баят 
. Смятам да и сменя и главата за всеки случей.
Коментар
-
трябва да ходя да и баят
Като се отвори и ше стане ясно.И главата ще може да се провери и замери. Успех и дано минеш с по-малко кинти!
Коментар
-
дано,глава имам нова за това няма и да я меря старата,а направо ще я слагам новатаКоментар
-
днес махнах 2 бутала от които 1 беше пукнато и масления сегмент го нямаше,утре другите че ме завари снегътКоментар
-
Мармалад...Провери също както ти казах за поражения по цилиндрите!! Обезателно! А какво смяташ да правиш? Нови бутала+бутални пръстени или направо от твоя в моргата двигател?
Коментар
-
бях предвидил буталата и ги имам със сегментите и направо 4-те ще ги сменя,ще провера и по цилиндрите да не са надраниКоментар
Коментар