Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Да опознаем Фиат Мултипла

Collapse
Заключена тема
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Здравейте,така или иначе вече поръчах съединител комплект,днес го получих и утре съм на сервис.Няма промяна в усилието с старото и новото жило все е тежко.Колкото до педала на него самия няма хищо освен самата кука,която е закревена в горния край като на "Г".Утре най-много в други ден ще пиша за резолтата.
    Fiat Multipla 1.6 16v BiPower 03:Lancia Delta3 1.6 16v 120 multijet

    Коментар


      Я сподели колко пaри съединителя и от къде ?Оборудвaх се вече и с индикaторен чaсовник . Нaпрaвих и стойкa която се нaвивa нa мястото нa свещa.Плaнките зa фиксирaне нa зъбните колелетa и петите сa нaлични , сaмо трябвa дa нaмеря време.
      FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 2001

      Коментар


        Shadowandust написа:
        Здравейте,така или иначе вече поръчах съединител комплект,днес го получих и утре съм на сервис.Няма промяна в усилието с старото и новото жило все е тежко.Колкото до педала на него самия няма хищо освен самата кука,която е закревена в горния край като на "Г".Утре най-много в други ден ще пиша за резолтата.
        Не знам какъв съединител си си взел,но да ти кажа,че педала е по-тежък от други коли,дори и да смениш всичко.Аз също мислех ,че като сменя всичко ще има промяна ,но беше много малка.В първите страници на темата съм писал по-този проблем. Както ти казах и по-горе или си намери тази уширителна пластинка,или можеш да си свалиш педала и да го дадеш на някой да ти навари с телоподаващо там ,където ляга пластмасата. Както ти казах,добре е да си направиш накрайника метален ,за да избегнеш счупване.Сега докато ти сменят съединителя е времето за тези операции. Също така си смажи добре жилото преди да го сложиш. Успех.
        MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER 2005-вече бивша
        "Пари,пари,пари....какво са парите?.Тор, от която никнат КРАСИВИ ЦВЕТЯ !!!
        R.I.P РОНИ: http://vbox7.com/play:79085d12

        Коментар


          Nikolow написа:
          Я сподели колко пaри съединителя и от къде ?Оборудвaх се вече и с индикaторен чaсовник . Нaпрaвих и стойкa която се нaвивa нa мястото нa свещa.Плaнките зa фиксирaне нa зъбните колелетa и петите сa нaлични , сaмо трябвa дa нaмеря време.
          Аз моя го сменях в Лисан сервиз. Имаше няколко варианта,но сложих френско Валео ,цена 200-220 лева.Карал съм и с Мегарм ,но тогава бях с дизеловите скорости и ги мачкаше на 30-40000км.
          MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER 2005-вече бивша
          "Пари,пари,пари....какво са парите?.Тор, от която никнат КРАСИВИ ЦВЕТЯ !!!
          R.I.P РОНИ: http://vbox7.com/play:79085d12

          Коментар


            200-220лв целия комплект ли ?За труда колко заминаха?При мене лагера леко се чува и чакам да свърши съединителя за да сменя всичко.
            FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 2001

            Коментар


              Голям майтап в събота.Ходих на автопазара в село Труд, Пловдивско. Идеята беше да открия читава Мултипла или Добло. След няколко автокъщи взе да ми спада ентусиазма. Не бях открил нито една Мултипла, а видях цели седем РТ Круйзъра, които считах за много по-рядко срещани и екзотични автомобили. Накрая влизам в поредната автокъща и О, чудо - пред мен Мултипла. Залепнах на прозорците да надничам като палестинско сираче. В този момент идва собственика и с усмихната физиономия ми казва "А, тази е моята, не се продава при никакви обстоятелства". Същото нещо се повтори в още две автокъщи. В следваща автокъща, почти без желание, разглеждах едно изстрадало Добло, но ми казаха да изчакам собственика, че бил някъде. След десетина минути спира поредната Мултипла, от нея слиза човек, пак усмихнат и ме пита какво желая. Идеше ми да му кажа, че желая единствено ключовете от неговата кола и да не ме занимава повече. Та, така. Четирима от автоджамбазите в село Труд, които могат да карат каквато си поискат кола, бяха избрали да карат Мултипла и не си продават колите, колкото и да се пазариш.Стискайте палци. Утре ще ходя да гледам една Мултипла, която е в автокъща, но не е на собственика, а просто СЕ ПРОДВА! :D

              Коментар


                Колеги и аз си търся читава метанова мултипла.Ако някой реши да продава неговата или мерне някъде хубава такава моля да пише едно л.с.
                <a><img></a>

                Коментар


                  Здравейте,от днес съм с нов съединител комплект на ЛУК,няма нищо общо с стария,педала е като откачен минимално усилие на натискане.За цена на части и труд няма да споменавам,но съм доволен.Койтоиска подробности на лични.Мисля да си ремонтирам старото жилопо съвет на майстора,защото е по качествено.Поздрави!
                  Fiat Multipla 1.6 16v BiPower 03:Lancia Delta3 1.6 16v 120 multijet

                  Коментар


                    biker_81 написа:
                    Колеги и аз си търся читава метанова мултипла.Ако някой реши да продава неговата или мерне някъде хубава такава моля да пише едно л.с.
                    Дай дефиниция за "читава" да видя моята влиза ли в категорията и кажи колко ти се дават !
                    FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 2001

                    Коментар


                      biker_81 написа:
                      Колеги и аз си търся читава метанова мултипла.Ако някой реши да продава неговата или мерне някъде хубава такава моля да пише едно л.с.
                      Мисля да продавам моята,но ако се интересуваш на лични или по тел. 0899158777 / 0878730612
                      MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER 2005-вече бивша
                      "Пари,пари,пари....какво са парите?.Тор, от която никнат КРАСИВИ ЦВЕТЯ !!!
                      R.I.P РОНИ: http://vbox7.com/play:79085d12

                      Коментар


                        popov308 написа:
                        Голям майтап в събота.Ходих на автопазара в село Труд, Пловдивско. Идеята беше да открия читава Мултипла или Добло. След няколко автокъщи взе да ми спада ентусиазма. Не бях открил нито една Мултипла, а видях цели седем РТ Круйзъра, които считах за много по-рядко срещани и екзотични автомобили. Накрая влизам в поредната автокъща и О, чудо - пред мен Мултипла. Залепнах на прозорците да надничам като палестинско сираче. В този момент идва собственика и с усмихната физиономия ми казва "А, тази е моята, не се продава при никакви обстоятелства". Същото нещо се повтори в още две автокъщи. В следваща автокъща, почти без желание, разглеждах едно изстрадало Добло, но ми казаха да изчакам собственика, че бил някъде. След десетина минути спира поредната Мултипла, от нея слиза човек, пак усмихнат и ме пита какво желая. Идеше ми да му кажа, че желая единствено ключовете от неговата кола и да не ме занимава повече. Та, така. Четирима от автоджамбазите в село Труд, които могат да карат каквато си поискат кола, бяха избрали да карат Мултипла и не си продават колите, колкото и да се пазариш.Стискайте палци. Утре ще ходя да гледам една Мултипла, която е в автокъща, но не е на собственика, а просто СЕ ПРОДВА! :D
                        Късмет... йок!Ако някой мисли да ходи при тази:http://www.cars.bg/u1010703Внимателно да огледа отдолу, праговете и зад предните калници. Сам да прецени може ли да вдигне с крик на това място и да си смени гумата напр... Да разгледа и "оригиналната" боя...

                        Коментар


                          popov308 написа:
                          popov308 написа:
                          Голям майтап в събота.Ходих на автопазара в село Труд, Пловдивско. Идеята беше да открия читава Мултипла или Добло. След няколко автокъщи взе да ми спада ентусиазма. Не бях открил нито една Мултипла, а видях цели седем РТ Круйзъра, които считах за много по-рядко срещани и екзотични автомобили. Накрая влизам в поредната автокъща и О, чудо - пред мен Мултипла. Залепнах на прозорците да надничам като палестинско сираче. В този момент идва собственика и с усмихната физиономия ми казва "А, тази е моята, не се продава при никакви обстоятелства". Същото нещо се повтори в още две автокъщи. В следваща автокъща, почти без желание, разглеждах едно изстрадало Добло, но ми казаха да изчакам собственика, че бил някъде. След десетина минути спира поредната Мултипла, от нея слиза човек, пак усмихнат и ме пита какво желая. Идеше ми да му кажа, че желая единствено ключовете от неговата кола и да не ме занимава повече. Та, така. Четирима от автоджамбазите в село Труд, които могат да карат каквато си поискат кола, бяха избрали да карат Мултипла и не си продават колите, колкото и да се пазариш.Стискайте палци. Утре ще ходя да гледам една Мултипла, която е в автокъща, но не е на собственика, а просто СЕ ПРОДВА! :D
                          Късмет... йок!Ако някой мисли да ходи при тази:http://www.cars.bg/u1010703Внимателно да огледа отдолу, праговете и зад предните калници. Сам да прецени може ли да вдигне с крик на това място и да си смени гумата напр... Да разгледа и "оригиналната" боя...
                          Е нали уж дириш метанова .Тази е дизеляк. Колегата Николов също продава неговата.
                          MULTIPLA 1.6 16V BIPOWER 2005-вече бивша
                          "Пари,пари,пари....какво са парите?.Тор, от която никнат КРАСИВИ ЦВЕТЯ !!!
                          R.I.P РОНИ: http://vbox7.com/play:79085d12

                          Коментар


                            Преди кризата трудно се намираше добре поддържан автомобил , а сега пък съвсем.Поята я вземах 2009г. карана 6 години .Състояние:-никаква ръжда и досега;-свършили носачи;-свършили тампони на стабилизиращата;-скъсани тампони на макферсона;всички накладки , дискове и барабани и маркучи по спирачната система бяха за смяна;-скъсан тампон на двигателя;- ремъци и ролки за смяна , бяха оригиналните от завода както е излязла;-гуми като на болид от Ф1;-всички течности и масла за смяна;-лагер на съединителя който си вие леко и досега, съединителя обаче е добре и до днес.Италианеца я е карал докато му е дошло първото скъпо обслужване и ремонт и се е отказал от нея за да си купи нещо друго.Ако я беше обслужил и ремонтирал щеше да я ползва поне още 4 години или около 120К километра до следващото голямо обслужване и ремонти.
                            FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 2001

                            Коментар


                              Току що направих извадка за Мултиплата.До този момент всички разходи по поправка/обслужване/обгрижване след покупката - демек първоначалното обслужване (включвам регистрацията в КАТ) ми възлизат на точно 2.708,30лв
                              A20DTH ЖТД ама не баш
                              1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                              Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                              Коментар


                                Сериознa сумa си донaдил към първончaлнaтa ценa.Гледaйки тaзи цифрa 7,7 в подписa си мисля ,че още имa дa дaвaш.
                                FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 2001

                                Коментар

                                Working...
                                X