Няколко въпроса във връзка с новата ми темпра

[lu40]

Pakumba,относно напрежението на помпата положението е следното/при мен/-след като включа на контакт,помпата работи около 5 сек. и изключва.Тя се командва от ЕКУ-то.Затова не можеш да измериш нищо върху нея.Когато запалиш,тя заработва непрекъснато.И аз имах големи проблеми с помпата,но след като си поръчах от hit-co и си я монтирах,нямам грижи .И още нещо-не чукай по капачката с щанга.Намери си една букова дъсчица и пробвай с нея.Иначе ще си търсиш капачка.Ако имаш проблеми-обади се-моята помпа /старата/съм я свалял поне 5 пъти,така,че с удоволствие ще ти помогна с каквото мога.Поздрави

[pakumba]

Pakumba,относно напрежението на помпата положението е следното/при мен/-след като включа на контакт,помпата работи около 5 сек. и изключва.Тя се командва от ЕКУ-то.Затова не можеш да измериш нищо върху нея.Когато запалиш,тя заработва непрекъснато.И аз имах големи проблеми с помпата,но след като си поръчах от hit-co и си я монтирах,нямам грижи .И още нещо-не чукай по капачката с щанга.Намери си една букова дъсчица и пробвай с нея.Иначе ще си търсиш капачка.Ако имаш проблеми-обади се-моята помпа /старата/съм я свалял поне 5 пъти,така,че с удоволствие ще ти помогна с каквото мога.Поздрави

здрасти, нещо не можем да се засечем с теб отново по срещите. благодаря ти за отговора, най-после някой да каже трябва ли да се чува или не тази помпа. ама аз вчера си я вързах директно към един акумулатор и не завъртя :D . аз проблеми нямам да си я сменя, обаче искам да съм 100% сигурен, че е от нея, не ми се сменя работеща помпа. както и да е почти съм убеден, че е изгоряла, обаче нещо друго ме притеснява- като и подавах ток направо от ак-тора не завъртя, но пък като допирах жицата до клемата и прескачаха искри-т.е. има някакъв вид консумация. интересна работа. за съжаление нямам мултицет да измеря има ли връзка вътре. мерси за предложеието за помощ. може би на следващата среща ще се възползвам. Доскоро

[phoenix]

хе хе хе и аз така пробвах и при мен искри..... накрая нали ти казвам като я свалих я отворих, голям зор ама с един пистолет за гореш въздух размекнах пластмасата и полека лека се отвори. Положението върте следното, ротора се развърта с мнооооо гообороти когато остане резервоара без бензин и се вдига вътре такава температура че всичко беше стопено лагерите на които се върти ротораса разположени в пластмасата и всичко беше стопено и ротора заварен с пластмаса.......включително и пластмасата дето е по самия ротор......така че 10000000000% е от помпата сменяй я и готово

[pakumba]

ок значи и аз ще смянам помпа. благодаря на всички