Преди няколко дни открих, че на моето типо "двувалка" има монтирана система за регулиране на фаровете. Естествено оказа се, че едната машинка виси отстрани (без да е монтирана).Накой може ли да ми каже, каъв е принципа на работа, защото от машинките излиза по една тръбичка ( което значи, че фаровете се управляват по хидравличен път) и влизат в общ блок, който също има извод за тръбичка, но липсва..?От къде се захранва тази система и по какъв начин мога да я запусна?
-
FIAT TIPO 1.6 i.e DGT 149С2.046 -
хидравличен път?ГЛУПОСТИ!моторчета са,пич! -
МОТОРЧЕТА - ДА АМА НЕ!Само тръбички излизат от апаратите!sasco написа:FIAT TIPO 1.6 i.e DGT 149С2.046Коментар
-
Някъде бях пуснал и снимки на такова моторче ама нещо не мога сега да ги открия във форума моля някой да помогне с търсенето за да ги види колегата!Alfa Romeo 166 2,4 JTD
Porsche 944 S2
http://www.valmcrae.snimka.bg/
http://vbox7.com/user:val_mcrae
http://autoclubkarlovo.bulgarianforum.netКоментар
-
-
Колега, моето BRAVO няма ел.фарове, но преди карах една 190-ка и там регулирането на фаровете ставаше чрез подобни моторчета. Но те се управляваха посредством вакуум. Според мене и при другите автомобили може да е така, още повече че те откриваш "някакви тръбички". Ако съм помогнал ....PUNTO SelectaКоментар
-
Благодарско че ги намери дано да помогнат на човекаme_to_u написа:
Alfa Romeo 166 2,4 JTD
Porsche 944 S2
http://www.valmcrae.snimka.bg/
http://vbox7.com/user:val_mcrae
http://autoclubkarlovo.bulgarianforum.netКоментар
-
Благодаря за бързите отговори!НАй-вероятно е да се управляват с вакуум, защото освен извод за тръбичка, други нямат (т.е. електрически). Двете тръбички се събират в един блок, който явно е разпределителя, но от там нататък работата става мътна - кой или какво управлява този вакуум - не ми е ясно..?!mi_ho написа:FIAT TIPO 1.6 i.e DGT 149С2.046Коментар
-
Моментален отговор:На задния си мист заедно с регулатора на задните спирачки трябва да имаш и един подобен вакумент регулатор който регулира височината на фаровете.. Особеното е че в повечето случай той не работи от доста дълго време, а освен това тръбиката минава по доната част на купето и е страшно чуплива с годините...Коментар
-
Ясно! А този регулатор от къде се управлява?Все пак трябва да има някаква "електрика".Capoeira написа:FIAT TIPO 1.6 i.e DGT 149С2.046Коментар
-
Добре, колеги, вакум, регулатор .... А къде е копчето за нагоре надолу, аз такова нещо в типо не съм мяркал нийде :о)Да няма някъде скрита тръбичка в купето да се духа и да се засмуква ? :о)Tipo, 1,8 DOHC, 105 hpКоментар
-
Регулатора отзад на моста създава вакум в зависимост от натоварването на оста, не е трудно да си го представиш..колкото по голямо е натоварването толкова по ниско ти ляга задницата толкова по нагоре ти бият светлините но регулатора повишава отрицателното налягане и сваля светлините надолу...Коментар
-
АААА, искаш да кажеш , май френд, че онзи регулатор да го прави автоматично за тебе, но не и ръчно от купето.Схванах идеята, на всички коли които имат такава регулация всичките си бяха с копчалъци от купето. :о)Сега ми се изясни ...Tipo, 1,8 DOHC, 105 hpКоментар
-
Има смисъл във всичко това..Само дето още не съм легнал под колата да видя дали съществува този регулатор...Capoeira написа:FIAT TIPO 1.6 i.e DGT 149С2.046Коментар
Коментар