да тези дни ще сложа друга гарнитура и ще я намажа с сисликон, то на самата гарнитура се наслагва нали?и от двете и страни?или на самият капак?
-
-
Аз сменях гарнитурките на капаците на клапаните на 8 клапанова двувалка.Свалих препечени картонени - имаха и бая силикон (именно червен). Бяха протекли дотолкова че имах локвички масло при свещите !Сложих гумени (с метални вложки-ограничители) без силикон, няма и следа от масло вече.jestera написа:Коментар
-
ако е оригинална гарнитурата ядове с теч на масло със сигурност няма да има лошо е че трудно се намират такива а ако ще слагаш силикон внимавай да не омажеш много и някое парченце от него да запуши където не трябва а също токо ползвай черен не стои грозно както червенияvelko_sz написа:TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIREКоментар
-
а имаш ли представа къде може да се намери оригинална гарнитура?и коя е по добра корковата или гумената?Коментар
-
ами в софия със сигурност ще ти е по лесно аз съм от пловдив, но най малко в ауто италия ли кво беше там представителството на фиат или фирма "софия експорт " продават горнитури на GOETZE но за съжеление с координати за софия не мога да помогнаjestera написа:TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIREКоментар
-
Ако слагаш силикон по добре червен, че ако сложиш черен и има теч много тръдно се забелязва точно от къде е. Черния е идеялен за калпавите сервизи че маскира некачествено свършената работа
PUNTO 1.1 94г.Коментар
-
Почти всички оригинални производители използват черни силикони - по-добри са!Ситроен Пежо и още дори използват Loctite Ultra Black!Ако искаш си купи такъв силикон наистина е добър!
A20DTH
ЖТД ама не баш
1NZ−FXE
; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
Е аз говоря за най обикновените силикони.PUNTO 1.1 94г.Коментар
Коментар