Мнение за 100 вата крушки на дългите?

[biker_81]

Колеги струва ми се че дългите ми светят слабо.Колата ми е мареа с фарове валео с лупи,рециклирани ,рефлекторите на дългите са изчистени и покритието им е перфектно.На късите съм с ксенон 4300,на дългите с найт брейкър,като съм им пуснал релета и достигат по 13,5 в до всяка крушка на дългите.Би трябвало да светят доста добре,но нещо пак не им стига.Исках да им сложа ксенон но няма много смисъл понеже той пали напълно след 15-20 сек.Освен това постоянното палене и гасене ще му скъси много живота.И сега се чудя дали да сложа на дългите Philips Rally 100 w,които трябва да са реални 100 вата и да светят колкото ксенон.Инсталацията ще издържи понеже силовата верига е с 3 квадрата кабел през реле от акумулатора.Въпроса е дали ще изгорят бързо рефлекторите,като се има впредвид че това са дълги и се ползват доста рядко.Значи определено с тея крушки и релета дългите светят с 50-60% повече отколкото преди но след ксенона си свикнал с ярка светлина и като се пуснат дългите и няма много разлика.

[TOKATA]

А регулирани ли са добре фаровете? При вдигнати фаровете на къси светят много и отнасяш доста псувни, в това време дългите плашат гаргите по дърветата и не ти осветяват почти нищо. След като си свалял фаровете най-напред иди на реглаж и после мисли за други крушки на дългите. Често пътувам нощем и има доста коли, на които са сложили ксенон и толкова заслепяват, че дори и да светнат на дълги почти няма разлика. За сметка на това коли, които са с фабричен ксенон (на по новите коли) и фарове, които са пригодени и регулирани осветяват много добре и въобще не заслепяват.

[biker_81]

Фаровете са регулирани и светят на пътя дългите.То ако ги вдигна нагоре вече светят по дърветата и няма файда от тях.

[Shefy]

Лично от опит ти препоръчвам да не слагаш такива крушки, нормалните са 55W. Преди години имах Голф 2 и бях сложил 110 W и кабелите ми бяха много лошо нагорели.

[kazan]

Моя съвет е, ако имаш възможност инвестирай в ксенон на късите 50 вата. И сложи стария си на дългите. Гарантирам ти, че няма да ти се налага да ползваш сълги а в случаите когато ще ги ползваш напред ще е като ден. При светлнинния клаксон с дългите се получава много хубаво начално пресветване когато крушките са студени и се палят за първи път. Силата на светлината и отсеченото светване и гаснене на вече загрели крушки мисля, че ще компенсира неудобството от няколко секундното загряване

[pakumba]

Моя съвет е, ако имаш възможност инвестирай в ксенон на късите 50 вата. И сложи стария си на дългите. Гарантирам ти, че няма да ти се налага да ползваш сълги а в случаите когато ще ги ползваш напред ще е като ден.

е, то като ще е така да си кара направо на дълги и ще вижда перфектно винаги....нали идеята е някакъв компромис- хем да вижда водача, хем другите да не биват заслепени...

[biker_81]

[quote="kazan"]Моя съвет е, ако имаш възможност инвестирай в ксенон на късите 50 вата. И сложи стария си на дългите. Гарантирам ти, че няма да ти се налага да ползваш сълги а в случаите когато ще ги ползваш напред ще е като ден. Колега,мислех за 50 вата ,но повечето мнения са че светят като 35 ватовите.Освен това късите ми сега си светят ярко а дори и да светнат по ярко,лупите си режат на 40-50 метра и след това е пълна тъмнина.Все пак не съм с голф с рефлекторен фар вдигнат да свети на 150 метра и да вади очите на другите че да няма нужда от дълги.Това за нямането нужда от дълги е пълна глупост особенно ако си с добре насочени лупи.Иначе както казах инсталацията ще издържи,въпроса ми е дали ще се скапят бързо рефлекторите като се има предвид че са на дългите,тоест ще светят кратко време.Търся си лесен вариант,не ми се занимава с ксенон на дългите да се чудя дали ще светят и двете крушки ,дали ще изкарат и 6 месеца заради постоянното палене/гасене.А и Philips Rally съм си намерил за 26 лв двете крушки.

[Valiosport]

Колега тия крушки са убийствени, аз бях на типото с такива Philips Rally 100/90W и смятай, че като карах на къси ми пресветкаха 15 лева беше едната крушка, но си заслужават На Мареата с какъв цокъл са дългите, защото знам, че Philips Rally има само H4 и H7

[biker_81]

H1 са.Като гледам има,надявам са да не са ментета.Това са крушките :

[ogi28b]

Дали защото са забранени по пътищата, или аз не знам как да търся, на сайта на Филипс няма такъв продукт в категория "автомобилно осветление"?