Ако реша да си продам колата ..

[biker_81]

[quote="Слав"]Има един праг, под който просто не падат. Само за регистрация:1.Еко такса2.Гражданска отговорност3.Номера в КАТ и прегледДотук около 500 лева. Докарване от чужбина от 700 до 1000 лева зависи колко е далеч дестинацията станаха в най-добрия случай 1200 лева и там ще струва едно 300-400 евро ето ти ги 2000 лева.И при това говорим за невъобразима кошница, която оттук насетне трябва да освежаваш и да сменяваш консумативи, а да не говорим за ремонт ако й се налага някакъв И защо питам аз да я продаде сега за 2000 лева, след като може и след година да я продаде за толкова ??? Цените, които ти споменах по-горе не се променят и на йота :DП.П. А сега видях, че колата на колегата има и газова уредба...за какво сравнение и за какво падане на цена говорим въобще? [/quote] Добре е че си вярваш колега.Затова типотата се продават на части понеже няма кой да ги купи и за 1000 лв в перфектно състояние.И какво като има газ,една газ втора ръка е 150 лв.

[Totko]

Миналата година преди кризата, когато цените бяха съвсем прилични за продавача, взехме последното Пунто 1.1 98 г, във фамилията (3-то), за 2400 лв. с газова, регистрация, гражданска, винетка и т.н. и до днес е без забележки...

[paralesa]

колега,карай си пунтото докато не си изплатиш заемчето,гледам нямаш още много да плащаш....към края на заема,два три месеца преди да изтече,пусни я за продан и колкото вземеш толкова. А ако е добра колата,си я търкаляй докато не те остави,ако си върви,не ти трябва да я сменяш.Другия вариант е да рефинансираш заема(макар,че вече не дават лесно пари банките) и да пуснеш тая кола за продан....да я караш докато не я продадеш,,а като се появи купувач и 1200 да и вземеш-все файда,ще ти помогне с покупката на нова кола!Всъщност зависи и дали ще си взимаш друга-може пък да си решил да не караш кола Но и аз съм скептик,че повече от 1500-1600 трудно би взел на пунто 94-та

[ivan_cirkov90]

Именно ми трябва да си изчистя заема ...... Обаче сърце ни ме дава да я продам ! Защото ми стъпи на два-пъти повече пари от отколкото съм я купил.Надявам да се налага да я давам и нямам намерение да ходя с градския. Мерси на всички Вас колеги,които отговориха на темата ..

[BO]

Аз мисля че ще и вземеш 2000лв.Гледам има газ която е минимум 350лв,сигурно си я и обслужил, и има и летни + зимни 2 или 4.Регната е (това спестява разходи).Според мен за 2000,айде за спорта 1900 е напълно реална цена.Базирам мнението си на сравнение с същото пунто нов внос,в което има доста разходи.

Шанса да вземе 2000лв клони към нула. Това може да стане единствено ако колата я вземе познат. На случаен купуваш шанса клони към нула, както казах.Защо - ще се аргументирам.Всички намесвате разход, който сте инвестирали.Аз продадох подобно Пунто преди около 7-8 месеца.С тази разлика, че моето беше дизел, HLX изпълнение, с работещ климатик и т.н.Аз си направих сметката, че трябва да го продам и го пуснах със 100лв по-ниско от най-евтиното в мобилето дизелово Пунто с климатик.С тази разлика, че моето преди 2 месеца преди да го продам беше с пълно каско, платена ГО, данъци и т.н. на 100%. Сметнах си основните консумативи, които съм вградил в него. Включих всичко, което сменяш на нов внос автомобил, такси, застраховки, данъци, ролки, масла и т.н.НЕ съм включвал части като амортисьори, тампони, водни помпи и т.н. Предполагаме, че нов внос автомобил е перфектен и минаваш само с данъците, застраховки и консумативи. Дори, че идва и с 2 чифта гуми да речем, което няма реално такова на пазара.Та сметнах, че Пунтото го давам под 1000лв реална пазарна цена на нов внос автомобил.Какво правим в този момент ли - ами просто го продаваме - купувача го интересува състоянието на колата и парите, които трябва да плати. Много го интересува какво било вложено, колко било скъпо всичко и т.н.Мислете реално на нещата

[ivan_cirkov90]

Аз мисля че ще и вземеш 2000лв.Гледам има газ която е минимум 350лв,сигурно си я и обслужил, и има и летни + зимни 2 или 4.Регната е (това спестява разходи).Според мен за 2000,айде за спорта 1900 е напълно реална цена.Базирам мнението си на сравнение с същото пунто нов внос,в което има доста разходи.

Шанса да вземе 2000лв клони към нула. Това може да стане единствено ако колата я вземе познат. На случаен купуваш шанса клони към нула, както казах.Защо - ще се аргументирам.Всички намесвате разход, който сте инвестирали.Аз продадох подобно Пунто преди около 7-8 месеца.С тази разлика, че моето беше дизел, HLX изпълнение, с работещ климатик и т.н.Аз си направих сметката, че трябва да го продам и го пуснах със 100лв по-ниско от най-евтиното в мобилето дизелово Пунто с климатик.С тази разлика, че моето преди 2 месеца преди да го продам беше с пълно каско, платена ГО, данъци и т.н. на 100%. Сметнах си основните консумативи, които съм вградил в него. Включих всичко, което сменяш на нов внос автомобил, такси, застраховки, данъци, ролки, масла и т.н.НЕ съм включвал части като амортисьори, тампони, водни помпи и т.н. Предполагаме, че нов внос автомобил е перфектен и минаваш само с данъците, застраховки и консумативи. Дори, че идва и с 2 чифта гуми да речем, което няма реално такова на пазара.Та сметнах, че Пунтото го давам под 1000лв реална пазарна цена на нов внос автомобил.Какво правим в този момент ли - ами просто го продаваме - купувача го интересува състоянието на колата и парите, които трябва да плати. Много го интересува какво било вложено, колко било скъпо всичко и т.н.Мислете реално на нещата

За това не ми се продава Колега ....

[geo_g]

Постепенно и в България ще осъзнаем, че автомобила е консуматив(разход), а не инвестиция и ще спрем са си правим сметки за вложенията. Да фантазираме, че едва ли не сме длъжни да я продадем или някой е длъжен да ни плати повече от цената на която сме я купили преди години след като сме си калкулирали разходите по ремонти, застраховки, винетки и т.н, а ако включим и цената на изразходваното гориво........................Истината е, че каквото да сме правили и влагали и т.н, просто колата е няколко години по-стара, съответно и с много по-ниска цена от тогавашната.p.s. Само в "Надин" цената се влияе в много по-малка степен от годините, отколкото от килограмите и допълнително вложените нови и некорозирали части.

[pakumba]

Аз мисля че ще и вземеш 2000лв.Гледам има газ която е минимум 350лв,сигурно си я и обслужил, и има и летни + зимни 2 или 4.Регната е (това спестява разходи).Според мен за 2000,айде за спорта 1900 е напълно реална цена.Базирам мнението си на сравнение с същото пунто нов внос,в което има доста разходи.

Шанса да вземе 2000лв клони към нула. Това може да стане единствено ако колата я вземе познат. На случаен купуваш шанса клони към нула, както казах.Защо - ще се аргументирам.Всички намесвате разход, който сте инвестирали.Аз продадох подобно Пунто преди около 7-8 месеца.С тази разлика, че моето беше дизел, HLX изпълнение, с работещ климатик и т.н.Аз си направих сметката, че трябва да го продам и го пуснах със 100лв по-ниско от най-евтиното в мобилето дизелово Пунто с климатик.С тази разлика, че моето преди 2 месеца преди да го продам беше с пълно каско, платена ГО, данъци и т.н. на 100%. Сметнах си основните консумативи, които съм вградил в него. Включих всичко, което сменяш на нов внос автомобил, такси, застраховки, данъци, ролки, масла и т.н.НЕ съм включвал части като амортисьори, тампони, водни помпи и т.н. Предполагаме, че нов внос автомобил е перфектен и минаваш само с данъците, застраховки и консумативи. Дори, че идва и с 2 чифта гуми да речем, което няма реално такова на пазара.Та сметнах, че Пунтото го давам под 1000лв реална пазарна цена на нов внос автомобил.Какво правим в този момент ли - ами просто го продаваме - купувача го интересува състоянието на колата и парите, които трябва да плати. Много го интересува какво било вложено, колко било скъпо всичко и т.н.Мислете реално на нещата

мдаам, а освен това процеса е двустранен- т.е. днес аз съм продавач, но утре съм купувач и тези условия са вече в моя ползакогато човек приеме и осъзнае, че колата върши работа, донася комфорт и сигурност и поддръжката е част от тези "печалби" от нея, то тогава спира да си прави сметката какво инвестира в нея, а просто го прави- който иска да кара си плаща. за задоволяване на минимума от нуждите на човек да се придвижда си има други видове транспорт, а колата е лукс

[Fiat_Punto11]

Аве ,човек тя колата ти е пълна инжекция само газовата ти оредба струва 1200-1500 лева ... + газовия инжекцион

[2000_16V]

Няма година, има състояние. Ако дойдат Гошо и Мошо от Долно На Нагорнище може да искат да я вземат за 5 лева, защото е котка в чувал и не се знае какво взимат, може да я дадеш за 1500лв. Но ако си сигурен, че колата е в перфектно състояние определено и търси едни 2000-2300 лв. Поне по мое мнение. А ако си решил, че ще ти излезе по-евтино да си вземеш друга кола вместо да поддържаш старата не забравяй, че на новата и трябва ново масло, гуми, ремаци, ролки, филтри, а и един господ знае още какво, ако се окаже, че е някоя потрошена.

[Слав]

Добре е че си вярваш колега.Затова типотата се продават на части понеже няма кой да ги купи и за 1000 лв в перфектно състояние.И какво като има газ,една газ втора ръка е 150 лв.

150 лева???И кой отчаян човек ще продаде изпарител, бутилка, сонда, зареждащо устройство, електрически клапан, медни тръби, накрайници, маркучи, плочка, емулатор и всичко останало за 150 лева?Колега, нищо лично към теб.Честно. Осъзнай се. Дори и да намериш от някой познат всичко това за 150 лева ти ли ще си я слагаш пред блока? Или някой майстор ще го направи за черните ти мили очи? Не ми се спори...явно живеем в различни измерения :P

[biker_81]

Колега ако не си разглеждал обяви поразгледай малко.Да толкова вървят втора ръка,150 лв и то ако са с малка бутилка.С големи има и по 70-80 лв. всичко в комплект.И да мога и аз да си я сложа пред блока,иначе биха взели около 80 лв за монтаж на уредбата.И не мога да разбера за какво спорим.Моята мареа като има метан и 100 литровата и бутилка струва нова 1400 лв,аванспроцесора и 150 и ламбда контрола още толкова и зареждаката 70 и кран ана бутилката 80 мислиш ли че ако реша да я продам ще ми дадат повече от 500-600 лв за всичко ?Аз казах само че цените падат и ще продължават да падат,това са стари коли и няма състояние при тях,осъзнайте се говорим за коли по на над 15 години ,купувача не го интересува че сте вложили хиляди в нея.Цените се диктуват от пазара.Аз преди 2,5 години съм дал за моята мареа 5000 лв.После съм вложил още 2-3000 ,но като гледам пазара в момента не мога да и взема повече от 2500-2800 заедно с метана и работещия климатик,така че това е положенито.След година сумата ще е 2000 и по надолу даже.

[Слав]

ОК. Това си е твоята гледна точка и аз я уважавам. Ако има такива уредби добре, но все пак не се знае в какво състояние са. Все пак това са безумно ниски цени, които никак не ми будят доверие. Още повече, че не са много хората, които имат познанията, времето и инструментите да си монтират газова уредба пред блока, нали? :D

[BeAsT BRAVO HGT]

ЕДНИ КАЗВАТ МОЖЕ ДРУГИ НЕ МОЖЕ,АКО ИСКАШ ДА ПРАВИШ ПОДАРАЦИ ОБАДИ СЕ!!!!АКО ЛИ НЕ ЗИМАШ ЕДИН ШЛАИФ РЕЖЕШ ПОКРИВА И СИ НАИ ГОЛЕМИЯ ГЗАР ЗА ЛЯТОТО ПОСЛЕ ДА МУ МИСЛИШ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЗА СЕКИ ВЛАК СИ ИМА ПАТНИЦИ,УСПЕХ

[BeAsT BRAVO HGT]

ЕДНИ КАЗВАТ МОЖЕ ДРУГИ НЕ МОЖЕ,АКО ИСКАШ ДА ПРАВИШ ПОДАРАЦИ ОБАДИ СЕ!!!!АКО ЛИ НЕ ЗИМАШ ЕДИН ШЛАИФ РЕЖЕШ ПОКРИВА И СИ НАИ ГОЛЕМИЯ ГЗАР ЗА ЛЯТОТО ПОСЛЕ ДА МУ МИСЛИШ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЗА СЕКИ ВЛАК СИ ИМА ПАТНИЦИ,УСПЕХ