Стъпков мотор.

[renovaccio]

Здравейте! Имам проблем с моя ФИАТ ТИПО 1.8 i.е. двувалка. Когато е на празен ход му падат оборотите под нормалното и понякога гасне. Лошото е,че когато подавам леко газ няма проблем, но когато натисна рязко газта се дави мотора и гърми кихалката на газта. Счупи ми вуздушния филтър. Смених кабели и свещи. Ще сменя сега и стъпковия мотор, но имате ли представа от какво може да идва проблема ?

[popai145]

Re: Стъпков мотор.

Здравейте! Имам проблем с моя ФИАТ ТИПО 1.8 i.е. двувалка. Когато е на празен ход му падат оборотите под нормалното и понякога гасне. Лошото е,че когато подавам леко газ няма проблем, но когато натисна рязко газта се дави мотора и гърми кихалката на газта. Счупи ми вуздушния филтър. Смених кабели и свещи. Ще сменя сега и стъпковия мотор, но имате ли представа от какво може да идва проблема ?

Здравей колега. Предишната кола ми беше с такъж мотор и с газ/ланча дедра 1.8и/. На газ ми гърмеше в началото. Ходил съм поне 10 пъти на газаджия но аз я направих да не гърми с метода "проба грешка". Целия проблем ти идва от сместа. Повечето газаджии нарочно я "скопяват"колата за да харчи по малко и да не им мръкаме после защо е толкова голям разхода . Проблема е в това че сместа газ / въздух не ти е добре. Не се сещам дали при бедна или богата смес гърмеше но е от това 99%. Разхода се вдигна с 1 /1.5 литра на 100км след мойта намеса но спря да гърми и така си я карах.Поздрави.

[Joro]

Гърми от бедна смес. И си сложи плочката преди байпаса на регулатора на празния ход (така нареченото моторче) т.е от дясната страна на гумения мъркуч - от към филтъра дето го нямаш вече И аз минах по твоя път. Не си сменяй регулатора . Няма да има файда Може само да го почистиш - разглобява се лесно.

[renovaccio]

Добре. Мерcи много. Ще опитам и това. Проблема е, че хем се дави и гърми ми гасне на ниски обороти. Не винаги, но така ми падат, че не могат да се вдигнат. Това не е ли точно от моторчето?

[ivan_cirkov90]

И аз Колега бях така до преди няколко дни ... Смених бензиностанцията и всичко се оправи ....

[milenspetkov]

re:

Здравейте, моята кола е сащатия модел и за имам същия проблем . Незнам и аз какъв е точно проблема и защо става така. Но понякога когато сваля клемите на акумолатора нещата се оправят за известно време ( 3- 4 дена) и после пак същата история. Ако и при мен е проблема от стапковото моторче някои може ли да обясни на нас не "просветените: малко по подробно как се почиства това моторче.Благодаря предварително.

[jordan85]

Re: re:

Здравейте, моята кола е сащатия модел и за имам същия проблем . Незнам и аз какъв е точно проблема и защо става така. Но понякога когато сваля клемите на акумолатора нещата се оправят за известно време ( 3- 4 дена) и после пак същата история. Ако и при мен е проблема от стапковото моторче някои може ли да обясни на нас не "просветените: малко по подробно как се почиства това моторче.Благодаря предварително.

Караш ли на газ?

[Joro]

Отвиват се двата болта които са отгоре на планката, която го държи на капака на клапаните и се тазделя на две части. Малко трудно става ако е спекъл уплатнителя ама д повече упоритост с дърпане и помагане с отверка става.В тази тема го има разглобено: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=50880

[milenspetkov]

Да карам я на газ. когато загрее до 60 - 70 градуса тогава превключвам на газ.До 3000 оборота колата се държи като скована , след 3000 оборота вече има малко повечо мощност ама да я карам само на високи обороти нещо не ми се вързва. затова тарся помощ и аз . Сменил сам всичко свещи, кабели за свещи, дори и ремонт на главата ( клапани, гумички, шлайфане), иначе ми казаха че ризите и буталата са добре.Благодаря за линка относно моторчето

[milenspetkov]

Да карам я на газ. когато загрее до 60 - 70 градуса тогава превключвам на газ.До 3000 оборота колата се държи като скована , след 3000 оборота вече има малко повечо мощност ама да я карам само на високи обороти нещо не ми се вързва. затова тарся помощ и аз . Сменил сам всичко свещи, кабели за свещи, дори и ремонт на главата ( клапани, гумички, шлайфане), иначе ми казаха че ризите и буталата са добре.Благодаря за линка относно моторчето

[milenspetkov]

Да карам я на газ. когато загрее до 60 - 70 градуса тогава превключвам на газ.До 3000 оборота колата се държи като скована , след 3000 оборота вече има малко повечо мощност ама да я карам само на високи обороти нещо не ми се вързва. затова тарся помощ и аз . Сменил сам всичко свещи, кабели за свещи, дори и ремонт на главата ( клапани, гумички, шлайфане), иначе ми казаха че ризите и буталата са добре.Благодаря за линка относно моторчето

[Valiosport]

Да карам я на газ. когато загрее до 60 - 70 градуса тогава превключвам на газ.До 3000 оборота колата се държи като скована , след 3000 оборота вече има малко повечо мощност ама да я карам само на високи обороти нещо не ми се вързва. затова тарся помощ и аз . Сменил сам всичко свещи, кабели за свещи, дори и ремонт на главата ( клапани, гумички, шлайфане), иначе ми казаха че ризите и буталата са добре.Благодаря за линка относно моторчето

Придърпва ли ти колата докато загрее Поздрави

[jordan85]

Щом като махнеш клемите после се оправя за известно време, най вероятно компа ти трупа грешки докато караш на газ и се побърква

[milenspetkov]

Като загрее не предърпва има само едно лекичко треперене на двигателя когато е на свободни обороти.Вероятно може би е от газовата система нещо се багва компа на колата, ама много барзо натрупва грешки незнам дали е нормално това. Yellow_Flash_Colorz_PDT_14 .Може би забавих да спомена нещо , постоянно ми свети лампата за ABS-са още откакто сам купил колата. Не че нещо е в ред просто ги няма датчиците и си карам така .