Fiat Punto 1.1 - 96г. Проблем със запалването

[kluchar]

кола

моно има и при Италянеца на добри цени към Овча купел ама мисля че е нещо друго някой датчик

[sok1]

... Съмняваме ...

То всичко е базирано на съмнение (и опит), т.е. предположения. Аз обаче му предлагам да започне от нещо просто, а не да се хвърля да купува скъпоструващи или с неясен произход и техн. състояние части. Предположението ми се базира на факта, че пали на бутане, а на стартер - не. А и колегата казва, че като запали, после няма проблем, т.е. акумулаторът се възбужда. Като падне обаче - нъц, демек пак бутане. И както казах, всичко е в сферата на предположенията.

[kluchar]

кола

колегата нее обяснил точно дали стартера работи дали има ток като стартира или нещо друго става точно като пали

[sok1]

Re: кола

колегата нее обяснил точно дали стартера работи дали има ток като стартира или нещо друго става точно като пали

Проблема е, че не пали като стартера завърти мотора.

[Fiat_Punto11]

Re: кола

колегата нее обяснил точно дали стартера работи дали има ток като стартира или нещо друго става точно като пали

Проблема е, че не пали като стартера завърти мотора.

Колега до някъде си прав ... но ме навява мисълта ,че съм палил с акомулатор тотално на умиране праи 3 завъртания едвам и пали ... Но както казах мисля,че прикогледа щом има сила да върти нормално стартера и то не 1 път (само за 1 старт )значи големината и силата на тока са си му достатъчни ... Но само опита може да покаже ... Успех на всички колеги в разрешаване на проблемите им .Лека и безавариина.

[donnna]

както писах и в две други теми - проблема е един - студеното време и оная приказка - +3 градуса - италианските коли вече не палят....майтап майтам ама истина за мен...същия номер - стартера върти и нъцки

[kluchar]

пунто

а стартера добре ли върти винаги ли е така или на моменти някой датчик изгаси + или- за 30 минути и провери пак също и клеимите на акумулатора да са почистени и вързани добретрудно ще направиш диагностика при теб на място но може да се прегледа дали на свещите и на дюзата дали идва ток дали помпата за бензин работи

[donnna]

а мен днес фиатката ме изостави...нещо се е изнежила от спането в гаража и днес след работа не искаше да запали... върти стартера ама нъцки.... с кабели я мъчих да запали от една служебна кола - пак нъцки... като отпусне времето - пали. стане ли около нулата - тц.... лигла!

ток да те убие, бензин да те удави - няма палене и няма.... сложил съм 60 Ач акумулатор!бензиновата помпа се чува като дадеш на контакт

[kluchar]

кола

е тогава на свещите дали има искра и на дюзата дали има импулс някой дачик като например този за Температурата на двигатела

[Damien]

Фиат Типо

Имам проблем : Колата ми както върви и ми гасне и губо токове. След това пак запалва и това се случва само от време на време.От какво може да става така, може ли да е бубина или деоко ? И ако някой е имал такъв проблем да ми каже как се е справил ако може

[javor_bg]

Здравейте ! За да не пускам нова тема ще споделя тук. Чистих стъпково моторче на Пунто 1.1 54 к.с. от 1994г. Известно време след чистенето си работеше както по старо му , но известно време след това колата почна да държи по-високи обороти на празен ход на сфетофар. Моторчето не е било никога чистено , откакто е купена колата. Чистих го с WD 40. Единствения проблем, който понякога се получаваше беше, че като дадеш малко повече газ и рязко пуснеш газта като намалеят оборотите има едно пропадане на оборотите доста и след това възстановяване(в редки случаи и гаснене). Чудя се дали не трябва нещо адаптация да направя с VAG COM . Възможно ли е просто на старото моторче да му е дошло времето ? Благодаря ! Гледах някакви моторчета за по 40 лв на VEMO.

TPS сензора не съм го пипал.