1,6 работи на 3 цилиндъра и после се оправя само ?

[biker_81]

Колеги имам много странен проблем с 1,6/16 мареа.Вчера както си карам и колата почна да работи на 2 или 3 цилиндъра,нулева мощност цялата се тресе едвам върви на втора с пълна газ.И на бензин и на метан все така работи,значи не е от горивната система.И същевременно като почна да работи така гадно,ми светваше и лампата на дюзата на таблото.Изгасих слезнах,вадих слагах кабелите на свещите обаче пак така,трябваше да мина 5 км до нас,едва ги минах и се прибрах с триста зора.Оставих така колата снощи,днес почвам да вадя свещите да видя коя не е работила,и чудо всичките са с керемиден цвят ?Е това много ме обърка как може вечерта я оставям неработеща сутринта вадя свещите и всичките перфектни.След което ги навивам и колата си работи идеално и на бензин и на метан.Може ли от бубина един път да работи колата и един път да не работи,но ако е от нея ще работи на 2 цилиндъра а когато е на 2 цилиндъра не знам дали изобщо ще върви колата а при мене вървеше.Това нещо ми го направи още няколко пъти около нова година.Тръгнах да пътувам от Стз към баба ми и на изода на Стз почна да прави така.Спрях извадих лулите,сложих ги и се оправи,помислих че е от някоя свещ нещо.Отидох при баба ми,и на сутринта паля колата,пак така работи на 3 цилиндъра,вадих свещи чистих ги както и кабелите,слагам ги и пак на 3 цилиндъра и се оправи сама по някое време.И сега ме е страх да я карам че не знам пак къде ще се прецака.Някакви идеи какво да гледам.Бубина ли компютър ли какво ли.

[simeon3000]

Ето я темата за бобините: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=28956 , имаш същите симптоми.

[biker_81]

Но ако е от бобина,трябва да работи на 2 цилиндъра,а възможно ли е изобщо при работа на 2 цилиндъра да върви все пак колата и на място да държи някакви обороти без да гасне.

[simeon3000]

Работи си "перфектно" и държи стабилно обороти дори на два цилиндъра. Няколко пъти съм се прибирал така до вкъщи. Мощността я няма никава, обаче, и ако има баир е голяма мъка.

[kosta84bg]

Един приятел имаше на голф 3 1.6 пълна инжекция АБСОЛЮТНО същия проблем - оказа се бобина. Неговата бобина толкова се беше скапала, че видимо искреше.

[spark]

При мен като се беше скапала бобината работеше на 3 цилиндъра - тествано на едната свещ никаква искра и като загрееше се пооправяше. 130лв за нова EPS и засега 3-4 години държи още.

[dolarcho]

Защо мислиш че ако проблема е в бобина трябва да работи на 2 цилиндъра а не на 3 ?

[simeon3000]

Защо мислиш че ако проблема е в бобина трябва да работи на 2 цилиндъра а не на 3 ?

Щото на 1.6 са 2 бр. бобини в общ корпус за по две двойки цилиндри и няма вариант при проблем с една от двете бобини, да работи на 3 цилиндъра.

[biker_81]

А това как ще се обясни според вас : трябваше да мина 5 км до нас,едва ги минах и се прибрах с триста зора.Оставих така колата снощи,днес почвам да вадя свещите да видя коя не е работила,и чудо всичките са с керемиден цвят ?И ако я закача на диагностика ще има ли запаметена грешка бубина ако е било от нея.

[spark]

Ако е имало грешка щеше да ти свети дюзата, при мен като изгоря бобината дюзата по таблото не светеше. В сервизното ръководство има параметрите на съпротивленията на бобината, но от това грубо може да видиш дали работи или не. На моята съпротивленията на намотките бяха ОК, но не работеше щото беше пробила по напрежение.

[biker_81]

Ако е имало грешка щеше да ти свети дюзата, при мен като изгоря бобината дюзата по таблото не светеше. В сервизното ръководство има параметрите на съпротивленията на бобината, но от това грубо може да видиш дали работи или не. На моята съпротивленията на намотките бяха ОК, но не работеше щото беше пробила по напрежение.

И същевременно като почна да работи така гадно,ми светваше и лампата на дюзата на таблото

[pi4_s_bravo]

Пробвай хубаво да почистиш буксата на бобината, при мене правеше същата мизерия и се оказа от окислена връзка.

[kantarev]

wqed

Ако е имало грешка щеше да ти свети дюзата, при мен като изгоря бобината дюзата по таблото не светеше. В сервизното ръководство има параметрите на съпротивленията на бобината, но от това грубо може да видиш дали работи или не. На моята съпротивленията на намотките бяха ОК, но не работеше щото беше пробила по напрежение.

И същевременно като почна да работи така гадно,ми светваше и лампата на дюзата на таблото

Колега аз имах преди доста време горе долу същата тема със същите признаци.След смяна на кабели исвещи се оказа, че е трябвало да сменя дюза.След смяната и всичко се оправи :D Скоро да си свалял дюзите по някакква причина?

[metropolix]

А това как ще се обясни според вас : трябваше да мина 5 км до нас,едва ги минах и се прибрах с триста зора.Оставих така колата снощи,днес почвам да вадя свещите да видя коя не е работила,и чудо всичките са с керемиден цвят ?И ако я закача на диагностика ще има ли запаметена грешка бубина ако е било от нея.

колега и аз бях така колата си работи нормално загреели в задръстването и ако не тръгна почва да работи на ва цилиндъра като тръгна и покарам 1-2 км без да спирам и се оправя (останах с впечатлението че като загрее колата и тогава го правеше ) оправисе с нова

[biker_81]

Re: wqed

И същевременно като почна да работи така гадно,ми светваше и лампата на дюзата на таблото[/quote]Колега аз имах преди доста време горе долу същата тема със същите признаци.След смяна на кабели исвещи се оказа, че е трябвало да сменя дюза.След смяната и всичко се оправи :D Скоро да си свалял дюзите по някакква причина?[/quote] И на метан пак го прави,така че не е от горивото.