С колко оборота карате?

[bmahob]

При мене до 3000об съотношението обороти скорост е малка но след това се увеличава

[fiatini]

моята е мареа 103к.с.до 3000об.м. се мъчи честно казано след тази граница си е направо фурия но до 3000об. определно се кара по спокойно но според мен понякога са и малко доколкото знам фиат са бързооборотни машини и 4500об.мин. са си направо нищо за тях

[ntodorov]

Аз карам Брава JTD 100. На 5 - та предавка : 2000 об/мин - 100 км/ч : 2200 об/мин - 110 км/ч : 2500 об/мин - 120 км/ч : 3000 об/мин - 130 км/ч : 3500 об/мин - 140 км/ч

[VooDoo]

Аз карам Брава JTD 100. На 5 - та предавка : 2000 об/мин - 100 км/ч : 2200 об/мин - 110 км/ч : 2500 об/мин - 120 км/ч : 3000 об/мин - 130 км/ч : 3500 об/мин - 140 км/ч

При теб със сигурност оборотомера или скоростомера не отчита коректно и ще ти кажа защо. При една и съща предавка( независимо коя) връзката между оборотите и скоростта е линейна. Това ще рече ,че с колкото се увеличат оборотите с толкова се увеличава и скоростта. Нека да приемем,че на 5-та предавка при 2000об/мин се движиш със 100км/час. Като разделиш 100 на 2000 получаваш числото 0.05 ,тоест за 1 оборот на двгателя ти развиваш скорост 0.05 км/час. При 3500 оборота ти би трябвало да развиеш скорост 3500x0.05=175 км/час. Обаче ти си посочил стойност от 140 км/час. Това значи ,че един от уредите отчита грешно.

[ogi28b]

може скоростната кутия да е с променлива геометрия? Освен това ако Бравата е правена за щатите, оборотите може да не са метрични, а имперски

[Danchojn]

Колата е Панда2 - 1.2MPI 60hp FIRE. Максимален въртящ момент на 2500об/мин. В градски условия рядко минавам 3000об/мин.Извън градско също. При тези обороти на 5-та се движа с 90км/h. Не обичам високите скорости.Да при Фиат скоростите(умножителя на въртящ момент) са по - къси. Това е свързано с по-високи обороти, което пък едва ли е чак такъв проблем при ползване на качествени консумативи.Поздрави!

[valdan]

аз съм с пунто 1,2-16v - на 6-та пред. 2600 об.=100кминаче я карам между 2000-2800 об.

[valdan]

аз съм с пунто 1,2-16v - на 6-та пред. 2600 об.=100кминаче я карам между 2000-2800 об.

[iv_laz]

Сменям на 2500-3000 об.мин.

[Humppa]

Сменям на 2500-3000 на колата, на 4000 на мотора...Когато ми е кеф - на мотора сменям на 8000-10000 -> фън!Когато съм сам на мотора на извънградско - винаги карам на 6-та с 10 км/ч по-бързо то ТИР-овете, т.е. около 120 км/ч - обороти 6000.П.П. Като ходих на концерта на KISS с мотора, на Златна панега на светофара попаднах на якото задръстване. Понеже бях с мотора се шмугах между колите и камионите до светофара. На зеленото тръгнах пръв, но след това на завоите попаднах на колона от бавно движещи се след претоварен ТИР коли. Тътриха се с около 30 км/ч. Съумях нерисково да изпреваря всички автомобили и зациклих след Лада зад ТИР-а поради насрещен поток. Не откъсвах поглед от огледалата за обратно виждане и обстановката от завой на завой след ТИР-а (това в посока Зл. панега - София). Забелязах на няколко коли след мен Audi Q7. Изведнъж достатъчно дълга права за да изпреваря ТИР-а и Ладата. От 5-та на без газ бутам с междинна газ на 3-та и навъртам масура на макс, по средата на дължината на ТИР-а вече съм на 4-та, нямам време да погледна оборотомера, но усещам с тяло, че оборотите са може би 100000-11000. Насреща се задават светлини. Цъкам десен мигач и се прибирам пред ТИР-а. Поглеждам в огледалото за обратно виждане и.. О ИЗНЕНАДА, Q7 е зад мен! Вярно, мотора ми е малък - 600 кубика, 61 коня (чопър с двигател от Нинджа + кардан), Q7 на няколко коли зад мен, но с 600 нютонметра въртящ момент. Изуми ме изрода!

[sim4ata]

Ми колега Humppa, конските сили са пред въртящия момент! Ако Q7-цата е била 4.2 FSI 350к.с. , има в предвид, че си вървят доста, нищо че са 2т. и от горе. Тежки са, но само базовия им мотор е 3.0 ТДИ 211к.с. А относно оборотите на мойта любовница: с колата от подписа при 100км/ч на 5-та сам на 3000об.м, а при 240км/ч сам на 5500об.м. на 3-та...............шегувам се Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 , на 5-та разбира се! И моя Фиат е муден до 3000об., след които започва да прави по-сериозни опити за ускорение и мърка сладко, а след 4000об. имам чувството, че под предния капак конските сили, се превръщат в дяволски сили!

[ivchotr]

Може и да бъркам малко с цифрите, но при мен са около следните стойности:90 км/ч - 3000 об/мин120 км/ч - 3600 об/минОсвен това ако само поддържам скоростта, оборотите леко падат. В града мога да си карам на 5та предавка с 50 км/ч. Иначе трябва да се отбележи, че предвките от 1ва до 3та са ускорителни. 4та е директна, а 5та е свръхдиректна, някои я наричат понижаваща. Смисълът и е да позволява движение с по-висока постоянна скорост при по-ниски обороти на двигателя. Докато учех средно образование, един даскал ме вози с жигулата си /тогава това бяха сред най-бързите коли в БГ/ и направо ме втрещи при едно изпреварване - от 4та мина на 3та при около 110 км/ч. Викам му що правиш тез оргии бе човек, пък той взе да ми обяснява, че на тази предавка двигателят все още имал накъде да се развърта, пък той /шофьорът де/, можел да използва ускорителната предавка, за да извърви необходимото му разстояние за по-кратко време. След време брат ми често си сменяше скоростните кутии и диференциалите на жигулата, според това къде ще ходи и какво иска от колата - на състезание или на море. То понякога второто си нямаше нищо различно от първото, ама айде :D

[biker_81]

Ми колега Humppa, конските сили са пред въртящия момент! Ако Q7-цата е била 4.2 FSI 350к.с. , има в предвид, че си вървят доста, нищо че са 2т. и от горе. Тежки са, но само базовия им мотор е 3.0 ТДИ 211к.с. А относно оборотите на мойта любовница: с колата от подписа при 100км/ч на 5-та сам на 3000об.м, а при 240км/ч сам на 5500об.м. на 5-та

Такива филми няма.Ако си със 3000 на 100 на 5 та,при 6000 си със 200,а ако ти показва 240 при 5500 смятай колко ти лъже километража,понеже реално си със 180.

[bmahob]

[infineon]

На мен постижението ми е 5700 оборота на 5-та