профилактика на катализатор - възможно ли е?

[Synthy]

Взех употребяван катализатор. Изглежда чудесно визуално, но ми се иска да му направя за всеки случай една промивка. Това възможно ли е? И какви ефекти/проблеми/дефекти да очаквам? С какво да го измия от вътре (решетката изглежда безупречно). Дали ще се подобри с кореселин, или само с вода... изобщо какво мога да му направя за да се "поизчисти"? Така и така е свален, поне да мине профилактика ако е възможно преди монтажа му.

[sasho_35]

Re: профилактика на катализатор - възможно ли е?

Има чудесни заместители за по 35-40лв.Не се занимавай с глупости. :D

[Synthy]

Благодаря, но не това попитах

[simeon3000]

Разходка до Пловдив и обратно е най-добрата профилактика, която можеш да направиш. Само изчакай да се позатопли времето

[Synthy]

т.е.... да покарам на дълъг път ли??

[MartoModev]

Re: профилактика на катализатор - възможно ли е?

Има чудесни заместители за по 35-40лв.Не се занимавай с глупости. :D

Oт къде може да се купи за тази цена катализатор?

[seninkn]

колегата говореше за резонатор не за катализатор!!!а ако продадеш катализатора за вторични може и без пари да ти дойде гърнето и за по бира ще остане...

[busho_101]

re

Колега, не си прави експерименти да го обработваш с някакви химикали и разредители, защото може да останеш неприятно изненадан от последствията. Достатъчно е при някой по-дълъг преход да покараш 50-100 километра със скорост 100 - 120 км./ч. за да се издуха от някакви боклуци ако има налепени по мрежичките. Поздрави и успех с монтажа!

[Synthy]

Благодаря (точно за твоят става въпрос ). Утре отивам да го сложат. В другия форум казаха че на газ като карам, ще се прочисти от по-дълъг трип (както и тук ме съветвате), така че няма да му правя нищо.

[simeon3000]

Щом караш на газ, за какво ти е катализатор, какво ще катализира, водата?

[Danchojn]

Може би е добре да замериш газовете преди и след монтажа, да знаеш дали върши някаква работа. Иначе и аз мисля, че с "химикали" не може да го обработваш.

[Synthy]

еми най-малката причина е да не ми бучи каручката (както е сега) друго, което за мен е доста по-важно, е че няма да се нарушава газоразпределението от липсата на катализатора (по-ниско въздушно съпротивление).

[van_dal]

Темата за катализаторите е дъвкана много пъти, идеята им е да предпазват околната среда, но с премахването им няма последствия върху мощността, нито повече, нито по-малко. Най-доброто за прочистване на катализатора е високи обороти за по-продължително време, петдесетина километра са достатъчни при 4К-4500 об.

[Synthy]

е добре де, казваш че няма разлика в мощността, хъм... доколкото съм запознат, изпускателната система е сметната за определено съпротивление на изходящите газове, което оказва катализатора, защото все пак не е права тръба. Като вървя о пътя на логиката, и като знам на моят двигател как са му застъпени фазите, сега с празното гърне би трябвало да се изпразва по-бързо и да изхвърля и малко от новата горивна смес (увлечена от изходящите газове, които напускат цилиндъра по-бързо от предвиденото) - много лошо! Греша ли?

[Danchojn]

е добре де, казваш че няма разлика в мощността, хъм... доколкото съм запознат, изпускателната система е сметната за определено съпротивление на изходящите газове, което оказва катализатора, защото все пак не е права тръба. Като вървя о пътя на логиката, и като знам на моят двигател как са му застъпени фазите, сега с празното гърне би трябвало да се изпразва по-бързо и да изхвърля и малко от новата горивна смес (увлечена от изходящите газове, които напускат цилиндъра по-бързо от предвиденото) - много лошо! Греша ли?

И да и не! Липсата на катализатор, по-скоро ще доведе до по-лошо изпразване на цилиндрите от отработените газове. Процеса е със завихряне. Част от отработените газове се отразяват от катализатора и се връщат към цилиндрите, създавайки подналягане и подобряват изхвърлянето на газовете. Затова и целта на конструкторите е да го поставят максимално близо до двг. При съвременните двг-та е направо в моторния отсек, на изпускателните колектори. Така има още една печалба - по-бързото му загряване и ефективна работа.Начели сме се на неработещи добре коли в резултат на махнат катализатор и заменен с тръба. Трябва поне резонатор, чието име не е случайно.