Здравйте колеги,имам следния проблем.....колата прави някакво странно прекъсване на цилиндрите и разхода ми на гориво стана чудовищен. 20 - 100смених свещи , дистрибуторна капачка, палец.......мисля и кабелите да сменя , но незнам вече ......ако някой е имал подобен проблем и има представа от какво мойе да е , молиа да сподели.Fiat Tipo 1.4 mi.
-
-
По-скоро трябваше да смениш кабелите първо!||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
// Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 // -
Провери си температурните датчици и ламбда сондата.Коментар
-
Като за начало провери дали са добре вакуумните маркучи. Да няма излезли, скъсани или пукнати.Коментар
-
Погледни си регулатора на налягането в моното. Ако се е бъгнала мембраната, ще налива като лейка бензин в двигателя.Fiat Tipo 1.6 i.e. 1992 г.
Suzuki GSX 1100 E 1985 г.Коментар
-
А къде се намира тоя регулатор???ivchotr написа:Tipo 1.4 i.e. 92g. 160A1.046 -ex
Chevrolet Tacuma 1.4 - ex
Fiat Bravo 1.4 120k.с.Коментар
-
и каде се намира тази мембрана ?Коментар
-
Непосредствено до дюзата се намира.Fiat Tipo
Corsa b комби !Коментар
-
и това нищо не ми говори , но все пак благодаря....Коментар
-
а да ви попитам .... може ли проблема да идва от това ,че в дистрибуторната капачка виждам , че има масло ? Не е цялата в масло , но има ..... може ли от там да тръгва всичко ?Коментар
-
Дюзата е на моноинжекциона! И как така в дистрибуторната капачка имаш масло?!sostin написа:
||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
// Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 //Коментар
-
Изпуска семерингата на разпределителя. Сменя се елементарно.Коментар
-
ако пък ти се обяснява да ме светнеш кат да го сменя тоя семеринг , напрао цена нема да имаш ,.....Коментар
-
пффффф същия проблем имам решението е да я заебеш тая кола. Поне при мене няма оправия
моита с 10 лева бензин минава 28-30 км а е съшия мотор 1.4 моно 93 година
Не е важно колко коня е колата важно е какво магаре я кара!
ex Tipo 1.6 90HP;ех Tipo 1.4 75 HP;ex Alfa 145 1.9TD 90HP;now Lancia Delta 1.6 16V 1.3HP
DREAMS: SEDICI !!!Коментар
-
Регулаторът и мембраната са едно и също нещо,така да се каже. Като махнеш тавата на филтъра, отдолу остава тялото на моинжекциона. Най-отгоре в средата му е дюзата - познава се по кабелите, дето са свързани с нея. До нея има едно месингово капаче, което се държи от 4 болта. Под него е въпросната мембрана. Трябва да внимаваш като разглобяваш, понеже има пружинка и може да изхвърчи не където трябва и почват проблеми. Запомняй как разглобяваш, за да сглобиш правилно след това. Моембранката до скоро я нямаше във всички магазини за Фиат, но в АХМ - ауто я имат. Не твърдя, че проблемът е в нея, но е хубаво да се провери. Признак, че не е наред, е овлажняването с бензин върху описаното по-горе месингово капаче на регулатора.Fiat Tipo 1.6 i.e. 1992 г.
Suzuki GSX 1100 E 1985 г.Коментар
Коментар