Здравейте, преди около месец Бравото ми се разтропа отпред. Оказаха се биаледки и тампони на кормилната щанга за смяна. Обаче майсторът ми каза, че тампоните били капсоловани фабрично и за да ги смени трябва да разглоби целия двигател и той да "остане във въздуха", което си е много работа и пари за такава 
Иначе повторната смяна на тези тампони било около 2 часа работа. Въпросът ми е - нямя ли друг по - лесен и хитър начин за смяна на тези тампони, макар и наистина да са фабрично капсоловани и ако не ги сменя, а сменя само биаледките какво ще стане, освен очевидното ще продължава да разбива вече новите биаледки?
Иначе повторната смяна на тези тампони било около 2 часа работа. Въпросът ми е - нямя ли друг по - лесен и хитър начин за смяна на тези тампони, макар и наистина да са фабрично капсоловани и ако не ги сменя, а сменя само биаледките какво ще стане, освен очевидното ще продължава да разбива вече новите биаледки?
Коментар