настройки на аксиалния лагер на съединителя

[alvanovo]

понеже аксиалния лагер за почна да шуми повече от допустимото, вчера извърших следния експерименткогато колата е на свободен ход се чува как шуми аксиалния лагер, значи леко се въртикато дръпна с ръка педала на съединителя 3 мм назад и шуменето спира изцяломоже ли да се настрои по някакъв начин целия привод, за да отделя още малко лагера от пружините на притискателния дискевентуално вилката на лагера да се завърти, или пружината на педала да се натегнедайте съвет

[pakumba]

смени си лагера- това е все едно една обуквка да ти прави пришка, а ти да си я носиш като лекуваш пришката... шума от лагера е сигнал да го смениш, а не да го регулираш, за да млъкне /което между другото няма как да стане- конкретно по въпроса ти/

[metropolix]

а след смяна на цял комплект и продалжава да има един мъничак незначителен шум който може много трудно да го долавяш пак от лагера какво правим ?

[Airfan]

Да не би да ти се е вкопал лагера в притискателя?

[pakumba]

а след смяна на цял комплект и продалжава да има един мъничак незначителен шум който може много трудно да го долавяш пак от лагера какво правим ?

а как пък разбираш, че е баш от лагера? според мен- караш

[Synthy]

ако си толкова сигурен че е от лагера.. друг път не купувай боклучави лагери

[kluchar]

кола

може и жилото много да е натегнато и за това да свири лагера

[JacK`DanielS]

ами като натиснеш педала свири ли лагера или не? ако не свири значи нее от лагера. ако ще сменяш лагера смени и саединителя! не прави глупости (за едно и също нещо двапати да плащаш (сваляне на ск. кутия))

[S.W.A.T.]

Здравейте колеги след смяна на к-т съединител на типото ми при натискане на педала се чува лек шум може би от аксиалния лагер, възможно ли е ако педала ми е по-вдигнат, тоест е по натегнато жилото да се получава така, също и в определени случаи като съм натиснал педала максимално при включване на 1ва предавка да се усеща едно предърпване за секунда все едно иска да потегли. Преди да навъртя километри със съединителя имах проблем, че не отделя добре и затова го натегнах, а сега като прочетох темата се замислих дали не съм го пренатегнал или знам ли и аз може и да си въобразявам П.П. Като цяло не усещам да ми преплъзва съединителя, но имам чувсвто че зацепва доста рязко

[Humppa]

И аз от известно време чувам шум - виене, дори и при съвсем леко натиснат съединител... Преди го нямаше този шум...

[alvanovo]

И аз от известно време чувам шум - виене, дори и при съвсем леко натиснат съединител... Преди го нямаше този шум...

в събота ще прегледам целия привод на съединителя, защо като дръпна леко педала нагоре и лагера утихваявно на сегашното си свободно положение леко увлича и върти лагераще намажа захващането на педала, жилото и вилката където се виждато е ясно, че този лагер ми е заминал, но да видя защо и да предпазя следващия като го сменя

[ilko-gd]

S.W.A.T. - съединителя трябва да е нанивото на спирачката или по-ниско, но не и прекалено ниско, да си включваш нормално, особено 1-ва и задна. За Бравата има в ръководството и колко трябва да е хода на педала, не знам за Типото, но не по-високо от спирачката.alvanovo - винаги увлича, няма начин. Всъщност на Самарата руснаците са сложили пружина на вилката при скоростната кутия, която пружина я връща в крайно положение, да опре в кожуха на кутията. Така вилката и съответно лагера са максимално далеч от притискателният диск. Не мисля, че е проблем това въртене на лагера от увличането иначе щеше да има подобно решение и при Фиата.

[alvanovo]

S.W.A.T. - съединителя трябва да е нанивото на спирачката или по-ниско, но не и прекалено ниско, да си включваш нормално, особено 1-ва и задна. За Бравата има в ръководството и колко трябва да е хода на педала, не знам за Типото, но не по-високо от спирачката.alvanovo - винаги увлича, няма начин. Всъщност на Самарата руснаците са сложили пружина на вилката при скоростната кутия, която пружина я връща в крайно положение, да опре в кожуха на кутията. Така вилката и съответно лагера са максимално далеч от притискателният диск. Не мисля, че е проблем това въртене на лагера от увличането иначе щеше да има подобно решение и при Фиата.

и аз така си мисля, че е заложано конструктивно да се върти постоянно, но ненатоваренмоя понеже се е разбил и шуми, затова го чувамявно трябва да го сменя

[S.W.A.T.]

Регулирах преди малко нивото на педала, няма шумове при натискане без предавка, но усилието малко се увеличи

[alvanovo]

днес намазах с масло осите на спирачния педал и педала на съединителянамазах и жилото на съединителя - където минава през стената ан купетои намазах горната втулка на оста на вилката на съединителяпо-леко започна да се натиска педала на съединителяно остава да сменя целия съединител комплект