Въпрос за Парното

[BO]

Кажете дали парното на типото се спира въртенето на водата през него или просто въздука не минава през него когато врътката за топло студено на тъблото се сложи на синьо?

[Uho]

Спира циркулацията на водата през радиаторчето и едновременно с това променя посоката на въздуха.

[Кейн]

На мен пък са ми казали че водата си върти и а само въздуха се мести от къде да го смуче и от къде да го прекарва ....Ама знам ли , никога не съм проверявал какво става наистина ....Аз съм пробвал следното, без парно, врътката на 0, другата врътка на синьо, загряването не стана по бързо. Което ме навежда на мисълта че правилно са ми казали.

[Zaphod]

Uho е прав - врътката дърпа едно жило, което едновременно затваря едно кранче за водата /намира се на самото парно/ и сваля клапата за въздуха /разбира се, когато го сложиш на синьото - и обратно, когато е на червеното/

[BO]

И аз съм 99.9% сигурен че спира хем от кранче да не върти, хем и клапа за въздух има!ФАКТ- когато завъртиш от червено на синьо започва веднага да духа студено-съответно радиаторчето неможе да изтине толкова бързо-съответно започва да духа от друго място-не през радиаторчето за парнотоНо аз имам изпарител(газова уредба) и когато го спрях (да духа на студено) лятото-(веднъж) ми замръзна изпарителя!!!!Много тъпо!!!!Той е вързан на първи кръг-въртящ през парното- съответно и водата през парното се спира да върти-не ми се вярва да е съвпадение самоЛогично ама е така най-вероятно-и когато го пуснах(врътката на топло и се размрази веднага)!Та единственото решение май е лятото на мах парното само където от венитлатора спираш и притока на въздух в купето (иначе предствяте ли си на 40С външна темп. какво би станало )Това според мен е много тъпо конструкторско решение-защо само струята да не се отклонява и да влиза не през радиаторчето!!!А и хем ще се върти по-голямо количесто вода и през голямите жеги няма да има проблеми(не че има ама..)

[Uho]

BO, просто тъпо са ти монтирали изпарителя. Аз също съм с газова уредба, но нямам такъв проблем. Малкият кръг не се затваря през парното - то е свързано успоредно на него. Просто отиди при тези дето са ти монтирали изпарителя и им тегли една българска. След това ги накараи да ти го монтират където му е мястото.

[bereta]

това за изпарителя се оправя с два тройника, така че или през двигателя или през парното винаги да имаш топла вода на изпарителя. и на мен така ми я бяха монтирали. действително типо/темпра има кранче на парното за спиране на водата през радиатора. при мен имаше малка пукнатина и като загрееше почваше да сълзи антифриз от там. трябваха ми 2г. да открия този теч. освен това много често се чупи вътре и пластмасата която спира/пуска водата и все едно го няма. постаянно си минава топла вода, та добре че има и клапа за пътя на въздуха. иначе такива кранчета за по 15-17лв. има навсякъде.

[BO]

Мислил съм го този вариант, но след съвети с хора и прочетени неща не съм го направил поради факта че колкото количесво вода да минава, другите 50% ако не и повече ще минават през "прякия" път преди парното и съответно парното ще духа по-слабичко(студено) ако не е вързано по този начин!

[Sandeto]

Е то и ти си прав (BO)... ама само до някъде. Щото ако си с последователно вързан изпарител на парното и си във вариянта:а) първо парното, после изпарителя - влошваш работната температура на изпарителя, тъй като водата през парното се е охладила вече; - също ти трябва повече време за да достигне изпарителя до работна температура, защото водата се загрява постепенно и дори вече леко толпа ще изстива в парното; - както и ако имаш проблем с термостата (м/у другото термостатите не издават багажа изведнъж, а и по закона за всеобщата гадост това става зимата обикновено) тогава пък съвсем бавно и слабо ще ти се заграва изпарителя;б) първо изпарителя, после парното - в този случай пък зимата ще ти е по-слабо парното, т.е. това дето те плаши на паралелното връзване си го имаш и при този вариянт. Така че май паралелния е по- за предпочитане... така мисля аз де.А и не на последно място, факта че лятото не може (по-скоро безумно) да си пускаш вентилацията (нали съм прав?!) е много тъпо!