как върви марея 1.6. 16в? - леко подобрение

[bbw]

Моята марийка на старт при подобаващо натискане на педала се изстрелва като стреличка, това на газ, на бенз умря тотално, никаква я няма и търся проблема. Обаче, какви са тия разходи от 9/100 газ извънградско. Това сигурно е с пуснат климатик и пълна кола ? При нормално каране до 130 без климатик разходът ми е средно 7.5, а с климатик 8.0. Пътят е София-Русе и обратно. Изминавам го всеки месец и винаги засичам, че ми е малка бутилката та пълня на влизане в Русе.

Това само аз и жена ми, почти без климатик че на пуснат климатик подобре да сляза да вървя пеша. Скорост която поддържам 130-140 винаги когато пътя позволява /след доста мудно ускоряване./П.С това на газ. на бензин разход никога не съм засичал. нека го уточним че то стана тема за раздел газови. Проблемите по колата са на бензин. на газ също си имам проблеми, но тях си ги знам откъде са /скапа се ЛКС/.

[batkoty]

х

при мен е в пловдив

[bbw]

Колеги имам развитие по темата:Преди седмица съединителя сдаде багажа тотално, като го свалихме - блокирал аксиален лагер, начупени пружини и т.н направо не ми се вярваше че това нещо излиза от моята кола. Сложихме нов / майстора де, не аз/ и колата ми започна да върви значително по добре. Има още какво да се желае, но разликата с това което беше е осезаема. първите няколко дни в град не успях да я усетя така осезаемо, но през почивните дни я опънах на бензин извънградско и останах приятно изненадан. :D :D :D Все пак има още нещо което не и е наред, и ще го търся. от написаното по темата се вижда че повечето колеги са доволни от мотора - явно моята е нещо бъгната.п.с. в случай че някой колеги се чудят дали съм проверил съединителя след като имам проблем ще кажа следното : типично за буксуващият съединител е повишаване на оборотите на мотора без промяна в скоростта - при мен такова нещо нямаше. натискам педала на газтта и мотора вдига обороти и скорост много бавно /обяснение за този феномен нямам/. правих и следния тест : вдигам ръчната и потеглям на 1 ва => върти предните гуми, а задните се тътрят по асфалта, правя опит да потегля на 2 или 3 => веднага гасне. След този тест реших че съединителя е наред и го изключих като източник на проблеми.

[biker_81]

Щом не ти е буксувал съединителя си внушаваш че е тръгнала колата повече след смяната му.Иначе всичко е субективно но 1,6 мотора е мъртвец под 3500-4000 оборота.Под тези обороти се мъчи да върви само на първа на другите предавки си натискаш газта и няма никой.След 4000 се опитва да върви ама както каза един приятел докато тръгне и те оборотите свършили.Наред ти е колата не се шашкай.Няколко бравота и мареи вече съм карал с този мотор и са така.Иначе за макс моята вдига 205 по километраж.1,8 въпреки големите писаници из форума е същата работа,отначало няма никой и след 4000 малко повече се усеща да се мъчи да върви.За 1,4 не ми се коментира,въобще не знам как може да направят толкоз куц двигател.В заключение лагуна 2000/113 коня ,Ауди 80 2000/115 коня ,Тойота Селика 1,6/100 коня въпреки почити същите каталожни данни с 1,6 вървят много повече.Да не говорим че на 1,6 като пусна климатика и все едно опъвам ръчна,само реве и бучи и не ускорява.Въобще не виждам какво толкова го хвалите този мотор.И изобщо не гледайте каталозите.Според тях Ауди 80 б 4 комби 2000/115 коня ускорява до 100 за 11,5 сек а мареата ми за 10,7 .Само че след като карах 2 дена аудито по същия маршрут където си карам мареата всеки ден ,всъщност се оказа че върви в пъти повече и изобщо не усеща климатика.А след като се качих веднага след него на мареата имах чувството че стоя на едно място и мотора само си реве.

[bbw]

Щом не ти е буксувал съединителя си внушаваш че е тръгнала колата повече след смяната му.Иначе всичко е субективно но 1,6 мотора е мъртвец под 3500-4000 оборота.Под тези обороти се мъчи да върви само на първа на другите предавки си натискаш газта и няма никой.След 4000 се опитва да върви ама както каза един приятел докато тръгне и те оборотите свършили.Наред ти е колата не се шашкай.Няколко бравота и мареи вече съм карал с този мотор и са така.Иначе за макс моята вдига 205 по километраж.1,8 въпреки големите писаници из форума е същата работа,отначало няма никой и след 4000 малко повече се усеща да се мъчи да върви.За 1,4 не ми се коментира,въобще не знам как може да направят толкоз куц двигател.В заключение лагуна 2000/113 коня ,Ауди 80 2000/115 коня ,Тойота Селика 1,6/100 коня въпреки почити същите каталожни данни с 1,6 вървят много повече.Да не говорим че на 1,6 като пусна климатика и все едно опъвам ръчна,само реве и бучи и не ускорява.Въобще не виждам какво толкова го хвалите този мотор.И изобщо не гледайте каталозите.Според тях Ауди 80 б 4 комби 2000/115 коня ускорява до 100 за 11,5 сек а мареата ми за 10,7 .Само че след като карах 2 дена аудито по същия маршрут където си карам мареата всеки ден ,всъщност се оказа че върви в пъти повече и изобщо не усеща климатика.А след като се качих веднага след него на мареата имах чувството че стоя на едно място и мотора само си реве.

поне моята е куц кон. сега пак се амбицирах да ходя на диагностика. ще видим какво ще излезе, че ми играят нещо оборотите от няколко дена

[biker_81]

Гледам че си от Варна ако искаш обади се някой път да пробваш как върви моята ,да видиш че проблема не е в конкретната кола.И междудругото мога да ти уредя по евтина диагностика при един познат.

[bbw]

Гледам че си от Варна ако искаш обади се някой път да пробваш как върви моята ,да видиш че проблема не е в конкретната кола.И междудругото мога да ти уредя по евтина диагностика при един познат.

Благодаря за предложението. За диагностиката не ме притесняват толкова парите. Една диагностика беше 30-40 лв. Не че са малко, но не искам да плащам нещо за нищо и да ходя за едно и също нещо няколко пъти. А най ме дразни да отида някъде и да ме питат "какво и има на колата" - ами аз ако знам няма да идвам бе Просто искам да е качествена. Ако си сигурен в човека, че си разбира от работата да се уговаряме и съм там.

[packo84]

Гледам че си от Варна ако искаш обади се някой път да пробваш как върви моята ,да видиш че проблема не е в конкретната кола.И междудругото мога да ти уредя по евтина диагностика при един познат.

Благодаря за предложението. За диагностиката не ме притесняват толкова парите. Една диагностика беше 30-40 лв. Не че са малко, но не искам да плащам нещо за нищо и да ходя за едно и също нещо няколко пъти. А най ме дразни да отида някъде и да ме питат "какво и има на колата" - ами аз ако знам няма да идвам бе Просто искам да е качествена. Ако си сигурен в човека, че си разбира от работата да се уговаряме и съм там.

Колега по моето скромно мнение нямаш нужда от диагностики. Жена ми има същата Марея 1.6. Преди беше само на бензин, а от скоро и на газ. Мотора е добър и след 3500-4000 оборота почва да дърпа усезателно, понеже там му е пика на въртящия момент (тогава се развърта). Като цяло е оборотен двигател- иска си да мачкаш газта. Просто самото купе идва малко тежичко за този двигател. Освен това за ускорението е много важно какви са предавателните числа на отделните предавки (дали предавките са къси или дълги). На Мареята поне аз ги усещам дългички, което съчетано с този мотор няма как да доведе до бясно ускорение. Относно карането на газ ще кажа нещо, за което сигурно ще ме оплюят и развият теории за нямане на пари..."газта е за готвене, нафтата за топлене, бензина- за каране" (цитат от друг форум). Тоест иска ли някой колата му да "върви много" значи да забрави за икономиите, газта и така нататък (за информация в световния рали шампионат на специални етапи автомобилите достигат разход 100/100 така че къде отиваш с тази газ ) Щом искаш да имаш кола, която да върви ето това е: http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic_19094_0.html (мисля, че и тук я има обявена за продаване). Гори като змей ама и върви! Така че избирай приятелю: 10/100газ или n/100 бензин и ускорение и вървеж като самолет Хайде със здраве

[bbw]

колега packo84 може би не си изчел добре цялата тема. Макар да карам основно на газ, от самото начало уточних че става дума за поведението на колата при каране на бензин. Че на газ е спъната си го знам и го знам откъде е - навъртял съм кранчето до дупка. Що се отнася до разхода на газ - ами от няколко седмици гони 15/100 но не става дума за това. въпрос на време и малко пари да я оправя на газ /нормално ми гори 12.5-13.5 в града/.Цялата работа е че карах една каризма която е със сходно купе и килограми и с 13 коня по малко от моята, а ми се стори доста пъргава. зачудих се защо и пуснах темата. исках да разбера дали моята нещо не е добре или просто е болест на модификацията.Иначе ако взема да набутам още два двигателя вътре ще имам ФЕРАРИ - 4.8 литра, 309 коня, 6 вала, 12 цилиндъра, 48 клапана а ако сложа и турбо направо ще литна.Не съм състезател и не ходя да се "дърпам" вечер по булевардите. в града карам сравнително спокойно, а извънградско 100-130 където може. Проблемът е че като ми потрябват тези 103 или 105 магарета ги няма и колкото да натискам газта е мудна. Няколко пъти казвам че след 3500-4000 оборота има подобрение, но не знам дали е това което трябва.п.с. на диагностика ще ходя защото взеха да ми играят оборотите.

[batkoty]

х

може дебитомера или нещо с електрониките да не е добре .Едно браво хгт беше така само,че още не си ги е оправил.А относно електроника незнам какво има предвид

[batkoty]

х

колега пробвай да я караш на 3-3500 и тя си има Нм (предполга се поне :D ) и трябва да се държи много добре.Но определено мисля че имаш проблем.На леля ми бравото на 1-ва отива се до 7 хиляди поради простата причина че не мога да сменя по рано :D (само че маи нещо е пипан тоя мотор че много върви и отзад пише (Биеме Тунинг)).Но за мен и след тези мнения които четох 1.6 трябва да си върви много добре

[Atanas71]

Re: х

колега пробвай да я караш на 3-3500 и тя си има Нм (предполга се поне :D ) и трябва да се държи много добре.Но определено мисля че имаш проблем.На леля ми бравото на 1-ва отива се до 7 хиляди поради простата причина че не мога да сменя по рано :D (само че маи нещо е пипан тоя мотор че много върви и отзад пише (Биеме Тунинг)).Но за мен и след тези мнения които четох 1.6 трябва да си върви много добре

Как ще я кара на тези обороти бре колега , ми тя ще почне да гори повече В тази тема разбрах едно , автора не иска да разбере че този двигател си иска по-високи обороти . Не става на 1000-1500об. нито пък на 2000-2500об. Някой се беше изказал ....негледай те каталожни данни.... Не колега трябва да се гледа и чете за да няма такива теми и названия Мъртвец , муден и т.н.т. По каталожни данни не съм срещал ""вентилиран"" двигател които да тръгва от ниските обороти освен турбиниран. По твоите разсъждения и БМВ 320 Ванос и то няма да върви с твоя стил на каране на 1500-2000об Лично мой колега има такова БМВ и по неговите думи колата полудява след 3500об. преди това върви като Жигули , явно и той е за диагностика но това са големи обороти за вас с икономичното каране. Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

[biker_81]

Значи всички които спорите че 1,6 вървял карали ли сте други коли.Аз цитирах примера с 2 които съм карал дълго време и макар че по каталог за даже по бавни от 1,6 вървят доста повече от него,кой лъже в случая ?.Също така ето пресен пример от днес,гоня се по баира с една баничарка и естествено съм на бензин.Пътя е баир+завои които не могат да се вземат с голяма скорост.Излизам от завоя със 120-130 на четвърта с пълна газ и не мога да ускоря повече,трета и да върна колата вече минава 6000 оборота и не върви и какво правя тогава ,седя до баничарката и не мога да я мина щото няма тяга да дигне повече от 130 на четвърта.Ако бях с аудито по същия баир+климатика и 3 човека натискам на четвърта и заминава.Така че кой каквото и да говори слаб е този двигател.И ви се струва че тръгва след 4000 понеже преди това изобщо не върви :D .Единствената причина да го търпя още е че ми трябва икономична кола засега и си карам на метана,като си знам възможностите и се съобразявам с тях.Но ето днес за пореден път се издразних че някаква баничарка не мога да изпреваря по баира на бензин нито пък после по равното.

[simeon3000]

Аудито, което хвалиш, май е с двулитров двигател, с повече коне и повече Nm. Нормално е да върви повече.

[biker_81]

Аудито, което хвалиш, май е с двулитров двигател, с повече коне и повече Nm. Нормално е да върви повече.

Аудито е 2000 кубика 8 клапана 115 коня,но е комби и е по тежко и според auto.ru ускорява до 100 за 11,5 сек а на мареата и дават 10,7 ,е кажете ми какво става тогава?http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/679.htmlЕй това е аудито и върви повече и от 1,6 и от 1,8 мареа.