Струйка пара откъм радиатора

[zgabrovski]

Направи ми впечатление че след изкачване на баира към къщи излиза лека пара изпод капака. Видях че идва от края на радиатора, там където е прихванат към пластмасите. Същевременно загуба на охладителна течност и петно отдолу няма, или поне загубата е толкова малка че не се налага доливане. Предполагам че има малка дупчица.Въпроса ми е това с някаква добавка към антифриза дали може да се оправи и евентуално да препоръчте някаква марка?

[Nino]

Re: Струйка пара откъм радиатора

Направи ми впечатление че след изкачване на баира към къщи излиза лека пара изпод капака. Видях че идва от края на радиатора, там където е прихванат към пластмасите. Същевременно загуба на охладителна течност и петно отдолу няма, или поне загубата е толкова малка че не се налага доливане. Предполагам че има малка дупчица.Въпроса ми е това с някаква добавка към антифриза дали може да се оправи и евентуално да препоръчте някаква марка?

Ами снощи спомняш ли си как друсна на бордюра!? Да не би да се е разместило някое водно съединение.Провери я на канал.

[brat_John]

Може би е "тръгнал" вече , но щом не губиш антифриз можеш да пробваш с онези добавки, които продават по бензиностанцийте за запушване. При мен губеше течност - половин разширител за месец. Отначало се чудех къде отива докато една сутрин не видях малка капка под радиатора. В сервиза ме посъветваха направо да сменя радиатора. Може и да е било от комерсиална гледна точка, но има и друго по повод на тези "запушващи" добавки, че не е ясно къде ще запушат..... Между другото шефа на сервиза, който ми е познат ми каза: от личен опит - радиатора на Типо-то изкарва 10-тина години. Знам, че ти караш Брава, ама знаеш ли кой е производителя на радиатора???

[Mazgarev]

Здравко, може да е вода от някоя локва попаднала там и при изпарението си да се получава такава пара...

[zgabrovski]

Re: Струйка пара откъм радиатора

Ами снощи спомняш ли си как друсна на бордюра!? Да не би да се е разместило някое водно съединение.Провери я на канал.

Ха ха става въпрос за другата кола!Не е от локва, дима е от горе близо до захващането на радиатора та и аз си мисля че "тръгва" и за това питам дали има шанс с тая добавка да го "спра" поне временно или само ще се давам парите на вятъра...

[Nino]

Нищо, ти пак я провери на канал.Да не стане като мен.Същата работа, и казват ами радиатора е АУТ.Аз търча в магазина моментално и като отидох да го сменяме, се оказа,че е разместено съединение.Та сега си имам и резервен радиатор за 180лв в оригинален ВОХ. Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

[zgabrovski]

Ще ида, има логика в това което казваш.

[bopkata]

пич ако е радиатора с добавка 100% ще стане - при мен преди 1.5 месеца протече .......... и то бая ...... но с правилната добавка нещата заспаха ..............засега . Добавката е една в прозрачна кутийка само стружки без никаква течност и я продават на Лукойл........... за 2-3 часа теча го няма........... но недей да прекаляваш с добавките да не запуши радиатора на парното, че табло да сваляш не е работа........Иначе задължително първо се убеди от къде иде проблема..................данои съм бил полезен. Успех

[dudulia]

Ами ако спре парното пак ли продължава да циркулира водата през него?

[bopkata]

ами просто нямаш парно но не мисля че има други последици..............но........

[Vladim]

Здравко, пробай с добавка първо! Разгледай на светло и виж дали наистиан не е от някое съединение, или пробка. Ако ли пък не си вземи добавка на liqui-moly например. Има ги в някои OMV и Billa. Два вида са. Единият за малки течове, другия за по-големи. Аз си взех от първият вид и теча от радиатора (или съединенията му) спря! Има добавки и на много други фирми, просто споделям тази, която съм ползвал! Ето я тук моята добавка:http://www.liqui-moly.de/web/lmhomee...iatoradditives

[zgabrovski]

Благодаря за отговорите колеги.Ще взема от тази за малките течове защото ми се струва че е дупчица колкото карфичка.

[pmp]

и при мен се получаваше същото димене сутрин , обаче се оказа че е от гарнитурата на колекторните тръби и то само при първите 20 мин. след паленеявно пропускането е съвсем малко защото след загряване няма дим

[Mazgarev]

и при мен се получаваше същото димене сутрин , обаче се оказа че е от гарнитурата на колекторните тръби и то само при първите 20 мин. след паленеявно пропускането е съвсем малко защото след загряване няма дим

ако е студено времето така се получава... гарнитурата си губи свойствата и покрай нея излиза дим... тук, само че колегата има проблем с радиатора и проблема е от вода и е при загрял двигател...