Lancia Lybra 1,9 JTD, ТРЕСЕ И ВИБРИРА ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ! СПРЯ !

[BO]

Сетих се като видях тази тема, че това може в случая да е много полезно http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=48342

[chaveto]

В един друг форум се обсъждаше, че се сменя пълен комплект маховик, диск и притискател. Слага се феродов диск на който си има демпферни пружини и маховика си е съвсем обикновен, но там се изтъкна това, че коляновият вал бил много нежен и можело да има проблем за него ако се сложи такъв маховик. Ставаше на въпрос за някаква алфа на която става точно комплект маховик и т.н от друг модел алфа при която няма демпферен маховик. Според мен всичко това е направено с цел комфорт отколкото да предпазва повече вала защото бил по нежен. Но това могат да го кажат хора които са запознати.

[k76]

Аз имам същите вибраций,до сега мислех да започна от тампоните,имах малка надежда да е малката беля,но като прочетох темата май се отива в скъпата графа И така на въпроса може ли някой да препоръча свестен сервиз за този ремонт,където и друг път са виждали Либри.Поне после ще имаме и отговор на въпроса,на който и аз размишлявам повече от година.

[gopi]

Не знам на какво точно се дължи, но с настъпването на есента и застудяването тресенето, и проблема в общи линии изчезна. Сега колата си потегля нормално.

[BEX---GT]

аз залагам на Коксовия лагер...Вектрата ни имаше същия проблем, ту го прави, ту не... Ама като го прави тресе та ще падне таблото... С много газ, с малко газ, като влезеше в серия няма управия.Смених целия комплект съединител и като свалиха стария лагер, беше доста в лошо състояние, две или три крачета бяха счупени... След смяната и проблема изчезна.пп наистина има коли, където си пише, че съединител се сменя заедно с маховик.. но за 1.9 не мисля, че е така. А и на един приятел колата му е такава, всички го плашахе, смени само съединителя и проблеми не е имало от тогава.