Колеги моля помагайте!Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем да каже къде може да му е разрешението.При потегляне като отделя съединителя има силни вибрации и разтрисане даже, няма проблем при смяна на скорости, има леки вибрации под 1500 оборота.Общо взето човека, при който си правя колата я пробва и каза, че най вероятно е от маховика, което е много болезнено / 800 лева само маховик без съединител и труд/Тъй като не разбирам много, може ли проблема да е от тампони или да не си вкарвам надежди и само да разглабяме колата напразно.Благодаря на всички, които ще се отзоват!
-
Punto 1,9 JTD 80 -
Re: Lancia Lybra 1,9 JTD, ТРЕСЕ И ВИБРИРА ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ!
За съжаление човекът е на прав път. Но свалиш ли кутията - почти сигурно и съдинителят ще сменяш. Подготвяй 1200-1300 лева за ремонта, ако ще я караш още дълго, или я продавай отсега. После с новите части разправят че било невероятен кеф, грам не се усеща потеглянето. Ама не знам дали е вярно де.gopi написа: -
Само съединител, дишай спокойно.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
таз количка нямаше ли и демпферен маховик?"За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)Коментар
-
Ако е само съединител тресенето е много слабо. Ако ти се тресе таблото направо - подготви се за маховик - 760 лв на Закс или 985 лв на Валео. Не от тампони в никой случай.
Коментар
-
и при мен го има това тресене при потегляне .... ако не настъпя педала да вдигне оборотите кам 1500-2000 немога да потегля нормално .... все едно се качвам на кола за пръв път .... сеца ... лашка (напред-назад) ... тресе ...AUDI 1.8 20V TURBO
ex - FiAT BRAVO 2.0 20V, 1.9 JTD ++, 1.8 16V+газ, Alfa Romeo 1.9 JTDКоментар
-
Гарантирано от маховик и то в тежък стадий. Личен опит...ivan_dice написа: Коментар
-
Щом е само при потегляне, най-вероятно е съединител, демпферът ще дава вибрации не само при потегляне, но като свали кутията, нерядко става ясно, че и демпферът е за смяна._______
146 JTDКоментар
-
И двамата - тичайте за съединител, а пък него като ви го свалят така или иначе ще видят маховика на какво дередже е :DF9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
За съжаление май си е маховик. Няма как да е съединителя.Валео били пуснали за някои модели комплект 4 в 1 с маховик или заместител /не съм много наясно/ след което ако се прецака сменяш само феродов диск. Това от началото на годината мисля. Ама за този двигател няма все още, поне в България.Някой да е дочул нещо?Punto 1,9 JTD 80Коментар
-
при мен интересноото е че това го прави сутрин на студен двигател .... и то не всеки път.... съединитела отделя на 3-4см. от отпусканрто му .... все едно е нов .... но пък е твърд като камък и понякога 1-ва и 2-ра скорост ми заяждат и неискат да влязат
което ме навява на мисълта че е преебан .... както казахте най-добре да се иде в сервиз да се разглоби и да се види .... колега стискам палци да е само от съединител !!!!!!
AUDI 1.8 20V TURBO
ex - FiAT BRAVO 2.0 20V, 1.9 JTD ++, 1.8 16V+газ, Alfa Romeo 1.9 JTDКоментар
-
3ти и последен път - сменете си съединителяА за отделянето, при хидравличния - педала ще отделя все на едно и също място.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Не само, че е съединител, ами да не говорим, че може да минете само с феродов диск.
Коментар
-
Нали, особено като не влизат скоростите и педала отделя на друго място... Що давате напразни и малко вероятни надежди на хората?naskobg написа: Коментар
-
Аз не разбирам много, но до колкото разбрах на феродовия диск вече няма пружини, които да обират вибрациите, а тази работа се върши от маховика. И няма как да е от там проблема?Punto 1,9 JTD 80Коментар
Коментар