Мнения за Фиат палио????

[bahricin]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...850&highlight=

[sabin_zaimov]

Палиото е сравнтелно добър автомобил. Частите му са доста по евтини от аналогични на Браво, Брава и Марея. Доста се различава от пунто, много даже. Като го взаех му сложих метан. Изключително икономичен харчи 3,7 кг на 100 км. Без проблеми поддържа скорости от 130 км на магистралта с включен климатик (на метан). Перфектно съоношение качество цена.

[dikanio]

Тоя 1.6 16V преполагам е същия като от Браво/Брава/Мареа. Много ми харесва показанието в колонката "Время разгона (0-100 км/ч)" Верно, грозно е, ама рацерите с Браво иноишес ще му гледат само задницата на Палио-то :D

[just_y]

Моето скромно мнение а Палио, карам такава 1.2 вече 7 месеца... без никакви забележки... Само консумативи, а съм млад шофьор, т.е. се очаква да не успявам да пазя колата толкова много, но съм изключително доволен....

[infineon]

ами да да споделя малко ...направо съм пишман задето не си купих албеа или линеа вместо гранде пунтото...много се подценява турското производство на автомобили но реалното е че тъкмно турската работа е мнооого по стегната и на ниво пред италянската например...и аз съм в този сектор...не че имам много проблеми с грандето но (само ми смениха кормилното устройство с електроусилвателя само след 3 месеца и 5500 км пробег) и не съм сигурен занапред какво ще стане...та карах палио 1.2 16в точно 5 години и 1 ст не съм изхар4ил излишно...само консумативи...и понеже знаех доста за възможностите на палио и го карах на всякакъв терен без проблем... на риба на село ей така навсякъде но с грандето наистина се замислям вече...все нещо се закачва от долу...мога да кажа че палио е всъдеход ... http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...863&highlight=

Нямам нищо против турците, ама да твърдиш че турското производство било качествено е смешно.Впрочем на твое място и аз бих твърдял същото но реалноста е друга.Возил съм се на палио и е отвратително. При положение че брава/ мареа се намират на същите цени не виждам причина някой да си вземе тоя боклук.Това палио, заедно с чинкуеченто и старата панда са си някакви недоразумения.Не случайно в европа не са се наложили.Окачването незнам колко е здраво, но вижте цената на носач за палио и носач за брава.- на бравата е по евтин.

[dimaldim]

Колега, нищо лично и без да се обиждаш, но палио не се е наложило в Европа точно заради такива мозъци като теб - защо да не си взема браво/брава пред палиото, защото върви повече и т.н. За возията на палиото изобщо не съм съгласен, возил съм се и съм карал браво, също съм собственик и на Палио, е ще ме извиняваш, но возията на Палиото в пъти повече ми харесва! И не виждам защо сравняваш окачването на Палио с това на браво/брава, като има огромни разлики + това двете коли са в различен клас!И наричаш "недоразумение" модел, който има над 2 000 000 продажби...? A този "боклук"(тук се обиждам), бих го предпочел пред браво/брава(не споменавам мареа нарочно) според нуждите, за които ми трябва. Айде наблъскай в бравото си толкова багаж, колкото мога аз в палиото? Поздрави!

[nai7]

Колеги, нищо лично и без да се обиждаш, но палио не се е наложило в Европа точно заради такива мозъци като теб - защо да не си взема браво/брава пред палиото, защото върви повече и т.н. За возията на палиото изобщо не съм съгласен, возил съм се и съм карал браво, също съм собственик и на Палио, е ще ме извиняваш, но возията на Палиото в пъти повече ми харесва! И не виждам защо сравняваш окачването на Палио с това на браво/брава, като има огромни разлики + това двете коли са в различен клас!Поздрави!

То нали знаеш наше грозно нема,на мен лично на вид ми е много ........ Едва ли зареди такива като нас не се е наложило.Нещо друго има за да не се наложи.

[dimaldim]

За външен вид няма какво да споря, мен лично също Палио(хечбек) не ми харесва изобщо, виж Палио уикенд си ме по-радва особено муцуната му . Задницата единствено не ме кефи Още един плюс пред браво/брава/мареа бих сложил и височината на палиото!И за палиомразците - защо не погледнете palio weekend adventure :D :D

[snake]

То нали знаеш наше грозно нема,на мен лично на вид ми е много ........ Едва ли зареди такива като нас не се е наложило.Нещо друго има за да не се наложи.

Всъщност защо смяташ, че не се е наложило? Правено е за страните от "третия" свят - високо и със здраво окачване (лоши пътища), евтино, непретенциозно, с евтина поддръжка. Изпълнило е предназначението си. Продадените няколко милиона бройки (2 милиона бяха продадени преди около година) го доказват.

...

Злобен и напълно неверен коментар за доброто, здраво палио.

[Humppa]

[dimaldim]

Това ми е мечтата

[infineon]

То нали знаеш наше грозно нема,на мен лично на вид ми е много ........ Едва ли зареди такива като нас не се е наложило.Нещо друго има за да не се наложи.

Всъщност защо смяташ, че не се е наложило? Правено е за страните от "третия" свят - високо и със здраво окачване (лоши пътища), евтино, непретенциозно, с евтина поддръжка. Изпълнило е предназначението си. Продадените няколко милиона бройки (2 милиона бяха продадени преди около година) го доказват.

...

Злобен и напълно неверен коментар за доброто, здраво палио.

2 милиона продадени бройки ама не в европа. Сигурно са в Бразилия тия бройки тъй че не е обективно мерило. Ако са имали достъп до мареа/ брава едва ли биха го купували. То като гледаме непретенциозна кола дай да си купим лади, зер и те са с здраво окачване и правени за третия свят.И не сравнявайте палиото с браво, а с мареа или брава. Бравото е ясно че не събира като него багаж, за бравата може и да поспорим.Толкова е отвратително шумно и скърцащо че не е истина.При положение че от към двигател е идентично с браво и брава, не виждам как ще е по бързо, нито обслужването на двигател ще е по евтино.Да беше ново да има някакъв смисъл да го взимаш че сигурно е било наполовина на цената на мареа, но при положение че са на еднакви цени почти.За брава/мареа е пълно с коли на части в форума, и по моргите, а за палиото избора е доста по ограничен. Това е доста важен фактор не го забравяйте.

[nai7]

Това ми е мечтата

Хмм като гледам са го правили във час по трудово,дялано със теслата.И тези пластмаси отстрани напраоооо са супер,като на Лада Нива.Не благодаря.

[snake]

На кой му харесва, на кой не - въпрос на вкус, пичове. За мен например Стило е един от малкото модели на фиат, на които се кефя и по които се заглеждам. Други пък разправят, че им приличали на VW и смятат това за голям недостатък. Аз намирам например брава и мареа седан за скучни и безлични коли. Хайде сега да не коментираме на кой вкуса е правилен, защото е смешно. Колкото до шумното и некомфортно возене на този "боклук", не знам колегата на какво палио се е возил и колко пъти. Вероятно един път на някое уморено такси на 500 000+ километра. Аз си карах моето палио 2 години и като цяло бях доволен от количката - здраво, спретнато автомобилче, нещо като мини-джипче. За возията и друг път съм споменавал, че по нищо не отстъпва на тази на мареа, дори напротив - вози по-меко. Сега от 3 години е при мой роднина и той го експлоатира много сериозно по черни пътища, често дърпа и ремарке с него, натоварено до горе. За 5 години на това палио са сменени акумулатор, стоп и няколко дребни части за не повече от 100 лв. Аз смених шарнир след минаване през една изпъкнала шахта. Шарнир за 15 лв., а не носач. С това изобщо не искам да кажа, че палио е някаква класна кола. Няма как и да бъде, защото цената на ново палио е в диапазона 11 000-12 000 USD, в зависимост от екстрите и двигателя. Но пък е съвсем приличен автомобил. Изобщо не виждам едно пунто (а палиото си е почти пунто, ама малко по-практично от него) или брава с какво го превъзхождат.Сравнете пунто и палио хечбек, ами те са еднакви.

[infineon]

На кой му харесва, на кой не - въпрос на вкус, пичове. За мен например Стило е един от малкото модели на фиат, на които се кефя и по които се заглеждам. Други пък разправят, че им приличали на VW и смятат това за голям недостатък. Аз намирам например брава и мареа седан за скучни и безлични коли. Хайде сега да не коментираме на кой вкуса е правилен, защото е смешно. Колкото до шумното и некомфортно возене на този "боклук", не знам колегата на какво палио се е возил и колко пъти. Вероятно един път на някое уморено такси на 500 000+ километра. Аз си карах моето палио 2 години и като цяло бях доволен от количката - здраво, спретнато автомобилче, нещо като мини-джипче. За возията и друг път съм споменавал, че по нищо не отстъпва на тази на мареа, дори напротив - вози по-меко. Сега от 3 години е при мой роднина и той го експлоатира много сериозно по черни пътища, често дърпа и ремарке с него, натоварено до горе. За 5 години на това палио са сменени акумулатор, стоп и няколко дребни части за не повече от 100 лв. Аз смених шарнир след минаване през една изпъкнала шахта. Шарнир за 15 лв., а не носач. С това изобщо не искам да кажа, че палио е някаква класна кола. Няма как и да бъде, защото цената на ново палио е в диапазона 11 000-12 000 USD, в зависимост от екстрите и двигателя. Но пък е съвсем приличен автомобил. Изобщо не виждам едно пунто (а палиото си е почти пунто, ама малко по-практично от него) или брава с какво го превъзхождат.Сравнете пунто и палио хечбек, ами те са еднакви.

Стилото си е хубаво наистина, мислено е като е правено да е удобно и комфортно. каквото и да си говорим не може да ме убедите че палиото си струва.И не го харесвам не защото е грозно а защото е гадно направено.Ако избора е между лада голф3 ка тогава палиото си струва.Окачването било по здраво и по хубаво от на другите фиати- това звучи сякаш европейските зорлем ги правят да се чупят по често. Всичко си е много относително.