Въпрос за Прословутия Катализатор?

[pi4_s_bravo]

Вече съм го сменил с права тръба бъди спокоен

[Danchojn]

Защо спорите, като на всички е известно, че си купуваме старите коли с все още действащ катализатор. А колите са на около 10 години и около 200 000км та и от горе. Таксито си е скапало катализатора защото работи на метан или газ. Това е положението, даже много е изкарал.

[YAROSHKH]

В момента ми се струва, че спорите за глупости.Катализатора всъщност няма определен живот. Но, наистина не би изкарал колкото един двигател. Със сигурност. Зависи какво е горивото . Ако е гадно, то присадките в него "убиват" малките пори по керамиката на катализатора. И така сатва , че изкарва около 80-100 хил. км в България....Та по случая. Колега, най-добре си закарай колата някъде на диагностика. По Тестер и Газ-Анализатор ще ти кажат в какво състояние ти е Катализатора. И ако се окаже , че е неработещ, най-добре е да си го подмениш с друг КАТАЛИЗАТОР. Както те посъветва друг колега. Тъй като колата ти ще влезе в така нареченият "АВАРИЕН РЕЖИМ". Това е режим, който е заложен в програмата, и изключва повечето датчици. Съответно,няма да е в никакъв случай най-оптималният. Ще загубиш мощност, ще ти се увеличи разхода.. Двигателят ти ще работи добре само когато пече слънце, през месец Март, с частични заоблачавания, при влажност 73 % ..... А сега сериозно. Щом ти е две сонди - няма място за спор. Друг катализатор, ако не искаш да си окуцееш колата.

[van_dal]

До колкото знам може да се направи втората сонда с емулатор и по този начин да си работи нормално колата, иначе двете сонди ще отчитат еднаква смес и наистина няма да работи както трябва.

[lov]

Миналата година почнахме с един колега темата за рециклиране катализатори. И така поради всезанйковци темата беше преместена на лични. Та колегата успя да рециклира катализатора успешно за информация. И какво се получава на практика на тема катализатори.Голямо дрънкане и всеки гледа да ти пробута каквото може като изделие. Ще помоля колегата който дава данни за живота им да не говори градски митове и легенди и да постне поне един официален документ от фирма призводител. И това че караш на метан или пропан бутан съвсем не означава че си скапваш катализатора. Даже точно обратното. Друг е въпроса с какви лайна караме които наливаме сами и орделно какво ни се налива на бензиностанциите. И какво се получава ако ни е издухан двигателя и хвърля масло чак преа азпуха и не си правм труда първо да погледнем от къде е причината той да се запуши след известно време. ако сте си направили труда малко по рано до там нямаше да се стига. И на тия с много чувствителните носове дето много познават че като им мирише на запъртъци от аъспуха ама вообще не вярвайте. Бягайте на далеко от такива разбирачи. Ще си спестите много главоболия и не малко пари от бюджета.

[pi4_s_bravo]

Миналата година почнахме с един колега темата за рециклиране катализатори. И така поради всезанйковци темата беше преместена на лични. Та колегата успя да рециклира катализатора успешно за информация. И какво се получава на практика на тема катализатори.Голямо дрънкане и всеки гледа да ти пробута каквото може като изделие. Ще помоля колегата който дава данни за живота им да не говори градски митове и легенди и да постне поне един официален документ от фирма призводител. И това че караш на метан или пропан бутан съвсем не означава че си скапваш катализатора. Даже точно обратното. Друг е въпроса с какви лайна караме които наливаме сами и орделно какво ни се налива на бензиностанциите. И какво се получава ако ни е издухан двигателя и хвърля масло чак преа азпуха и не си правм труда първо да погледнем от къде е причината той да се запуши след известно време. ако сте си направили труда малко по рано до там нямаше да се стига. И на тия с много чувствителните носове дето много познават че като им мирише на запъртъци от аъспуха ама вообще не вярвайте. Бягайте на далеко от такива разбирачи. Ще си спестите много главоболия и не малко пари от бюджета.

Постни ти някой документ тогава,аз дадох реален пример а ти като разбираш повече кажи що се е скапал катализатора на онова такси?! И как точно ще се рециклира един катализатор, който се е разпаднал отвътре и керамиката на нищо не прилича?

[Mupo]

Какво е довело до разпадането му вътре? При нормално употреба няма как да стане. Ако е блъскан, удрян и т.н. да но иначе ... Моя го свалих защото имах проблем от разхода(не беше от него). Сега съм го почистил, изпърлил и боядисан с високо температурна антикорозионна боя. Предстои обратно слагане ...

[MartoModev]

Какво е довело до разпадането му вътре? При нормално употреба няма как да стане. Ако е блъскан, удрян и т.н. да но иначе ... Моя го свалих защото имах проблем от разхода(не беше от него). Сега съм го почистил, изпърлил и боядисан с високо температурна антикорозионна боя. Предстои обратно слагане ...

Как и с какво си го почистил

[lov]

Постни ти някой документ тогава,аз дадох реален пример а ти като разбираш повече кажи що се е скапал катализатора на онова такси?! И как точно ще се рециклира един катализатор, който се е разпаднал отвътре и керамиката на нищо не прилича?

Само не ми е ясно що се пениш така. А и надали си си направил труда да видиш какво е писано преди във форума или на друго място. Аз за себе си съм го изяснил въпроса достатъчно отдавна. И спряхме да пишем по темата защото точно такива като тебе всезанайковци от квартални гаражни серизчета почнаха да дават акъл на цял екип инжинер химици. Да не се чуди, на колегата му помагаха такива хора и всичко си стана както се и очакваше. Но в крайна сметка какво, ти нищо не знаеш ама и никога няма да научиш като си тръгнал с рогите напред. И други колеги по нагоре се опитаха да ти го кажат но с по мек тон. И понеже веднага след като писах предния пост по дискавъри даваха точно устройството на катализатора и как точно работи. И ако го беше изгледал поне от малко щеше да ти се изясни принципа на работа и нямаше да се ежиш така. Пък и предаванията имат повторение и при добро желание можеш да се образоваш. И ако тогава имаш въпроси на драго сърце ще ти отговоря.

[Mupo]

Имаме доста промишлени катализатори (не че са точно същите) които се обработват с някакъв химикал. Марка и име незнам, бяха го киснали в една ултразвукова вана с този препарат. После малко побългарен монтаж заедно с другите катализатори. После 1:30ч. на около 400-500 градуса.

[lov]

нямаш си на идея колко си близо до изстината и за автомобилните катализатори. И най важното че си внимавал в час.