Спукана скоростна кутия на пунто....

[nedialk00]

пробката за източване, и пробката за наливане са различни; е на това му викам идиотщина, някой малоумен кретен да ти спука скоростната кутия или картера от натягане, аз заради това не ходя в сервизи да ми сменят масла, като съм ходил ги предупреждавам да не натягат като хамали, ама те си знаят тяхното

[versace]

ок ама аз питам за съвет сега, не кой къде ходи или не ходи да си сменя маслата

[koceto_8]

По принцип отвор се прави на пътя на пукнатината за да я спре. Най-добре върши работа проходен отвор. Ако обаче се пада на някое ребро... кофтиТози проходен отвор му се навива резба. Маже се болтче с лепило и се навива в тази нова резба. Остава си там за винаги.Става отвор 5мм и резба М6 след това. Болта не се затяга силно, защото се отваря пукнатината... лепилото го държи да не се саморазвие.Някои стягат нарочно силно, за да вкарват лепило и в пукнатината вътре.Ако няма възможност за почистване от вътре (т.е. ако не се отваря кутията) по-добре глух отвор, да не се пълни със стружки.Това е принципно за спиране на пукнатини. Скоростна кутия не съм правил и не знам там какви хитрини има.Дори при наваряване е хубаво да се пробие и да се запълни до дупката.

[versace]

Да за наваряването знам. Ама там как глух ще пробия, аз незнам колко мм е дебела стената.

[versace]

С течен метал би ли могло да стане или тия на локтайд са по-добре?