ох пак стрелката на Т

[bopkata]

Колеги тая тема не ми дава мира - стрелката понякога минава дори предпоследното деление и тогава пуска перката /е уж с 1-2 мм я минава само но е притеснително/ Иначе колата се държи нормално смених даже датчика но перката ама пак там си пуска - понякога е различна Т на която пуска перката. Майсторът твърди че понеже датчика който е вътре е на малкия кръг а дебита на водната помпа е малък и докато достигне топлата вода до радиатора и тя отчела вече висока Т вътре!Мен ми звучи логично/даже маркучите са ок термостата е ОК/ кажете вие какво мислите менми бръмна главата !Колата е Пунто 1.1 95г.

[velko_sz]

а проверил ли си датчика които дава инфодмация на уреда на таблото

[bopkata]

ами и аз за него си мисля но как да го проверя?а друго ми хрумна възможно ли е самата водна помпа да си отива но да не тече?

[zgabrovski]

Колега, смени си датчика за уреда на таблото! При мен се оказа че дава грешно инфо и отчиташе ниска температура!Виж тука за Браво 1.4, на Пунтото трябва да е същия и пак около термостата някъде в корпуса на двигателя!http://www.fiat-bg.org/forum/viewtopic.php?t=3958

[bopkata]

ами ще пробвам да видя датчика - четох за клемите че давали проблем - но на първи поглед не ги видях - този датчик е 1 син на цвят нали - бизо до термостата?

[velko_sz]

ако имаш възможност провери с един мултицет датчика трябва да има съпротивление 2000 - 3000 ohms при 20 °C и 200 - 300 ohms при 90 °C

[Mazgarev]

Проблема е от датчика който ти е изведен с уред на таблото. За перката си има друг датчик на радиатора. Ако отчита повече от колкото е истината значи е за смяна... ако отчита по-малко може и проблема да е в клемите. Защото с повишаване на температурата, съпротивлението намалява, следователно ако ти е проблема в клемите би трябвало съпротивлението да е по-голямо и уреда да показва по-ниска температура... Значи сменяй датчика!

[bopkata]

ок момчета много силно и компетентно мнение !Много благодаря днес ще потърся датчик и ще го сменя - дано се оправи! Мерси

[zgabrovski]

ами ще пробвам да видя датчика - четох за клемите че давали проблем - но на първи поглед не ги видях - този датчик е 1 син на цвят нали - бизо до термостата?

Не! Не е синия!Синия е този който подава информация за температурата на мотора за ECU!И да го смениш, няма да се овътриш много, струва 15 лв, обикновено след 7-8 кодини и той дава грешни стойности и лъже ECU.Този за стрелката е само с една клема, в него влиза кабелната обувка и кабела е единичен. На бравото беше на корпуса на мотора, отзад, близо до термостата но не на неговия корпус!

[zgabrovski]

ами ще пробвам да видя датчика - четох за клемите че давали проблем - но на първи поглед не ги видях - този датчик е 1 син на цвят нали - бизо до термостата?

Не! Не е синия!Синия е този който подава информация за температурата на мотора за ECU!И да го смениш, няма да се овътриш много, струва 15 лв, обикновено след 7-8 кодини и той дава грешни стойности и лъже ECU.Този за стрелката е само с една клема, в него влиза кабелната обувка и кабела е единичен. На бравото беше на корпуса на мотора, отзад, близо до термостата но не на неговия корпус!

[bopkata]

колега абе май е синия? - аз отидох в 1 магазин за фиат питах за датчик за отчитане на Т на таблото на пунто и онези го извадиха по каталог - и е син - мисля че се намира точно на корпуса близо но не на самия термостат - зад него - но е с 2 жака май? къде е тоя за вътре>? ако не е той?

[zgabrovski]

Първо сори за двойния пост горе, ама нета днеска здраво бози и явно съм кликнал двойно.За Пунто чеснто казано не знам, на моето изобщо нямаше датчик вътре, а само един червен светодиод който индикираше прегряване. Но тоя синия датчик за температурата за ECU си го имаше и там (Пунто 1.1 55).Датчика за отчитане на температурата за уредчето е с една клема за кабелна обувка , а не с две - поне на Стамболийски оня пич така ми обясни, каза че за типо, браво, брава, пунто е все еднакъв. Гледахме дори и в каталога, където беше написано "Water temperature control".Ти ще разбереш лесно дали това е датчика със следната елементарна проба: При загряла кола, когато датчика показва някаква стойност дай на контакт и измъкни кабела на датчика. Внимателно, защото на синия има една скобичка отгоре.Ако стрелката падне долу в ниското, значи е той. Ако не - кажи им на тия пичове в магазина много здраве и ходи на Стамболийски, оня там поне е фен и доста ги чатка нещата!