Кое жило трябва да сложа на съединителя

[gamma]

Няма начин. Кожуха (бронята) е с фиксирана дължина и е неподвижна! Ако е предвидено дълго жило (от тези, които правят чупка отпред) не може да се сложи късо! При късото, подвижният палец на съединителя е от другата страна т.е. отпред.

Дългото не дърпа ли към предната греда, а късото към шофьора?Сега ще ме карате да излизам и да гледам.

Недей да гледаш. Точно така е

[Shefy]

Няма начин. Кожуха (бронята) е с фиксирана дължина и е неподвижна! Ако е предвидено дълго жило (от тези, които правят чупка отпред) не може да се сложи късо! При късото, подвижният палец на съединителя е от другата страна т.е. отпред.

Дългото не дърпа ли към предната греда, а късото към шофьора?Сега ще ме карате да излизам и да гледам.

Недей да гледаш. Точно така е

На бас, че може да се сложи късо! Аз така направих и педала ми стана като масълце

[gamma]

Б@х... Я го снимай това, че теоретично е невъзможно.

[miro2177]

Аз карах и с двете жила. Колата дойде с дългото, скъсах го. Смених го пак с дълго и пак го скъсах. После смених съединителя заедно с жилото и пак ми сложиха дълго и пак се скъса. И на четвъртия опит сложих късо и вс заспа!Избери късото :D

[dilyanski1977]

Незнам как е било при вас колеги но аз имах същия проблем с жилото . От магазина ми дадоха по късото а моето беше дълго. Занесох го на майстора и той като тръгна да го слага каза , че това нестава и ме прати за такова като предното . Тогава взех от дългото и всичко си пасна и нямам проблеми.

[ses]

Аз също бях с дългото жило,което се скъса и го смених с късо.Проблеми досега с късото жило нямам(да чукна на дърво),разлика с това жило не съм усетил.Единственото което ме улесни е че го смених за има-няма 30мин.

[lov]

Б@х... Я го снимай това, че теоретично е невъзможно.

Днеска прочетох темата и понеже си препатих и аз от жила преди година се вгледах как е изпълнението и спред мен може да стане. Е не знам на късите как са комплектовани профилните пастмаси но теоретично е възможно. Даже ще опитам от скъсаното да пригодя такова за резерва. Всъщност и сега карам с такова рециклирано около година щото като ми се скъса новото на 2-рия месец разбрах че ще почнат приключения с тия жила. Та ползвах от старото бронята и останалите части като в место жило сложих едно стоманено въженце 3,2мм което се продава в железариите. В шпилката го запресовах на ново като разпробих малко повече отвора и за по сигурно го и запоих с припой. И какво установих като причина за скъсване на ментето дето ми пробутаха. Пластмасата в която трябва да е обвито самото жило си е най нормална шлаухка която се разбридва веднага. А тази пластмаса трябва да е екструдирана вурху самото жило и да е слепена с него. Тъй че по това може да се познае по някога какво ви продават.

[spark]

Моето жило го смених преди около 3 години поради причината, че на старото се беше скъсал кожуха и хода на педала на съединителя беше доста неравномерен на натиск. Та от 3 години съм с жило марка RICAMBIFLEX и не е мръднало, а съединителя си ми е доста твърд по принцип.

[Tornado]

Няма начин. Кожуха (бронята) е с фиксирана дължина и е неподвижна! Ако е предвидено дълго жило (от тези, които правят чупка отпред) не може да се сложи късо! При късото, подвижният палец на съединителя е от другата страна т.е. отпред.

Дългото не дърпа ли към предната греда, а късото към шофьора?Сега ще ме карате да излизам и да гледам.

Недей да гледаш. Точно така е

Кожуха/бронята/е толкова неподвижна и с фиксирана дължина толкова колкото си пожелаете в зависимост от марката на жилото.Колегата snake може да сподели.

[simeon3000]

Имам следния въпрос към колегите с късо жило: в коя посока дърпа вилката това жило - назад към купето или напред към бронята?

[Tornado]

Имам следния въпрос към колегите с късо жило: в коя посока дърпа вилката това жило - назад към купето или напред към бронята?

Назад към купето.Обратно бронята на жилото натиска вилката отново към купето.