Живот на ангренажния ремък

[brat_John]

Отдавна се чудя защо оригиналния ремък на Типото го дават да се сменя на 90000км, а майстора който ми го сменя каза ела пак след 50000 Защо е тази разлика??? Толкова ли няма оригинални ремъци или такива, които да се доближават до тях или пък нашите майстори си връзват гащите??? В една тема бях чел, че за DAYKO давали 30000 пробег!!!!!! Кажете какво мислите по въпроса и кое е най-доброто за нашите автомобили???

[Sev]

Re: Живот на ангренажния ремък

Отдавна се чудя защо оригиналния ремък на Типото го дават да се сменя на 90000км, а майстора който ми го сменя каза ела пак след 50000 Защо е тази разлика??? Толкова ли няма оригинални ремъци или такива, които да се доближават до тях или пък нашите майстори си връзват гащите??? В една тема бях чел, че за DAYKO давали 30000 пробег!!!!!! Кажете какво мислите по въпроса и кое е най-доброто за нашите автомобили???

30000 мисля, че са доста малконо 50000 - 60000 е нормалноиначе са важни и годините, защото материала остарява

[TabE-Marea]

С един приятел бяхме във Франция и тои си избра 1 Xantiq. Купува я и тръгва да я регистрира и на 20-ия километър прас-това от което всеки се страхува-ангр. ремък. Отидохме при 1 македонец да прави ремонта защото нали се сещате по техните сервизи какви са цените. Оказа се че колата е на 100 000 км и е била с оригиналния заводски ремък. Вие представяте ли си тез глупаци какви са невежи.10 години да караш и да не знаеш че трябва да сменяш ремък.

[pugsy]

моя го смених на 105 000 км оригиналния,миналата зима (8:00ч сутринта)сядам цъкам на контакт,паля,сама изгасва ,тръгвам да въртя пак ама нъц върти като миксер,добре че нямаше никакви поражения,а и тогава бях с някакво минерално масло на лукойл мнооого гаднотака че митко е прав сменяй по рано от казаните (написаните) километри, а и не е скъп моя го купих за 17лв и 13 ролка,смяната е елементарна

[stef]

и аз моя на уното го смених на 128 хил км /на толкова взех колата тогава беше на 11год/ оригиналния се оказа като го напънах и го скъсах с ръце ебаси и късмета където съм имал макар че доколкото знам при фаер моторите няма последствия като се скъса ремъка ама все пак не искам да разбирам дали това е истина сменям си го на 45-50хил тва са 2-3год и нямам ядове засега :D

[vesko.t]

Re: Живот на ангренажния ремък

Инфо:За ангренажните ремъци "Gates"-/вносител в БГ-"ТЕХ-КО"/стандартното изпълнение-ресурс 50-60 000 км.;тези с индекс "XS" след номера-ресурс=оригиналното вграждане~100-120 000 км.

[tonov]

А какво ще кажете за скъсан ремък на 10000 км? Верно че на форд, но едва ли има значение колата. Важното е че ремъка е купен в БГ, и е сменен в БГ. Така че ако не е ясен произхода въобще не го слагай.

[kiro_of_the_day]

Ето тук http://www.fiat-bg.org/forum/viewtop...ED%E0%E6%E5%EDбеше изписано доста по въпроса, но и аз в крайна сметка не можах да разбера, аджеба на колко хиляди километра да си сменя ремъка. Моят е "Дайко" и е вече на 30 000 и кусур. Решил съм да го сменя на 40 000 за да нямам главоболия.

[dudulia]

А на Брава,ако се спраска ремъка заминават клапаните?Аз смятам да си го купя от сервиз на фиат в Германия,за да съм спокоен.

[FORGER]

Заминават.

[gdd55]

А какво ще кажете за скъсан ремък на 10000 км? Верно че на форд, но едва ли има значение колата. Важното е че ремъка е купен в БГ, и е сменен в БГ. Така че ако не е ясен произхода въобще не го слагай.

Форда, чул сам че дизеловоте им мотори /може и бензиновите не знам/ са с два агренажни ремака и ги касат като невидели така че нали

[tonov]

А какво ще кажете за скъсан ремък на 10000 км? Верно че на форд, но едва ли има значение колата. Важното е че ремъка е купен в БГ, и е сменен в БГ. Така че ако не е ясен произхода въобще не го слагай.

Форда, чул сам че дизеловоте им мотори /може и бензиновите не знам/ са с два агренажни ремака и ги касат като невидели така че нали

Ейййй, точно за дизел ставаше въпрос